Реконструкция старых настольных часов
 

Да, это будет не ремонт, а реконструкция.
Попал мне в руки вот такой экземпляр:
https://content.foto.my.mail.ru/mail.../325/i-327.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail.../325/i-326.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail.../325/i-328.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/mail.../325/i-329.jpg
Прошу прощения за качество фото.

Краткое описание: настольные механические часы в деревянном корпусе, с боковой секундной стрелкой. Год выпуска 1957 (на задней платине выбито - III 57). Производитель - Владимирский часовой завод (об этом говорит логотип на циферблате со встроенной надписью - Владимир). Особенности: а)балансир и анкерное колесо расположены не в общем механизме, а в своём собственном отдельном "кабинете"; б) заводятся часы против часовой стрелки - влево, а не вправо.

Повреждения, подлежащие исправлению:
1. Механизм без видимых повреждений, на ходу. Имеет следы непрофессионального вмешательства. Триб минутной стрелки на своей оси разболтан, будем исправлять (пока не знаю как). Также будет произведена разборка, чистка и смазка механизма.
2. Корпус пошарпан. Не думаю что с этим будет проблема. Дерево аккуратно зачищу и покрою эстетичной пропиткой.
3. Отсутствует ключ. Придётся изготавливать. Толщина квадрата - 4,7 мм, то бишь ключ должен быть 5 мм.
4. Отсутствуют стекло и декоративный ободок, тоже придётся делать, пока не знаю как и из чего.
5. Отсутствует минутная стрелка, придётся изготавливать. По этому поводу есть мысли, но пока сырые.
6. Циферблат. Наверное, это будет самое трудное - придать циферблату эстетический вид, не меняя его изначального внешнего облика. Ведь если его просто зачистить и покрасить заново, всё равно я не сумею нарисовать заводской логотип.

Уважаемые господа, от форума я прошу поддержки, технической и моральной, в таком трудном деле. Если кто-нибудь что-нибудь подобное делал, любой совет будет принят с благодарностью. Также хотелось бы знать мнение, имеют ли эти часы антикварную ценность.
Спасибо

Здравствуйте. На мой взгляд вам лучше поискать часы в хорошем внешнем состоянии так как стекло с ободком вы врядли изготовите сами-стекло там не плоское,а выпуклое. Часы особой ценности не представляют-сам покупал в отличном состоянии за 500руб на барахолке.

Да я их и не искал специально, эти часы. Я вам расскажу, как они ко мне попали, чтоб было понятно. Дело в том, что мой друг работает на мусоровозе. У меня с ним договорённость - как увидишь что-то стоящее в мусорном контейнере, сразу ко мне на операционный стол. До сих пор привозил всякое барахло. Но я брал, потому что неудобно было отказывать - сам же просил! Кстати, из этого барахла я уже подобрал донора для 4-х гранной минутной стрелки. Стрелка не такая по форме, но для меня важно квадратное отверстие, остальное обрежем, допаяем проволокой, расплющим, покрасим, одним словом, придадим желаемую форму.

С выгнутым стеклом, конечно проблема. Я так и думал, что там нужно выпуклое стекло, ёкараный бабай... До вашего поста я планировал съездить на разборку грузовиков - знаете, у них есть круглые стёкла на панели приборов, да и с ободком, к тому же. Но, чёрт возьми, выпуклость стекла меняет все мои планы, я нигде не видел грузовиков с выпуклым стеклом на панели приборов. Пока что эта проблема остаётся открытой, равно как и реставрация циферблата.

Вы поймите одно - мне не нужны часы на барахолке, тем более в хорошем состоянии. Мне интереснее взять на свалке выброшенный экземпляр и дать ему вторую жизнь.

Спасибо за совет про выпуклое стекло и за фотку, я это приму к сведению

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 25 МИН --------

Пока что план действий такой - нужно сделать то, что в моих силах, а именно:
1. Довести до ума часовой механизм. Он работает исправно уже вторые сутки, как только я устранил последствия несанкционированного вмешательства. А вмешательство было такое: там, походу, циферблат выламывали фомкой, вырвали циферблат с мясом, со своего крепления, от этого, собственно, часы и встали - от заклинивания привода часовой и минутной стрелки, вызванного нештатным положением циферблата и, как следствие, нештатным положением привода. Как только я удалил привод, часы пошли! Остаётся только их разобрать, отмыть и смазать.
2. Триб минутной стрелки планирую исправить залуживанием оси и последующей зачисткой припоя, с целью придания трибу нужной фрикционной устойчивости.
3. Изготовление минутной стрелки, заготовка имеется, остальное - дело техники.
4. Зачистка и покрытие деревянного корпуса высокотехнологичным покрытием.
5. Изготовление ключа. Пока неясно, как решать эту проблему, для начала нужно порыться в нашем гараже на работе. Там тонны всякого металлического барахла.

