|
|
Omega Seamaster... как бы добиться гарантийного ремонта?
Вложений: 1
Год назад приобрел у свотч групп замечательные часики...и,вдруг,проблемы с автоподзаводом...
Диагностика выявила нарушение смазки механизма,повреждение гелиевого клапана,разбит шарикоподшипник инерционного груза... Каюсь,маленький удар зг имел место быть. Но, если верить их же заверениям на официальном сайте, то в разделе частые вопросы наблюдаем: "Есть ли у часов OMEGA противоударная защита? Да. Все часы OMEGA подвергаются тестам в соответствии с официальными стандартами NIHS (Стандарты швейцарской часовой индустрии) и внутренними нормами Swatch Group." Как я понимаю, это те самые 5000g, которые тестируют либо ударом молоточка, либо грузом в 500 кг... Но откуда тогда со смазкой проблемы и с шарикоподшипником???! Да и клапан гелиевый с момента покупки я ни разу не открывал... И в причине неисправности мне вменяют - "неправильную эксплуатацию"... Подскажите, пожалуйста, адрес официалов в Швейцарии. Как быть и кому жаловаться? Я с этих часов пылинки сдувал, берег их и заботился... и тут такое выдают мне... |
Чтобы попасть на замену ЗГ и клапана надо как следует приложится. Даже учитывая то, с каким беспределом приходится в СЦ сталкиваться, в Вашем случае отказ в ремонте по гарантии субъективно считаю обоснованным.
|
Цитата:
|
Кирилл, всем сердцем тебе сочувствую. Млин, как вчера помню, как ты их покупал новыми, твое трепетное отношение, когда ты взял их в руки, а тут такая жопа приключилась. Мой тебе совет не трать время и нервы на писанину в головной офис в попытке и пустой надежде что-либо доказать и отремонтить их по гарантии.
|
Цитата:
Сожалею, но в данном случае сервисный центр прав, причина поломки — механическое повреждение, под гарантийный ремонт не попадает. |
Цитата:
А недавно ЗГ стала трещать при заводе и автоподзавода перестало хватать... Для меня остается неясным вот это: "Есть ли у часов OMEGA противоударная защита? Да. Все часы OMEGA подвергаются тестам в соответствии с официальными стандартами NIHS (Стандарты швейцарской часовой индустрии) и внутренними нормами Swatch Group." Это указано у них на сайте. Что в таком случае понимать под противоударной защитой? Получается, что меня, как конечного пользователя обманывают, предлагая очередной маркетинговый ход? |
Может все таки починить за деньги и забыть ? И как бонус получить два года гарантии и освежат корпус в рамках ремонта ?
Следы удара где на ЗГ ? Меняйте ЗГ и несите в другой сервис СГ ....... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
Вложение 1704001 |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
След от удара на краю ЗГ -в верхней части,рядом с символом Омега. |
Цитата:
Стандарт ISO 1413 предполагает несколько иные тесты противоударных часов. |
Цитата:
[media]https://www.youtube.com/watch?v=j1qYUPnRLag[/media] |
Скажу, что все эти лабораторные тесты далеки от реальности жизни в особенности это касается ударов приходящих на ЗГ. Помнишь еще на стадии покупки я тебе приводил ссылки, что стандарт противоударности ISO 1413 многого не обещает.
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
У Омеги были разработки с дополнительной защитой от ударов. Но это совсем другая история. :) http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1487753768 |
Цитата:
Тесты на противоударность проводятся так: 1 удар - со стороны метки "9" 2 удар - плашмя со стороны лицевого стекла. На молоточек, ударяющий по часам, надевается пластиковая накладка. Масса молоточка (+накладки) - 3 кг. Скорость удара 4,43 м/с. |
Цитата:
|
Цитата:
Повтор... Согласно ISO 1413 Horology, часы должны испытать нагрузку в 5 килоджоулей. Для этого часы тестируют на маятниковом устройстве, имеющем на конце молоточек весом в три килограмма. Таким молоточком часы ударяют в районе девятичасовой метки и ещё один раз перпендикулярно в стекло циферблата со скоростью 4,43 м/с. При этом часы должны сохранить точность хода в диапазоне +/- 60 секунд в сутки по сравнению с замерами до тестовых нагрузок. Эти же нормативы с недавнего времени утверждены стандартом ISO 6425, задающим стандарты часов для дайвинга. Источник: http://www.watchnews.com.ua/article-...ealinosti.html Миф №5. Если швейцарские часы противоударные – они реально выдерживают удары. В действительности: секрет противоударных часов всего лишь в наличии амортизатора. Но устанавливается такой амортизатор только на самую «нежную» часть механизма часов – на оси баланса (от него в первую очередь зависит точность хода). Амортизатор – это не панацея. Он смягчает удары и бережет часы, но сильному удару он противостоять не может. |
В принципе итог понятен...Ремонтировать платно и впредь еще больше пылинки сдувать )))
Всем спасибо большое! |
Цитата:
Сильно сомневаюсь, что это всё от одного маленького удара. Что то вы недоговариваете. Омега так развалиться не могла. |
Цитата:
|
Цитата:
А вы подписывали акт приёмки в котором были указанны все повреждения? Сдавали не было, а приняли и они появились? |
Акт подписывал, и в нем были указаны царапины, я удивился, но подписал...безель в симастере керамический и поцарапать его нужно постараться,а я брал эти часы просто потому,что очень хотелось хорошие и узнаваемые.ЧБ-она такая...а про лукавство...Если бы я не заботился об этих часах,стучал бы ими везде и всюду,то и не стал бы тему создавать.Заплатил бы и все.
