Carbotech™ 616 и 661
 

Коллеги, есть такой материал Carbotech™, из которого уже двое часов вышли у Panerai в свободную продажу, 616 и 661.


616

http://up.picr.de/28389518fy.png http://up.picr.de/28389519wk.png


661

http://up.picr.de/28389521jc.png http://up.picr.de/28389522pj.png


Услышал сейчас новость, что Carbotech™ при эксплуатации облазит.
Т.к. облазит обычно покрытие с чего-то другого, предположительно, это покрытие с задней крышки из титана.
Кто-нибудь что-нибудь об этом знает?
Из этой новости следует, что титан покрыт не PVD, а чем-то углеродным?

У темы за несколько прошедших часов - ни одного ответа, и это не случайно.

В подобных случаях, без ФОТО разговаривать в принципе не о чем.

Пусть источник "новости" поделится фотографией произошедшего повреждения - тогда и посмотрим, поговорим.

Проблемма была с материалом называемым Composite, а не с Corbotech, который только появился... В частности 339-я модель "облезала" на углах и гранях, в сети много картинок... По долговечности и износостойкости Carbotech'а пока данных нет, слишком новый...

В том то и дело!
Про композит все в курсе, глаза сломали, рассматривая что и как.

Создал тему, потому что этот слух пошел от русскоязычного владельца, вроде, 616-х.
Может он здесь присутствует?
Конечно, все на уровне ОБС.
Пойду, у немцев спрошу.:p

Андрей привет!
Я не думаю что он облезет
616 продавал несколько раз
504 носил год
Так вот: с 504 ничего не было
616 - материал тактильно и по весу на пластмассу похож, мне кажется ничего с ним не будет!
Насчет крышек задних, это DLC, содержит углерод, это алмазоподобное покрытие и со временем оно стирается на гранях и тд,
Совсем конечно не облезет:D
Мне больше интересна ударопрочность, насчет сколов и тд, скорее всего об этом речь могла быть

Привет, тезка.
Тоже подумал, что крышка PVD или DLC.
Может речь идет о расслоении материала при падениях, например?
А можешь своих покупателей спросить, есть ли какие либо нарекания?

PS:504-й, это все же не Карботек.

Я думаю если бы нарекания были я бы узнал:)

Немцы уже разыскали одну фотку продающихся НОВЫХ часов 616 с проблемой на скобе:


https://forum.watchlounge.com/index....t/30751-3-jpg/

Если фотка есть, что пишут?
Как это произошло?

Андрей, привет!
Если глаза меня не подводят, то вижу следы удара, место тонкое, вот и пошло по... А по поводу углеволокна, я общался с людьми и мне говорили, что оно очень прочное на растяжение, но крайне слабое на сжатие. Т.О. ронять такие часы не стоит. Ну и давайте не будем забывать про АПшки из УВ, которые после активной носки начинают махриться. Так же очень сильно влияет технология изготовления, какая она у г-на Бонатти, мы видимо не узнаем.

Я раньше боялся DLC,
Но сейчас это реально стало самое негеморройное покрытие,
Керамика - колется,недавно товарищ 292 колонул,
Карботекс - цена и пока непонятно,
Композит- напугали всех, хотя я считаю, больше надуманно.
А DLC , 25-30 тр и корпус как новый:)

Самого объявления я не нашел.
Немцы говорят, что в описании стояло:
"Panerai Luminor Submersible Carbotech PAM 616 ungetragen Full Set 2017",
что означает не ношенные, полный комплект
А в описании добавлено:
Hinweis / Note: Delle am oberen Kronenschutzrand / Dent on the upper edge of the crownbridge

О. немцы, есть немцы, все у них записано: ebay

Андрей, привет. Есть уверенность в оригинальности фотографии?

Андрей привет!Облазить карботек вряд ли будет.Если акуратно носить - материал легок и красив. Если носить на убой, то будут такие шероховатости(

Привет, друзья.
Фото, я думаю, оригинальное. Продает на ебее магазин, а не частник.
Я ему вопросы через ебей задал. Посмотрим, что ответит.

На то, что не будет облазить, я очень надеюсь.
Т.к. привык часы носить, а не слюни на них пускать, лежащих в неоткрытых шкатулках!

Сдуру можно и х... сломать. Можно и керамику убить, но и сталь и титан излохматить тоже. Если носить аккуратно-все будет хорошо(это мое мнение).
На фото как зарубка.

Ответил Ювелир.
Пишет, что продает эти 616-е по комиссии, как есть. Так захотел владелец.
Владелец сообщил, что повреждение от удара, но как, не сказал.
Еще ювелир считает, что отремонтировать скобу из карбона не реально.

Лично мне кажется, что удар был еще и скользящий по чему-то шершавому, типа бетона.

Неужели не мог вначале поменять скобу, а потом продавать?!

[media]https://www.youtube.com/watch?v=K13dhmnQvaE[/media]

Не верю. Заполировать можно, но нарушиться геометрия или уйдут буквы.Идеальный вариант - замена.
Не поменял скобу бывший владелец,скорее всего, из-за ценника.

Да, возможно!
Но, странно, для меня.

Углеволокно неремонтопригодно.

А если просто место удара залить с пропиткой внутрь хорошей эпоксидкой с замешанным графитом, с наплывом, а потом отшлифовать до правильной геометрии?

Чисто гипотетически возможно, но попасть в цвет - нереально. Следы работы будут видны в любом случае. Тем более, что в бутике сказали, что процесс выпечки отличается от классического (типа секретный ингредиент). "Оставь надежду всяк сюда входящий". У меня знакомый знакомых приложил беху s1000rr в карбоновом обвесе, замена борта (ценник конский). А так материал удивляет. На фото ниже - облицовка мотоцикла, который сгорел после аварии. Вся эпоксидка выгорела, а самому волокну хоть бы что.