Карманные часы помогите определить по клейму
 

Всем привет, купил такие часы, пока под цифер не смотрел, есть только клеймо в виде буйвола. У кого какие предположения по поводу производителя. И пиимерная цена.

Клеймо к корпусу относится, один из крупных производителей кейсов из Пфорцхайма - Рау.
Простенькая швейцарская машика. Точная цена - сколько отдали, примерная - в пределах 50$.

можно и не смотреть. ничего фантастического там не будет

Там 4-х значный номер, и еще в самом механизме интересная анкерная вилка с кольцом, которое оборачивает анкерное колесо.

Вот это высказывание должно быть подкреплено нормального качества снимком, а не размытым кадром работаюшего баланса. Лично я ничего кроме прямого швейцарского анкера увидеть не могу.

Вот фото, кольцо с разрезом. При работе не касается вала анкерного колеса.

такой номер означает что фирма существует недавно,а кольцо в основном попадалось на безымянных и недорогих моделях.

Вопрос, для чего оно?

Вот теперь видно. Кольцо - один из вариантов противовеса для "длинных" вилок. По фото видно, что толком там ничего не обрабатывалось. В дорогих машинах обычно попадаются типа "мусташ" (широкие с боковыми противовесами, обычно Патек) или "заяц" (кольцо с ушами, обычно JLC) с обработкой в зеркало.
Для 19 века, при переходе с бокового на прямой анкер, длинные вилки - явление частое. А вот для 20 - это уже технический моветон, особенно для 20х-30х годов, когда Густав Рау использовал своего бычка. Но для немецкого часпрома в пору послевоенной бедности использование дешевых машинок было обычным.
P.S. Хвостовик не должен перевешивать, т.е. должно обеспечиваться равенство масс М1 = М2. При длинной прямой анкерной линии и невозможности сыграть на взаимном положении трех осей прстой и очевидный выход из положения - длинная вилка с противовесом.

...

Спасибо, все детали и узлы заполированы в зеркало, машина по всей видимости длительное время не использовалась, масло превратилось в некое подобие пластилина.. Вчера обслужил, сегодня удивился, за ночь всего +2 сек. Т.е. +6сек/сутки.

Нет там никакого зеркала (Ra 0,32 и ниже) в элементах спуска, и не было никогда. Там даже фаски нормально не обработаны. Хороший финиш выглядит хотя-бы так:http://www.dg-chrono.info/fotohome/i...c86e709106.jpg

Единственный положительный момент, говорящий о том что с машинкой работали не на коленке - баклажанное воронение головок винтов. По видимому, пфорцхаймская сборка на закупленном устаревшем швейцарском эбоше, в пору Веймарской республики даже хорошие немецкие мастера были вынуждены экономить, закупая что подешевле.