Застрял в режиме перевода стрелок (Слава 2427)
 

Доброго времени суток, товарищи!

Недавно устроил водные процедуры с полировкой своей Славе, предварительно, естественно, вынув механизм 2427 из корпуса. По завершению всех процессов вернул механизм в корпус, вставил заводной ключ на место, (обычно вставляю придерживая кнопку для вытаскивания ключа) а она, зараза, в самом первом положении, в режиме завода переводит время! :confused: Причем с щелчками неприятными, которые к тому же останавливают секундную стрелку. :eek: При вытаскивании головки из корпуса, четкого перещелкивания режимов завод / перевод времени – нет. В вытащенном состоянии перевода стрелок головка свободно крутится.

Подскажите, что это может быть? Проблемы с ремонтуаром? :(
Заранее спасибо.
С уважением, Никита.

Механизм разбирать надо. У Славы вал лучше вынимать зная, как это делать. Теперь поздно.

Чтобы не снимать циферблат и стрелки, и не разбирать календарь, лучше снять барабанный мост и через прорезь в платине для кулачковой муфты поправить соскочивший рычаг
Можно не вынимая из корпуса

Но только для проведения таких процедур нужен опыт и инструмент. :D

Но согласитесь, для снятия стрелок, циферблата и календаря, а потом собирания всего этого обратно нужен ещё больший опыт и больше инструмента ( стрелкосьемник Bergeon presto)

не. через выхлопную трубу может не прокатить. даже скорее всего не прокатит. снимать всё..а зачем там хитрый импортный дорогой стрелкосъемник? обычный не подойдет?)

Потверждаю, что без никаких трудностей можно исправить снятием только моста пружин. Но есть одна особенность - нужно поставить на месте вал без бочонка и полубочонка, в положения завода некоторым инструментом вернуть заводного рычага на месте, против его пружины, и в таком состоянии вытянуть вал в положение 'перевод'. Рычаг останется в состояние перевода, тогда нужно снять вал, (в состояния перевода!), поставить бочонок и полубочонок и поставить на месте обратно вал. Можно уже попробовать все ли как положено...
Еще, для будещего избежания етого состояния, снимайте вал всех советских часов только в положение 'перевод'

думаю все же правильнее и проще календари снять и поставить на место. заодно и эту часть механизма промоете и смажете.
хотя кому-как..

Я так никогда не делаю - на Славе практически гарантированно при снятии моста календаря теряется пружинка фиксатора дат.

чтобы этого избежать я снимаю мостик календаря положив механизм на дно достаточно просторной пластиковой белой баночки с высокими бортиками. и выскочившая пружинка гарантированно остается внутри этой баночки. ставлю мостик там же. ставится с 1 раза. собирается пружинка с мостиком и фиксатором, переворачивается лицом вверх, ставится по месту, вначале наживляются до половины все три винта, а уже потом аккуратно нажимая на фиксатор заводите его за зубчик календаря. тогда гарантированно вся эта с виду хлипкая система на развалится. если пытаться завести фиксатор за зуб путем нажатия не наживив винты, календарь с высокой степенью вероятности разберется на месте.

Поддерживающую вариант через мост. Даже если со стороны календаря провести все манипуляции с рычагом, то где гарантия, что опять не соскочит когда будет вал сажать в корпус.)

Гарантия только если это будет делать мастер

Манипуляция крайне не простая, переводной рычаг не просто так соскакивает. Это следствие того, что на кнопку нажали очень сильно и почти всегда еще и рычаг ремонтуара поднимается, а переводной рычаг заходит под него. В Славе ремонтуар паршивый, собственно, как и календарь. Надо знать тонкости. Если Вы не мастер, то это не те часы с которых надо начинать.

Если будет делать мастер, то ТС сюда явно не писал бы)

Ответил по существу вопроса. Или Вам гарантийный талон выписать???

В Вас я не сомневаюсь, да мне и не зачем талон ( у меня все хорошо)). Но мы обсуждали как лучше сделать ТС, а не мастеру. Я не где не упоминал слово мастер.

Всё уже написано, чудес не бывает. Все через это проходили...