Пружинка в ремонтуаре LIP
 

Что то я туплю: не пойму куда ставить ее)))
Неужто под переводное колесо??

Кажется чего то еще не хватает.Фиксатора переводного рычага. Возможно пружинка становится под него вокруг винта.

Нет, он плоский и обычный как и все фиксаторы... нету там втулки на нем

В этом отверстии должен быть винт , длинной частью пружина за шляпку винта а короткои за рычаг . По другому вроде не встанет....

Втулка и не обязательна. Там ,похоже, должен быть винт с ограничителем.Это видно по отверстию. Если возможно, покажите фиксатор и винт ,не томите.:)

судя по ее размерам, такое ощущение что она от несколько большего калибра)

Я только скажу, что заводный рычаг и маленькое стальное колесо - они на фото обратно поставеные. Если пружинка родная, тогда может стояла вокруг рычага, а другой конец может упирался где-то на мостик-фиксатор. На короткий конец пружинки может был Г-образный кончик, который сломался?

Поддерживаю нашего болгарского товарища. :)
Пружина скорее всего вокруг рычага. Потому и такая большая, усилие на коротком плече. И рычаг перевернуть.

]]

Доброе утро, Антон!

Чувствую что нужно сказать что, по моему, это некорректное поведение. Когда спрашиваете по определенному часовому механизму, то является нужным сказать его калибр так чтобы могли Вам помочь. Не сказав нам, то например я потратил не менее чем полчаса пока нашел данные, а можно было найти в минут пять.

Тут недостающий фиксатор, а пружинка и рычаг должны стоять как Невен уже сказал.

С уважением, Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1517039212

Да, простите что не уточнил. Думал, носом ткнут и все)))

На рычаге штифт, именно он двигает переводную муфту. Если перевернуть - рычаг просто не достанет до муфты.

Добрый вечер, Антон!

Единственное положение пружинки может быть под рычагом, я не вижу других возможных положении, или пружинка не родная. Кстати, мог бы задать вопрос некоторым из французских коллег.

NB

Обратите внимание чтобы не потерять пружину противоударного устройства.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1517085052

С уважением, Душан

Душан Владимирович,
Все родное. Сам снимал, разбирал. Месяц назад..
Может что то не хватает? Типа втулки? Ума не приложу.

Антон,

То что пружинка была там, это не значит что она родная. Подумайте и попробуйте поместить пружинку под рычагом. Мне такое решение не нравится но так бы могло работать, особенно потому что места между рычага и фиксатора по высоте кажется достаточно, судя по фото.

С уважением, Душан

Попробую.
Вот бы взглянуть на рисунок.

здесь видно, что пружинка обернута вокруг рычага
Вложение 2078464
а пружинит она той частью в виде волны, которая упирается между рычагом и стенкой проточки в платине
триб перевода стрелок вверх ногами, он должен стоять фаской вниз

а второй "ус" пружины во что будет упираться? иначе она пружинить не будет.

Согласен! Пружина таким образом может легко пружинит, не совсем удачно решение, но работает.

Невен это уже упомянул.

С уважением, Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1517090047

а нет ощущения, что на фото ТС рычаг-фиксатор заводного вала обломан? он же должен контачить с лапкой? иначе механизм попросту не будет работать. хоть какую пружину поставь.
http://f5.s.qip.ru/~7FlHWXnR.jpg
и судя по фото уважаемого Dima343 у ТС детали ремонтуара похожи на самоделку.

Нее исключено. Хотя, трудно будет сказать, фото так сделано что является трудным сделать вывод. Нужно было поместить рычаг в положение завода пружины двигателя, и затем судить. Теперь нам можно только догадаться.

Часы старые, нам можно только догадаться если кто-то изготавливал детали прежде часы пришли в руки ТС.

С уважением, Душан

Спасибо, Невен и Душан! Вы правы - пружинка вокруг рычага. Это решение заводское, но не стандартное.
Да и резиновое заполнение вместо пружины собачки - то же довольно редкое явление..

Все прекрасно работает. Вот не догадался я сам. К сожалению.))