2427!
 

впервые попался вот такой зверь. раньше видел только на фото :)
на крышке дарственная надпись генерал-майору **** от командующего войсками КВО 78 г ( наверное не всем полагалось иметь такие ). интересная конструкция барабанного колеса ( состоит из 2 колёс )

Поздравляю.Нечасто встречаемый экземпляр.

Лимитка?

Да нет,почему лимитка.Просто двухкалендарный Восток редко встречается.За всё время собирательства,в сборе попадался только 2428-что без автоподзавода,и 2427 но без корпуса.:(Может конечно не там ищу ,кто его знает.:)

Я вообще целый год ждал когда продавец мне такой принесёт.

Да,редкие часики.Сам такие ищу.Пока только двойной календарь без автоподзавода попался.Выпускались они просто относительно не долго)

Видно развал Союза помог:(

Дело не в развале СССР. Восток 2427 прекратили выпускать задолго до его развала. Полагаю дело всё в сложноватой корректировке календаря, для простого обывателя это было неудобно. Кто имеет такие часы, поймёт.

Обзавёлся предметом обсуждения,за исключением фирменной востоковской проблемы с синим покрытием цифера ,состояние приличное.А как там всё-таки календарь переводится?

Дата с днями недели переводится вращением стрелок вперёд или ускоренной корректировкой 12-6-12. Установив дату, вращением стрелок в обратную сторону устанавливаем нужный день недели.Один оборот(24ч.) назад-происходит смена дня недели(число месяца остаётся в это время неподвижным)

А у меня есть в таком оформлении. Такого не видел пока... Стеклышко только надо будет поменять.

Были ещё в жёлтом корпусе с бордово-малиновым циферблатом.

а тоже таким ражился . и есть на него новые корпуса . могу поменяться

Вот такой бы мех, да в амфибийный корпус! Дефицит вот только...

а зачем ?

Очень хочется отечественный дайвер с двойным календарем и автоподзаводом. 2427 - наиболее подходящ, чтобы сразу в корпус. Но, наверное, придется всовывать туда Ракету вместе с самодельным переходным кольцом и решать вопрос с заводной головкой...

Не хотел бы я иметь амфибию с мехом 2427.Одна процедура перевода календарей чево стоит...Недоработанный он.

Да, непросто. Но зато никаких дополнительных кнопок. Проблема снимется, если носить часы каждый день, что и планируется.

вот такой 2427 появился состояние идеальное поставил в новый корпус хотя и свой у них был на 5 . но с надписью на крышке 77 год

Ух, порадовали фото! Строгая и редкая модель. Синяя была у нашего военрука в школе, как сейчас помню...

Когда сдавали норматив по надеванию противогаза, он дал их мне в руки и попросил засечь время за сколько он сам выполнит норматив... Было это в 1988 году...

Решил поменять на своем Востоке 2427 календарные диски, т.к. они несколько потертые.
Нашел донора с более-менее живыми дисками. Разобрал... А Востоки оказались разные: и платины разные, и фиксаторы дисков, и календарные мосты.

Но самое печальное, что разные и диски даты. По высоте, по толщине и длине зубьев. И диски даты не взаимозаменяемы.
Поскольку очень хочется иметь Восток 2427 с нормальными календарными дисками, то пришла мысль перекинуть на платину донора (от донора только платина с календарным устройством и есть) колеса и мосты с моего Востока и тогда будет Восток с нормальными календарными дисками.

И вот тут у меня возник вопрос: а между этими двумя вариантами Востока 2427 на календарном устройстве все различия заканчиваются или есть и в самом механизме различия?
Стоит ли разбирать Восток и все перекидывать или нет?
Может кто-нибудь сравнивал эти два варианта Востока 2427.

Они разные по толщине мех-ма.

Я так и предполагал...

Т.е. колеса и мосты никак не встанут?

Или может разница в толщине только из-за календарных устройств?

Сами понимаете, что таких редких часов было мало в ремонте, да и преимущественно, очень давно, но:
мосты и колеса (возможно кроме центрального) должны быть одинаковы. Я не помню, чтоб для них заказывались другие колеса ангренажа.
Разница может еще быть в колесах со стороны циферблата.