|
Цитата:
Дело не в том, что они развалились. У меня часы как только не падали. Иногда с последствиями. Иногда -без. Это механика. Дело тонкое.))) Это часовой мастер, который не отягощен стандартами сервиса, может что поменять, а что-то нет. Да и скрытые дефекты никто не отменял. Поэтому полный ремонт и гарантия на него. После этого счета, если понадобится замена деталей дополнительно- будет за счет сервиса. Что именно они будут делать- Вы никогда не узнаете. Принимайте как есть:) Удар по заводной головке- это попадос на полный ремонт. Практически автоматом. Хорошо что не Бреге, например. Там цифири совсем другие:D |
Цитата:
сдаете часы в сервисе на м Маяковская. мастера их осматривают, составляют акт, если Вас что то не устраивает или сомневаетесь, то тут же Вам лупу в руки и смотрите сами на поцарапки. фраза: я удивился, но подписал... только подтверждает что Вы сами согласились с результатами осмотра. просто 99% людей ни в жизни не будут смотреть на те вещи, на которые обращают внимание мастера при приемке. так что утверждение что часы носил/ронял/итдитп, а сдавал без царапок - не совсем отражает реальную действительность. |
Цитата:
|
Цитата:
Сложно оценивать уровень защиты. Что было бы с часами при тех же условиях эксплуатации, если бы ее не было? Наверное ,все было бы печальнее и чаще))) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Если это там ремонтили по гарантии владельцу планету "скайфолл", то вообще замечательно. Человек остался полностью доволен качеством проведенного ремонта.
|
я обслуживал тут http://idealmaster.ru/ Остался очень доволен рекомендую!
|
С одной стороны - сервисные центры сильно страхуются.
Сам был в такой ситуации,когда понёс практически из магазина,ещё частично в плёнках, новый Breitling Colt на Бутырку, не заметил при покупке расхрона стрелок. В итоге описали как убитые,исцарапанные,со стёртым антибликом часы. Оспорил...Кое-что в описи поменяли,но не всё.Дали понять,мол ,или так сдаёшь,или никак. Здесь солидарен-дурят нашего брата. С другой стороны, обращение в сервис было не на пустом месте ведь. Вот имел я дело с бэушными Симастерами.Одна Планета была с такой хоро-ошей замятиной со стороны клапана.Удар,видимо,был не слабый,стальной ведь корпус,чтоб такую дуру оставить,хорошо надо приложить. Но ведь при этом шли идеально, амплитуда в норме и т.д и т.п.И пломба была на месте,и часам никак не меньше трех лет в эксплуатации. А тут....механика есть механика,если удар пришёлся по оси вала, вполне закономерно,что подшипник ротора накрылся.А с его кончиной как правило,появляется куча других проблем.Это как у человека.... когда разрушается один орган ,сыплется потихоньку все. Как владелец Омега на 8500-м мехе испытываю двоякое чувство... С одной стороны-осознаю,что наши часы со всеми своими коаксиалами и мануфактурами ничем не отличаются от каких-нибудь Штайнхартов.Понтов много,а суть та-же.Набор колёс, мостов,пружин и прочего ремонтуара. Просто дороже в десять раз и сами часы и сервис. С другой стороны,радует,что какой-никакой сервис есть.И ценник для Омеги вполне приемлемый, тот-же Брайт в разы больше бы взял за ремонт декорированной ETA-шки. А по-человечески конечно, сочувствую. Сам ношу часы куда попало, всякое может случиться.Не знаю,что делал бы,если вдруг....Наверное,смирился б и заплатил за ремонт. Ведь падение было.А значит был и удар.Может и слабый,но неудачный.А спорить с мастером будет трудно... |
Alex 47
Немного не по теме, но поскольку Вы вспомнили Брайта, то тоже позволю вспомнить один свой случай не по теме. Когда один из моих Зенитов начал выдавать "чудеса" по точности, притом не ронял их и они были на гарантии, то после недолгого изучения, сдал за деньги исправить. Официальному дилеру. Что очень быстро и качественно сделали. За 42 тыс.руб. Лето 2015. Это - не первый раз из моих часов. И никогда не буду связываться с гарантийным ремонтом. Поэтому с лёгким сердцем покупаю б/у или "серые". |
Они не сказали, как высохшая смазка и разбитый подшипник связаны с ударом по ЗГ?
|
Цитата:
а так хоть в гум, хоть куда. |
| Часовой пояс UTC +3, время: 23:42. |