Уничтожение дорогих часов
 

Что это за часы и как их уничтожают?

Механизмы стандарная ЕТА и их извлекают для дальнейшей установки или тоже в металлолом?


Швейцарскому производителю часов класса люкс Richemont принадлежат два бренда — Cartier и Montblanc. Стоимость часов начинается от тысячи долларов и достигает 26 тысяч.

В 2016 году бывший исполнительный директор компании Ричард Лепю предложил избавляться от товаров, которые никто не купил, чтобы не допустить скидок на них. За последние два года компания выкупила из магазинов по всей Европе сотни невостребованных часов. Из-за этого акции Richemont подешевели на пять процентов.

В 2018 году Richemont уничтожил нераспроданные часы общей стоимостью в 590 миллионов долларов — столько же Россия, например, потратит на государственную программу по охране окружающей среды за год.

Взято отсюда:
https://snob.ru/entry/164305

Там не указали, это рыночная оценка или по себестоимости. Если рыночная, то может не так уж и много, нужно же как-то поддерживать градус цены.

хозяину решать , продать или убрать товар с рынка чтобы поддержать легкий дефицит, опять же реклама . не понимаю о чем дискуссия ...

Птичку жалко!:D

Все правильно,ярмарка тщеславия неискоренима,богатый лох и его баба,не будут покупать вчерашние часы за 100 000,когда есть сегодняшние за 200 000.

Думается мне что эти часы , картье и монблан, не длч лохов, хотя конечно я могу ошибаться....

И еще эта парочка не должна видеть свои илитные часы на тех, кто, по их мнению, для этого ̶р̶ы̶л̶о̶м̶ кошельком не вышел.

Допустим не ровно дышу к Омеге, но если б узнал, что на 590 млн часов пустили на компост/ на удобрения и т.п., то, скорее всего, после этой новости сработал бы переключатель, отвечающий за симпатии)

Дык бохатый лох-это самый хрестоматийный лох,и ему впарят "Новую коллекцию " из этих же часов,перекрасив безель и всунув еще одну стекляшку,но этож "НОВАЯ КОЛЛЕКЦИЯ" и стоить она должна в три раза дороже.

Продаваться за 590 миллионов и стоить 590 миллионов - две большие разницы. Тем более, если в итоге никто не купил.

Да уж, лучше форумчанам раздавали бы)

Форумчанам следует вкалывать, чтобы обеспечивать себя игрушками. А не ждать халявы от иностранного дяди.

"денег нет" пишется короче... :D

Эээ ну какбэ скидосы на ЖопаШопе таки не подтверждают ваши слова.не знаю насчёт Картье, но Монблан вполне себе можно взять с дисконтом, пусть и не 70% как например Морис ;)

А вот интересно, это уничтожение как-то задокументировано?
Прямо вот комиссия в составе таком-то наблюдала за уничтожением, видела как бросили в печь и переплавили часы такие-то и такие-то в количестве N штук, вот видео ролик процесса, вот кусок металла в результате, дата, подписи.
А то так можно много чего рассказать.
Может, сидит такой владелец бренда и выковыривает из носа сколько сотен миллионов долларов ему завтра в новости об уничтожении часов написать.

Уничтожение в данном случае - это разборка на запчасти, которые потом идут в производство. Никто в здравом уме отправлять часы в печь вместе с дорогущими комплектующими не станет.

Наложка ж придет за такие фокусы.

а с чего вы взяли, что это разборка, а не под пресс? имхо при разборке по бухгалтерии должен пройти приход в виде стоимости запчастей, а везде в новостях только суммы списаний.

Там тоже люди.

Я читал статьи на эту тему в оригинале, а не в "русском переводе" в котором как обычно, половину не поняли половину додумали.

Речь идет всего лишь о том, что Ричмонд осуществил обратный выкуп у дилеров нераспроданных часов. "Had to buy back €480m (£430m) worth of watches over the last two years." Ну то есть просто забрали обратно нераспроданное, компенсировав дилерам затраты.

НИГДЕ в официальных источниках нет информации о дальнейшей судьбе этих часов. Что их будут разукомплектовывать или тем более "уничтожать" - это все ничем не подтвержденные мнения и домыслы неких "аналитиков".

Авторитетные же издания наоборот пишут что "First up, let’s be clear that this is neither a ‘destruction’ nor anywhere near £400m-worth of destruction. It’s not £400m because that is merely the retail value of these watches."

