Смазка швейцарских механизмов
 

Всем привет. Опытный люд, посоветуйте минимальный набор масел для смазки швейцарцев, преимущественно ETAшек, по официальным рекомендациям набирается целый букет мебиусов, которых и в РФ то не найдешь, да и денег столько не наскребу. Заранее благодарю.

Если не сильно заморачивался и игнорировать рекомендуемую схему смазки, можно обойтись HP1300 и 9010,но это не совсем правильно)

Этот минимальный набор указан в мануале на калибр.
можно добиться ускоренного износа деталей механизма, либо часы не будут работать с заявленными точностью и продолжительностью хода. Производители механизмов - они же не от скуки указывают, что, чем и где надо смазывать!

Так то оно так, но я только на один калибр уже насчитал 6 масел, а если еще учесть что калибров много то их может и 2 раза больше наберется, что то я сомневаюсь что в любой мастерской есть весь набор,и все всё делают строго по мануалу, иначе вопросы про смазку вообще были бы не актуальны,ведь всё и так указано...
Да и как я писал, половину даже в России не найти, вот я и спрашиваю опытных, какие масла взаимозаменяемы, какое можно проигнорировать, может можно заменить на МЦ например и так далее..

Обычно этих самых 6 масел вполне хватает на все калибры. А вот пытаться подменить одно другим приводит к ухудшению работы механизма или износу. Можно заменить то же 941 масло для палет на 9010, но 9010 быстро растекается по палетам. Вот разве что HP1300 в ремонтуаре можно смело менять на D5, это аналоги по своим свойствам.

Добрый день!

На форуме все уже детально рассказано, надо только использовать поиск и читать.

Кстати, ув. Lentyay уже посоветовал Вам.

Масла используются в очень маленьких количествах, с одной капли можно смазать более чем полдюжины часов. Следственно, масла являются не настолько дорогими. Скажу еще, если Вы не готовы заплатить за комплект масла, и использовать их, то Вам не надо заниматься с часами вообще.

Если вы любитель, используйте масла 8000, 8030, 8141, 8200 и D5 и часы будут работать без ущерба. А если часы ремонтируете для других, то выбора нет, и Вам нужно следить рекомендациям производителей.

Секретов по вопросу смазки не существует.

С уважением, Душан

Да я эту тему уже неоднократно читал, слишком много слов, а суть уловить трудно, но выявил для себя что многие используют 9010, d5 и 941, либо мц 3-4 вида и этого им вполне хватает, не увидел ни одного сообщения кто приводит в пример свой набор из 6+ масел.
Понимаете..я не занимаюсь ремонтом часов, 2 года назад ударило в голову мне сделать часы своими руками, и вот до сих пор я сталкиваюсь со всякими трудностями,и вот настало время смазки, я прекрасно понимаю, что такого объема масла хватит на огромное кол-во часов, но мне покупать весь набор ради одного механизма смысла нет, но и отдавать на смазку в мастерскую я не хочу, хочу принципиально сделать все сам:)

Назовите калибр и обсудим это более предметно.

Добрый день!

К сожалению, простого ответа нет, смазка - очень сложная проблема. Посмотрите фото ниже, там показана только часть смазочных материалов из моей мастерской.

С уважением, Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1493196244

Смазка должна по возможности соответствовать карте производителя. Если необходимой смазки нет, то приходится подбирать аналог.
1. HP1300 и D5 являются практически полными аналогами. HP1300 синтетика, имеет большую стабильность параметров и ресурс.
2. 8000 и 9010 в колесной системе практически взаимозаменяемы. 9010 синтетика и более качественна и долговечна.
3. 941 можно заменить на 9010, но будет потеря амплитуды и 9010 более свойственна к растеканию.
4. В камнях баланса заменить 9010 нечем, замена на более густую 9020 допустима только в карманниках большого калибра, в наручке, однозначно, вызовет сильную потерю амплитуды.
5. Смазку для пружин можно заменить на любую качественную молибденосодержащую консистентную смазку для ШРУСов. На самый крайний случай можно пользоваться графитовой смазкой.
6. Применение отечественных и китайских масел я бы не рекомендовал, т.к. их качество и ресурс непредсказуемы. Пример тому - постоянные проблемы с новыми часами "Восток", которые одно время пользовались данными маслами и поимели массу проблем еще в гарантийный период.

