Заводная головка. Возможно ли восстановить?
 

Заводной ключ сломался и часть осталась в заводной головке. Возможно ли в принципе удалить оттуда остатки не повредив резьбу? Или может высверлить и запрессовать втулку с новой резьбой. Делают ли такую работу часовые мастерские. Или куда можно обратиться. Смотрите фото.

высверливать обратным сверлом, которое против часовой стрелки.
при высверливании большая вероятность того, что обломок выкрутится.
но нужно четко центрировать.

часовые делают, но не те, что "батареешник" или "мастер-минутка" как некоторые называют )))))

Если головка из нержавейки, то можно вытравить квасцами. Пробовал, получалось.

Бором высверливается за пару минут

Спасибо за идеи. Вижу что проблема решаема. А не подскажете часовщиков в Москве, кто оказывает такие услуги и имеет соответствующее оборудование.

Имеется ввиду зубоврачебный бор? Или для dremel. Как при этом не повредить резьбу?

Ювелирный. Для резьбы 0,9 бор должен быть 0,7. В "Точный ход" обратитесь

вытравить можно, это безопасно
при высверливании большой шанс запороть резьбу

смотрю с вашей головкой это не в первый раз, заводной вал уже на удлинителе

Брал бу, поэтому о прошлем судить не берусь.
Насчет травления - полез в инет, но там больше про декоративное травление стали.
Не подскажите, где есть про технологию применительно к моим задачам.

Технология очень простая. В автомагазине приобретается преобразователь ржавчины на основе ортофосфорной кислоты. Наливаете в пузырек. Опускаете головку вытравливаемой часть вверх. Если образовался пузырек воздуха на обломке, удалите иголкой и ждём. Должны появиться пузырьки тонкой струйкой от заломыша вверх, значить процесс пошел. Ждем пару дней, периодически проверяя швейной иглой глубину травления. Материал, из которого изготовлена головка (нержавейка, латунь), с кислотой не реагирует, а со сталью заводного вала реагирует. По идее как пузырьки перестанут выделяться, то травление закончилось. Только так сам и делаю. Единственный недостаток, что долго. Потом метчиком можно пройтись.

Не всегда можно удалить обломок ортофосфорной кислотой и аллюмокалиевыми квасцами. Если токарный станок нормальный, то удаление обломка превращается в баловство

Судя по всему токарного станка у ТС нет, а попробовать можно. У меня есть станок, а я всегда вытравливаю, клиент подождёт.

есть даже специальная жидкость для вытравливания Bergeon 4503
если довести ее до кипения, обломок вытравится быстро

раньше я вытравливал средством Cillit Magic для ванн и сантехники, вытравливало часов за 6, без нагрева
но формула Cillit изменилась и сейчас он не так эффективен

Токарного станка нет. Головка не магнитится, видно нержавейка, Так что склоняюсь к травлению. Не получится - отдам владельцам станка.

Берете обычную лимонную кислоту 20гр на 50 мл кипятка, растворяете и бросаете туда головку, периодически встряхивая и промывая от налета. Не забудьте снять резиновую прокладку. Подходит для нерж стали.

Залил ортофосфорной кислотой (флюс для паяния). То ли кислота слабая, то ли сталь хорошая. Очень медленный процесс, практически не заметен результат за 3 дня. Пробовал на ржавых гвоздях - чистит замечательно...

Да , эти методы уходят в прошлое .... Почти все валики стали делать из легированной стали , редкий валик можно вытравить кислотой.

Мне кажется они больше сделаны из порошковой стали и килоты с квасцами берут их неохотно, в том числе и жидкость для травления от Бержеон. Для усиления реакции жидкость надо подогреть... но это лотерея. Обычным бором на токарном минутное дело.

Привет!
Если ТС хочет сам сделать,то я бы посоветовал ,в его случае ,проделать следующее: Опилить надфилем тело головки шириной 1.0-1.5мм до резьбы(длина,в данном случае позволяет это проделать),затем ухватившись отвернуть обломок.

50 на 50. И то, если есть чем ухватить. В смысле хороший инструмент.

Привет!
Для того, чтобы ухватиться за торчащий на 1.5мм обломок вала, никакого спец. инструмента не нужно!
Этот метод работает на все 100%.

Не так всё просто... Метод действительно 50/50... Ну и перед откручиванием обломка желательно подогреть, а то может быть приклеяно ))))

приклеено, а точнее посажено на Локтайт 100%
так что греть обязательно
только все сальники снять, чтоб не сгорели

если металл в процессе нагрева поменяет цвет, изначальный цвет можно вернуть, окунув головку в "туалетный утенок"

Думаю можно нагреть аккуратно, есть специально очень удобный инструмент. С резинками о да, особенно с внутренней , да для новичка...

Пока что варианты: высверливать или пилить. Высверливать - придется оттдавать на сторону, а это недешево. Пилить можно и самому, ну а как не сработает. Запросил пока сервис - во сколько встанет деталь с установкой. Потом буду решать.