Мое мнение - восстанавливать обе версии механизма.;)

Сегодня еще раз порылся в хламе, нашел мост автоподзавода от донора. Оказывается это вообще разные механизмы, т.к. на мосте донора написано 2427А, а на моем Востоке - стоит просто калибр 2427.

Т.е. тут без вариантов - нужно восстанавливать донора. Все таки калибры имеют существенные различия в календарном устройстве и нужно бы иметь их оба в коллекции.

Еще вопрос. А у 2416Б и 2427А большие отличия? Т.е. в случае чего могу я в качестве донора при восстановлении 2427А использовать колеса и - главное! - баланс от 2416Б?

В коробке с разобранными Востоками куча колес и балансов врассыпную. И найти, какие из них (и есть ли они там вообще) от 2427А не представляется возможным...:confused:

Я вам больше скажу - баланс от 2416Б старого выпуска, может не подойти на более современный 2416Б;)
Дело в том, что на некоторых Востоках удлиненная ось баланса, это последние года выпуска.
Баланс от старой версии должен подойти на 2427А

Отлично, спасибо за разъяснения.
Значит варианты все-таки есть.

А старый 2416Б до какого года примерно выпускался?

Тут я не силен, сорри.

Самое надежное отличие, это то что, на старых нижний инкаблок был прикручен, а на новых запрессован.
Винты проходят насквозь и их видно (если они есть), даже в собранных часах.

В общем насыпал гору колес и мостов. Буду подбирать.

Потом расскажу, что получилось. ))

В общем основную часть механизма собрал.

Автоподзавод на 2427А подходит от 2416 Б. Правда в своей куче не нашел пару колес с автоподзавода. Надо будет глянуть в мастерской.

Основная колесная система идентична вообще всем востокам 24**. Из кучи наугад выбрал колеса, подбирая толоько по цвету, и все нормально подшли. Мост нормально сел. С анкерной вилкой и анкерным мостом проблем тоже нет.

Осталось решить две проблемы.
1. Двойное колесо заводного барабана. Если и на 2427А оно было таким же, то найти проблематично будет. Да болтик там специфический - "двухэтажный" как бы.
2. Найти баланс с мостом. Тут тоже вопрос: мост был как на 2427, с кругленьким креплением колонки, или уже пошел в виде прищепки.

Если решитьт эти две проблемы, то механизм восстановлен.

В общем собрал кое-как 2427А (это который с белым цифером).
Как говорится, из того, что было.
Хотя это и не принципиально, поскольку на Востоках 24-го калибра все стандартное идет, кроме календарного устройства и балансов, которые не только по высоте, но и по диаметру отличаются.

Так что будет моему 2427 теперь напарник.
Правда 2427А еще до-о-о-о-лго до ума доводить.
Особенно, что касается косметики. Надо и цифер искать нормальный, и корпус по-свежей со сферическим стеклом (пока пришлось сковородку поставить), и заднюю крышку родную (пока поставил от амфибии).
Ну и календарные диски, конечно. С них, в общем-то, все и началось.

Да, кстати, никто не подскажет, как решить проблему с правильной поставкой календарных дисков? А то они как попало у меня становятся...

Вот и мне такой попался, только в позолоте, красавец и мех тоже желтый.

фото надо, чтобы качественно хвастаться :)

Будет фото , ! Я радуюсь а не хвастаюсь.

Да накосячил я сегодня, мех то не желтый извеняйти! Часов много новых я и запутался а так все как есть автоподзавод 2427 , красота! Завтра фото

Форма корпуса интересная.

2427
 

Вот мои красавцы!

Есть новый цифер если надо кому

А корпуса нового не завалялось? :D
В этом Востоке циферблат крепится не к механизму, а к проставочному кольцу, внутри которого крутится сектор подзавода. По моему, такого больше нет ни в одних советских часах.

Циферблат
 

Такой нужен кому ?

Нужен, возьму.