Кто чем смазывает?
 

Всем доброго дня!

Очередной покупкой на ebay оказался не золотой хронограф и даже не репетир, а все навсего бутылочка часового масла, за 3 с небольшим британских рубля.:D

Вариантов было много и за разные деньги (были какие-то чудодейственные масла аж под сотню фунтов за пузырек)
Но я взял самое простое и самое ходовое.
Промазать немного основные узлы так сказать.

А кто какими маслами пользуется для ТО своих экспонатов?
И какой вообще максимальный уход (кроме ухода коллекционера подальше от механизмов разумеется :D) можно дать своим часам, без полного/частичного их разбора?

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=145286

(Выдержка из книги Б.Л. Елисеева "Ремонт часов").

Обратите, пожалуйста, внимание на фразу - применять масло не позже одного года со дня выпуска. Это важно!

Часто предлагают масла с длительной предпродажной выдержкой. Это загустевшие масла. А масло МЦ - это вообще очень вязкое масло, подходит только для заводных пружин. Оно слишком вязкое...

Вы купили отличное свежее универсальное масло.

Теперь главное:

The golden rule appears to be do not drown the watch in oil, use a very small amount only!

Я моторным маслом синтетикой предварительно сыпанув туда молекулярный молибден стыренный с военного завода движков в Самаре) Одни карманники смазал литиевой смазкой шли отлично я их засунул в морозильную камеру на ночь они почему то в камере убежали вперед не помню на сколько но до сих пор не могу понять почему))))
кАроче всяк изгаляется по всякому.

Я сегодня с работы до дома по морозу тоже на 20 минут раньше добежал... так что все закономерно.

но если подумать серьезно... то, видимо, от холода жесткость волоска увеличилась, следовательно, уменьшилась амплитуда колебаний колеса, и, следовательно, полное колебание оно стало делать за меньшее время, значит, увеличилась частота, и, как следствие, ускорилось время. :cool:

---
я мог бы написать вот так примерно.... https://studfiles.net/html/2706/635/...img-3wMgMs.png , только ничего в этом не понимаю. :eek:

Бооратино,Вы хто?:eek:

как там было у Державина... "я бог, я царь!" :)

Простите ВВ,не признал.:rolleyes:

физик...просто физик...

формула красивая - только разве она отражает зависимость жесткости волоска от амплитуды колебаний и времени? и,если да - то каким образом?
это Ваша гипотеза? если нет - то можно ссылку,плз,где вывели эту формулу ? хочу отследить взаимосвязь.

По смазке примерно понятно, спасибо!

А по другим (доп) вариантам обслуживания без разбора механизма?
Или ничего, кроме бережного отношения более не требуется?

Без разбора механизма ранее использовали клизму. Продували. Теперь сжатым воздухом. Через фильтр. Ну, типа велосипедным насосом через марлечку... :)

Зачем велосипед изобретать, все уже изобретено.
Для карманников минимальный набор - D5 (ремонтуар, оси барабана), 8000 - ангренаж, 9010 - камни баланса и анкерная вилка. В идеале еще иметь 8040 для минутного колеса и 9020 вместо 9010 на крупных калибрах.
Это стандартные часовые масла, которые гарантируют 3-5 лет беспроблемной работы часов. Если Вы хотите занятся разработкой часовых масел, то это уже совсем другая история. Моторное масло в часах живет не более полугода, потом часы встают насмерть. Единственное, что реально подходит из автомобильного это смазка консистентная молибденосодержащая, а-ля ШРУС-4, для смазки заводной пружины. Только смазывать чуть-чуть протягивая пружину сквозь тряпку с небольшим количеством смазки.

4 года прошло часы просто лежали завел пошли пока сек в сек. Часы анкерные на синтетике моторной. Меня всегда прикалывала черта людей привыкших к одному и тому же и не признающих ничего нового и ненавидящих эксперименты)))) а сами каждые пять лет разбирают свои хронографы и меняют смазку) Есть одна часовая фирма она вообще на керамику свои механизмы посадила а вы про велосипед тут твердите.

Есть такое понятие - следование классическим технологиям. Часовое дело одно из самых консервативных в смысле следования традициям и технологиям. Вторым по классике может быть живопись - там раньше использовали только масляные краски по холсту, потом перешли на акрил по картону, а теперь рисуют всякими овнами на стенах домов...

Эксперименты с экскриментами, понимаете ли! :)

Все утрировали и опошлили))) я о том что современные технологии для старинных часиков только на пользу и лучшее сохранение и меньший износ. На кой черт их тиранить, каждые пять лет разбирать собирать. Это же не конструктор и они лучше не становятся отнюдь

Раньше в СССР были НИИ Часовой промышленности. Там сидели всякие доктора наук. Защищали диссертации по маслам. А рядом были НИИ какой-нибудь авиа и автомоторной промышленности. Там тоже ученых мужей с диссертациями было пруд пруди... А посередке, меж этих НИИ, на лавочке в парке сидел некий мечтатель, который, потягивая пивко, рассуждал: а что если всех этих чудаков послать на картошку, а все их труды маслом из-под шпрот измазюкать... Вот смеху будет!

Да, я пошляк! :)

Так как частенько приходится иметь дело с часами премиум сегмента то масла и силиконы соответственные!

взаимосвязи нет. формулу взял из интернета первую попавшуюся. :) это шутка была, сорри. та же (в шутке) написано, что "я мог бы, но не понимаю". неужели настолько убедительно соврал? :)))

но в морозилке убегают - это точно из-за увеличения жесткости пружины. в бане тормозить будут. все как у людей.

Я бы с другими попробовал но остальные часы жалко) насчет пружины Вы вероятно правы!

Естественно смазка загустела и амплитуда сильно упала вот часики и заспешили

Ну сейчас меня наверно всячески обзовут. Сухая смазка "Форум" вроде карманники тикают и весьма бодро.

Тільки кошерне свиняче сало. Або смалець. Але теж кошерний. :)

Не на запах сала, возможен ажиотаж.