В общем в реальности, денежный оборот данной операции от силы четверть от заявленной, а суть просто в том, что непроданные часы от дилеров, которые этими дилерами были изначально выкуплены, возвращаются обратно производителю. И скорее всего непроданные одними дилерами часы просто напросто перераспределят другим дилерам. Возможно с "более свежими" документами и серийниками. Никто ничего уничтожать не будет.

"Не читайте до обеда советских газет" :)

Отличное уточнение. Не хватает только ссылок на официальные и авторитетные издания

Так же поступает, например, Louis Vuitton при смене коллекции одежды и обуви- никаких скидок и распродаж- только уничтожение.
Кощунство, конечно, но также эффективный инструмент удержания имиджа и ценовой политики.

https://www.theguardian.com/business...buyback-policy

Часы разобраны и переработаны. По сути переставили в начинку более "дешевых" брендов. Рефарбишед :)

The watches are dismantled and recycled, with the most recent stockpile stemming from its specialist watchmakers division, which includes brands such as Piaget, IWC and Vacheron Constantin.

т.е. золотые корпуса вычистили от всего остального и переплавили в новые, например. а вот где в статье написано, что механизмы или там циферблаты/стекла вк начали куда-то еще ставить?

Начинка остается у того же бренда, это его собственность. Такой же мех наверняка есть в более новых моделях, просто разберут на части и пустят в ход заново.

Нигде. Мехи VC остаются у VC. Часовые бренды вообще говоря очень рационально используют ресурсы.

а молнии и кожу от старых непроданных моделей lv пускает в оборот?

А как вообще живёт индустрия, когда часы 90% брендов старше 3 лет на вторичке в лучшем случае с трудом дотягивают до 30% от розничной цены. А большинство так вообще валятся до 10-15%. Куда собственно магазинам девать «новые» часы из неактуальных линеек? Если устраивать конкуренцию со вторичным рынком, можно вообще дело завалить. Боюсь, что всё реально в топку идёт, если конечно на растущих азиатских рынках не скидывают их за копейки, чтобы пыли в Европе не поднимать.

Ну, на самом деле, тот факт что в современном мире много чего что производится людьми для людей, по факту идет в топку (и в прямом и в переносном смысле), не должен удивлять.

Да это странно с точки зрения потребителя "снизу" так сказать. Но макроэкономически, "сверху", участникам рынка часто так выгоднее. Примеров того как что-то кем-то произведенное и имеющее ценность, уничтожается в угоду некой бумажной волоките или финансовой отчетности - множество и в самых разных областях.

Вон пару лет назад была история - огромный корабль контейнеровоз вез несколько тысяч автомобилей Мазда от производителя к дилерам, и попал в сильный шторм. Корабль несколько раз накрывало крупными волнами, соответственно в некоторых контейнерах несколько машин подмокло, и еще парочка покоцалось от качки. При этом корабль не утонул, ничего такого - ну поболтало немного, бывает. Доехал с грузом до места назначения. Так вот там вся история в том, что по итогам проведенной проверки, реальный ущерб получило всего около 10 может процентов от общего числа машин, остальные доехали новехонькими. Но так как весь груз уже был этим инцидентом так сказать скомпрометирован, все участники событий - Мазда, страховщики, перевозчик, договорились считать груз полностью утраченным. Страховая компания возместила ущерб по стоимости всех машин. А сами машины - по условию соглашения подлежали полному уничтожению и пошли под пресс. Не только те что реально пострадали, а все которые вез корабль. Новенькие, блестящие, только что с завода сошедшие.

Это жесть, реально, и заставляет конечно задуматься, в каком мире мы живем. Ну а с другой стороны, все закономерно. Издержки благ цивилизации, так сказать...

Да ничего страшного, это всё цветочки по сравнению с практикой, утраченной после Второй мировой, сжигать жирок в периодических войнах.
И слава Богу, войны мне меньше нравятся чем пресс:cool:

А чего- это утраченной, вы ещё скажите эра мира и благоденствия настала.

а разве нет?

Жизнь покажет...
Не долго осталось:cool:

Смахивает на байку. Пруфы есть?
Я понимаю, что это выгодно производителю, но зачем оно страховщику - выше понимания. Взять и оплатить неповреждённый груз. Много лишних денег?

Все описано у Гэлбрейта. "НОВОЕ ИНДУСТРИАЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО". Обычная логика для современного бизнеса неприемлема.