Остаются нерешёнными 2 проблемы: выпуклое стекло, будь оно неладно, и реставрация циферблата. Но не надо унывать, нужно решать те проблемы, которые можем решить

Минутную стрелку можно выпилить из подходящей по ширине пружины от будильника или линейки металлической .Если для вас не принципиально то стекло можно взять оргстекло и вытянуть с помощью ободка побольше диаметром на чём то сферическом а ободок можно взять от фары для капидоса.Если охота получить красивое покрытие для дерева то можно в художественном магазине купить щелак и растворить его в спирте (рецепт политуры можно легко найти в интернете) а потом ошкуренный корпус покрыть политурой.

Принципиально, к сожалению. Спасибо за совет, но оргстекла не было в 1957 году, да и дёшево это, не по-советски.

Володя, спасибо за совет. Благодарю тебя так, как будто я им воспользовался

Ключ если нет возможности найти родной можно сделать самому.Делал так:1 Снял размеры квадрата заводного вала 2 Из прутка в тисках напильником изготовил копию квадрата-это не долго и очень просто. 3 Подобрал трубку,что бы надевалась на заготовку квадрата(я работаю механиком-трубок разных много подобрать было не проблема) 4Нагрел трубку паяльной лампой докрасна надел на квадрат и обстучал грани. 5 Всё-остудил,снял трубку с квадрата(он больше не нужен) Голову у ключа можно изготовить любую ,я не стал морочиться и просто просверлил отверстие куда вставил шпильку(получился вороток как у тисков,только маленький). Может есть способ и попроще,но мне по работе приходилось таким образом делать ключи для нестандартных гаек и поэтому когда ко мне обратился друг с просьбой сделать ключ я делал именно так.

Вы знаете, я очень часто загораюсь какой-нибудь идеей, и очень часто тухну, не доводя своих желаний до конца. Но теперь, когда мне помогают такие хорошие парни, я доведу это дело до конца, чтоб я здох. Собственно, на это это я и рассчитывал.
За работу! Выложу конечный результат

Стекло на этих часах плоское (100% уверен, так как сам имею несколько таких часов)

А меня вот что удивляет. Деревянный корпус. Как можно наладить серийное производство часов с такими деревянными корпусами?. Положим, можно обработать торцы на 4-стороннем станке, и даже проточить дырку внутри. Но как обработать лицевую часть? Очевидно, это ручная работа.
Интересна также очевидная подробность. На фото видно, что задняя и передняя крышки крепятся к корпусу не напрямую, а через металлические пластинки. Каждая металлическая пластинка крепится к корпусу двумя шурупами, а к пластинке на одном винте крепится крышка. Любому нормальному человеку придёт в голову мысль - зачем такие сложности? Не проще ли, вместо трёх крепёжных элементов, использовать один и закрепить крышку напрямую одним саморезом?

Это есть загадка истории, я не думаю, что это глупость. Потому что наши предки были не глупее нас, судя по этим часам. Во всяком случае, мы пока не придумали ничего лучшего

Ха ха:D Что за четырехсторонний станок :eek:

Видите ли, бывает такое понятие, как 4сторонний станок. там 4 фрезы сразу обрабатывают доску. Это тебе не швейцарские часы, тут думать надо

Было. Фонари самолетов в ВОВ из оргстекла делали. И авиационные и танковые часы выпускались в пятидесятых годах в корпусах из оргстекла в ширпотребовском варианте. Другой вопрс, что таки да, по- колхозному будет. Где- то встречал способ "выпукивания" стекла: плоское стекло кладется на форму необходимой кривизны и ставится в высокотемпературную печь, стекло подплавляется и обтекает форму.

Если внимательно всмотреться в корпус, можно увидеть, что он изготовен не из одного куска дерева, а получился после склеивания несколько отдельных деталей, которых было вполне возможно изготовить простыми способами, даже беь изпользования фрезы с ЦПУ...

Ну да.... Хотел бы я видеть этот станок , зрелище не для слабонервных часовщиков:D

Стекло это вообще не проблема, очень часто использовались выпуклые стекла в настенных кварцевых и эл.механических часах, те же Янтари, Весна и прочие, только обрезать по размеру. Впрочем можно китайские кварцевые настенные часы купить и взять с них стекло.

Вот с ободком может быть проблема. В более современных часах крепеж совсем другой.

Если внимательно прочитать ваше сообщение, то наверное вы себя ставите в неловкое положение, рассуждая о вещах, которых никогда не видели, и спорите со мной, который держит в руках кусок цельного дерева. Там только подставка из другого дерева выполнена, всё остальное - цельный деревянный кусок

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 18 МИН --------

Насчёт выпуклого стекла, можете даже не спорить. Оно действительно было выпуклое, тогда всё круглое было в моде. Оргстекло конечно не пойдёт. Мы же с вами делаем не дешёвую китайскую подделку, так что придётся выгнуть настоящее стекло, иначе меня просто перестанут уважать на часовом форуме. И ободок найдём, дай срок, Крукович. Никогда реставрация не проходила в один день, так что наберитесь терпения

после нескольких откручиваний-закручиваний саморез перестал бы держаться в дереве
а винт, закручивающийся в металлическую пластинку, долговечнее

Добрый день!

