Обслуживание и эксплуатация механических часов
 

Добрый день, уважаемые форумчане.

Из различных веток форума наслышан, что часы, как и любой механизм, требуют своевременного обслуживания и соблюдения определённых правил эксплуатации.

Подскажите новичку, как правильно обслуживать механические часы, чтобы они долго радовали владельца своим точным ходом. И, что касается завода механизмов, есть ли тут какие-то свои особенности?

Спасибо.

Раз в три года носить к хорошему мастеру на "репассаж". Если мастер не знает этого слова, сразу уходите. Репассаж значит полная разорка, чистка, сборка. При необходимости замена изношенных деталей.
По поводу завода, если часы на автоподзаводе, то некоторые механизмы не любят ручной завод, например ЕТА 2824.

А если ручной завод?

Тогда любят :)

Ну оно понятно)) слышал, что до упора заводить не желательно?

В некоторых случая даже чревато) Дома штуки 3-4 было заведённых до упора, последние Командирские из механики завёл сынуля брата)) Потом где-то прочитал, что часы не надо хранить сломаные, а выкидывать - грех, поэтому несколько штук повесил на дерево и кто-то их забрал :)

Понятие ,,обслуживание часов,, пришло от карманных с ,,не очень,, герметичном корпусом,с костным,минеральным маслом-которое высыхало.Сейчас полно синтетических масел от Авто до часовых ,,специальных,,Если чистый механизм смазан синтетикой,в Герметичном корпусе-не потребует ,,обслуживания,,и через 5 и 25 лет,как пример Ориенты в которые, не залазили ,,мастера,,с момента покупки и работающие с паспортной точностью. В обычной механике,завод до упора не желателен-регулярно ,,беспокоить,,крепление пружины к барабану не есть гуд,подсчитать число оборотов до полного завода и не докручивать 3-4 оборота.;)

В процессе пользования прийдет "чувство габаритов" - примерно будете ощущать тугость пружины и знать сколько оборотов надо сделать.

Спасибо за советы.

И все же мастера настаивают, что через 5-7 лет масло пересыхает и/или теряет свои свойства. И по итогу - очень сильный износ механизма.

Думаю, играют и сопутствующие факторы. К примеру, часы полежали на торпеде авто, или забыты в том же авто в жару/серьезный минус. Температура может быть и +50 и -25.

Все так парятся, как будто в жизни можно купить одни единственные часы. Вы через пару лет уже будете скорее всего в новых ходить, а учитывая тот факт, что черт вас занес на этот чудесный форум, то может и через два месяца

Думаю, если часы "осели" более чем на 5-7 лет - вероятность того, что уйдут - минимальна, имхо.

Да и от цены часов многое зависит - думаю, частота смен Ролекса отличается от Ориентов - в среднем :)

Да,минеральное-но не Синтетика.(да сильный ,.износ,, финансов у час.мастеров.);) Да хоть на двигателе :D Уже где то писали,про ,,высыхание,, Авто синтетики рабочая температура более 100* ;) Так что, все температурные плюсы-минусы,скорее навредят владельцу часов,не желе механизму.

Вообще раньше сталкивался с тем, если приносишь часы на "профилактику", которые идут, да еще и более-менее точно, мастер на тебя смотрит, как на идиота. "Вот когда начнут сильно спешить или отставать, тогда приходите", помню. был такой ответ

Часы ситизен механические с авто- и ручным заводом. После 3-х лет носки (непрерывной) начали сильно отставать, на 30 секунд в день. Отдал в репассаж. Месяц работы и 3500 рублей. После репассажа точность в районе +10 секунд в день.

"Как убьют, так и звоните". С бытовой точки зрения подход не совсем верный

:eek: У мастера было полно неотложных дел?

Да и десять секунд в день - многовато. В пределах пяти для бюджетных моделей - куда ни шло.

"Точный ход" на Нагорной

Лучшее враг хорошего. Лучше больше в + чем меньше в -. 7 секунд в день или чуть менее минуты в неделю для меня достаточная погрешность. Заводская погрешность -15/+40 секунд в день.
Хочется большей точности - надо переходить на кварц.

мастер-то прав, точность заметно ухудшится, тогда и нести на репассаж. А лишний раз там ковыряться кривыми ручонками даже серьезных сервисов- не надо.