В любом случае, все сказанное выше является исключительно моим личным мнением и не претендует на роль учебника. Заниматься подобными экспериментами можно только на своих часах, если уж взялись ремонтировать часы за деньги, то надо приобрести нормальную смазку, благо идет она в мизерных количествах и пузырька в 2 мл. хватает на год ежедневной работы, а то и более.

Дмитрий, это по принципу "Повторение-мать учения"? (рус.поговорка)

Выше я писал, что не занимаюсь ремонтом) За обширный ответ реально спасибо!

Посмотрите таблицу:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=223

жаль вы не в москве
поделился бы D5 и 8300

Всем огромное спасибо за ответы:) пожалуй для начала приобрету 9010, hp1300 и 9415)

Кто нибудь сталкивался с некачественным/испорченным маслом 9010 ? Если да,в чем выражалось ? И менять масло на новое строго в срок годности (на бутылочке написано) или оно не теряет своих свойств и после ?

Кстати да.. тоже интересует, 9010 меняет цвет со временем?

цвет в масленки меняет с чуть зеленоватого на прозрачный,где-то в течении недели.. А в бутылочки как был 2 года назад чуть зеленый,так и остался.

А наши то масла чем плохие? МН-60, МН-45, МН-30, МЦН.

Добрый вечер!

Странно!

Moebius 9010 нормально будет слегка синего цвета, не зеленого. Раньше, пару декады назад, он был слегка желтоватого цвета.

С уважением, Душан

Добрый вечер!

Наверно кто-то это ошибочно заявил, сравнил российских масел с китайскими. :rolleyes:

С уважением, Душан

Добрый вечер. Про китайские масла согласен. Просто работаю с российскими маслами, только использую 8200 в ремонтуаре, российского аналога у меня нет. Причем применяю в разных калибрах и проблем не было.

И, не будет!

С уважением, Душан

Возможно я немного путаю цвета)
Нужно тоже российское попробовать.

Душан Владимирович, спасибо за информацию и за пост №613 в Вашей ветке про смазку.

9010 всегда было голубого цвета. 9020 светло-желтое.

Дмитрий,

Всегда, это очень долго.

Moebius Synt-A-Lube масло появилось в 1952 году, и его состав изменялся несколько раз в течении времени. Не помню точно год когда случилось изменение цвета 9010, но изменился около 90-х, помню различие старого и нового очень хорошо. Старое масло 9010 было прозрачное, светло желтоватого цвета.

С уважением, Душан

Вот, я вспомнил. Изменение цвета 9010 было вызвано изменением состава масла и улучшением его характеристики сопротивления к влажности. Это случилось в ранних 80-х.

С уважением, Душан

Душан,
в 80-е годы в СССР 9010 не было доступно, так что столь ранние годы я не помню. В те времена только советские масла в ходу были с мясокомбината. Всякие МБП, МЗП и пр. Не ах, но часы работали на них годами нормально.

Добрый день, всем!

Вопрос о изменению цвета масла 9010 побуждал мне искать в архиве у себя, и конечно, я там нашел и сканировал документ от Omega SA, где они объявили изменение использования старого масла Synt-A-Lube 9010, на новое синее масло 9010.

Документ очень интересен, там еще объявили рекомендацию о замене использования масла Synt-A-Lube 9020, на Microgliss D5.

В этом документе, они (Omega SA) также признали, что старое синтетическое масло 9010 вызвало чрезмерный износ и ржавление деталей в часах, там где оно использовалось.

Дата документа Сентябрь 1981 года. Если кому-то это кажется интересным, то документ можно почитать, документ прилагается в PDF.

С уважением, Душан

Дмитрий,
Вы такую смазку имели ввиду?

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mo...0851p.html#srp
(Премиум-качества на литиевой основе смазка, которая содержит дисульфид молибдена для дополнительной защиты от износа при средних и тяжелых применениях)
$5.39 за 400гр упаковку