Даже было и в 1937 году, производство начало в 1933 году, именем "Plexiglas". Навесы самолетов использовали «Plexiglas» еще в середине 1930-х.

С уважением, Душан

Посмотрел на такие же свои часы, стоящие на полке и требующие ремонта, стекло обычное, обрамлено железным ободком.

Del

Если принципиальны детали то стоит походить по часовщикам в Минске и поспрашивать циферблат , стекло с ободком и стрелку на продажу,не думаю что стоить будет дорого .Лучший вариант.

Уважаемые господа. С глубоким прискорбием вынужден сообщить, что реконструкция старых часов закончена, и не в мою пользу. Позвольте сделать анализ моих ошибок. Печальный опыт - тоже опыт, может быть кому-то пригодится. Я намерен сейчас произвести детальный анализ своих ошибок, чтобы никто не повторял их впредь.

1. Первая моя ошибка была в том, что я не с того начал реконструкцию часов. Я начал с обсуждения на форуме стекла, ободка, корпуса, и так далее, потому что был уверен, что механизм исправен. А механизм был неисправен, то есть встал через сутки после обсуждения ободков на форуме. Главный вывод после этого - никогда нельзя начинать реконструкцию часов до ремонта часового механизма. Потому что сердце часов - часовой механизм, и если он не будет отлажен как следует, то говорить о внешней его оболочке, это пустое сотрясение воздуха. Я приношу свои глубокие извинения форуму за то, что не с того конца начал ремонт часов и вовлёк вас в бесполезную дискуссию.

2. Таким образом, первым делом я приступил к ремонту часового механизма. Не буду описывать подробности, расскажу лишь, что разобрал всё, до мельчайших деталей, промыл в Уайт-спирите, смазал и собрал - часовой механизм отдельно, приставной ход отдельно. Всё по отдельности работало идеально, осталось только закрепить приставной ход на часовом механизме. И вот тут-то случился маленький нежданчик, который и заставил меня писать сей прискорбный пост. Продолжение следует...

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 20 МИН --------

А нежданчик был такой. Я уже был наслышан на этом же форуме о том, что во владимирских часах приставной ход никак не фиксируется на часовом механизме, и может "гулять" на месте своей посадки от полного заклинивания до полного же вывода из зацепления. Поэтому решил быть осторожным при сборке часов. Нужно было сделать так: собрать не весь механизм, а только ось секундной стрелки и приставной ход. Потому что лишние детали не будут загораживать вам обзор, и вы сможете отрегулировать между ними зазор, после чего собрать весь остальной механизм. А я поступил так: собрал весь механизм, и начал приделывать приставной ход. Регулировать приставной ход с полностью собранным механизмом ооочень сложно, почти невероятно сложная задача. Поэтому я завёл слегка пружину. И завёл-то всего на пару щелчков...

Но этих пары щелчков оказалось достаточно, чтобы при ослабленных винтах крепления приставного хода с треском провернулся весь механизм и встал навсегда. Звук был такой, как будто в машине включаешь передачу при невыжатом сцеплении. Поверхностный осмотр показал, что сломано анкерное колесо, анкерный рычаг я пока не смотрел, вполне возможно и он пострадал.

Таким образом, я остался у разбитого корыта, то бишь, у разбитого корпуса. На кой мне стекло и прочие ободки, если у меня нет механизма?

Ибо говорилось многие сотни раз - не умеешь - не берись!

Я, конечно, сожалею, что не умею так ловко пользоваться своими конечностями, но наверное научусь, во всяком случае надеюсь на это. Зато уж наверное я не буду хвастаться перед остальными своей ловкостью, как вы

И потом не забывайте, что у меня есть друг, Боря. Это тот самый, который подогнал мне эти самые часы. Он буквально вчера интересовался судьбой этих часов. Я ему говрою: Боря, это печально, но нужны ещё одни такие же часы. Боря сказал: сделаем.

Можно не сомневаться, что перероет все мусорные контейнеры, но найдёт донора

Конечно, про Борю, и про всё остальное, это всего лишь стёб. А часов действительно жалко. Не столько часов, сколько своей работы. Сколько это мне жизни стоило... Подбирал по капельке масло, инсулиновым шприцом. Рассматривал под микроскопом детали... Сколько жена на меня ругалась, что я де, превратил кухню в часовую мастерскую... И всё это коту под хвост.

А вы говорите - не умеешь, не берись... Вот так всё просто у вас, на часовом форуме. Так что же мне теперь, повеситься, что ли?

Вполне возможно восстановить сломанную цапфу анкерного колеса. Нужно просверлить в триб по центру отверстие и запресовать в нем куска стальной проволоки. Для опытного часовщика ето рутинное дело. Но будет нужно иметь токарьный станок или сверлильную машинку.
Самый надеждный способ отрегулировать зацепление приставного хода - собрать ход только с анкерным колесом, без анкера. В мехаизм - только секундное колесо. Таким способом будет легко установить правильное положение приставного хода и зафиксировать его. Тогда можно собрать шахман и механизм полностю, не трогая крепящие винты шахмана...