Наследники Первого Московского часового завода
 

Устал по разным темам искать информацию. Хотелось тут собрать всё, что есть по остаткам Первого Московского часового завода, бывшим и нынешним. Собственно, Первый Московский часовой завод - распродан, растащен, нет его. Прошу пополнить или поправить меня, кто что знает, особенно что касается ситуации на сегодня:

Volmax - создана в 2000 году на базе Первого московского часового завода «Полет». Главными брендами были «Буран», «Авиатор» и «Штурманские». На данный момент деятельность перенесена в Швейцарию и никакого отношения российскому производству компания не имеет.
Мактайм - в данный момент банкрот, производство свёрнуто.
Полет-Хронос - основанная в 1997 году компания, по легенде - на основе цеха мелких серий и экспериментального участка 1МЧЗ. На данный момент клепает кое-что в корпусах "Полёта", но механизмов нет, в основном корпусятся Китай и Япония.
Торговый Дом «Полёт» - создана в 2002 году, по легенде, сотрудниками первого Московского часового завода. Компания владеет "брендами" Русское Время, Pilot Time и др. В данный момент корпусят в основном «Ronda», «ETA», «Seiko», «Miyota», ещё можно найти модели на 3133.

Есть ещё Полёт-Классика и Денисов, но их связь с МЧЗ и производством РОССИЙСКИХ мехов мне видится мутной. Понятно, что мехи вообще никто не производит - пользуются старыми запасами. Но их процент в линейках часов ничтожно мал.

Всеми любимый Полётовский хронограф -Механизм 1мчз это калибр 3133:) всем известный хронограф. Его ситуация такая- когда завод прекратил:( свою деятельность по 3133. Линию по производству механизмов 3133 купил Мактайм, он же и продавал часть механизмов Волмаксу для часов в стиле а-ля Авиатор:) Из остатков запчастей собирают иногда Торговый Дом «Полёт» ( Русское время) хронографы на 3133, но очень мало- Вот получается вся информация по легендарному калибру Полет 3133:)

В магазине на Пролетарке ещё лежат часы на механизме 3133 под ТМ "POLJOT" и "SEKONDA". Цены в пределах 14-16 тыс. рублей. Продавщицы говорят, что последние и больше не будет.

Уважаемый-я думаю, что с продавщицами можно согласится, да бесконечности складскими:rolleyes: запасами в :(китайские корпуса :(, не на торгуешь, рано или поздно запасы кончатся. В итоге Торговый Дом «Полёт» ( Русское время) будет производить( скорей собирать:() часы из кварцевый механизмов ( Швейцария, Япония, а может и Китай:rolleyes:) вставляя в Китайские корпуса- как-то так однако

У меня всегда такой глупый вопрос возникал - все эти фирмочки от Волмакса до Мактайма, в те времена, когда мехи были, но завода уже не было, какие корпуса они использовали? Неужели всё Китай? Или опять мистические "запасы"?

Открыл талон на часы "ПОЛЕТ" 3133, купленные в сентябре 1999 года. В нём указано ОАО "1-й московский часовой завод".
В 2000 году ОАО "1-й московский часовой завод" было преобразовано в ЗАО "Часовой завод "ПОЛЕТ".
В том же году появились ООО "ВОЛМАКС" и иные ООО "Рога и копыта", которые пользовались имуществом ЗАО "Часовой завод "ПОЛЕТ", вкл. оборудование, станки, тех. документацию и т.п.
В 2001-2003 годах оборудование по производству механизма 26.12 (т.н. "будильники") было продано на "ЧЧЗ". С 2004 года в Москве наручные "будильники" уже не производились.
Не имея доступа к договорам поставки механизмов, корпусов и т.д. можно говорить о "запасах", как "одному Богу известно" что и откуда.

Общий посыл таков, что 2000 год явился точкой отсчёта "падения" и "исчезновения" часового завода "Полёт" как такового. Вместо консолидации активов был избран путь дробления на мелкие компании по принципу "каждый за себя". Кроме того, была предпринята попытка выйти в более дорогую товарную нишу, не имея на то соответствующей базы. Как итог…
А, например, изучив опыт появления "Свотч груп" и что-то взяв за основу, могло бы быть иначе… Но, как известно, история не знает сослагательного наклонения.

Корпуса заводские Полет ,это штурманские:) ( трёх, четырех головочные, нержавейка и латунь), обычные часы середина 90х ( буран и прочее материал корпуса в основном латунь ). После 2000х все фирмочки от Волмакса до Мактайма делали очень много разновидностей хронографов начиная от стилей я-ля Авиатор:), кончаю я-ля Адмирал:) ( от президента) и самое главное что это всё лимитки по 1000 штук. Вывод ни накрывшийся 1мчз ни все фирмочки от Волмакса до Мактайма не обладали технологией и производством такого изобилия:rolleyes: корпусов - просто заказывали в Китае:rolleyes:-получается как-то так однако:)

Как вы представляете себе поставку золотых или серебряных корпусов от восточного соседа?

А в чем проблема? Не китайское, так таиландское серебро все прилавки заполонило, а корпус при импорте то же ювелирное изделие

На МакТайме были специально закупленные станки с ЧПУ на которых производились абсолютно любые корпуса. Во что корпусил механизмы купленные у МакТайма Волмакс и иже с ним - не знаю, возможно и кЕтай...

Про МакТайм знаю абсолютно точно, со слов тестя - он на 1мчз всю жизнь проработал, наладчиком на станках, на которых детали для 3133 как раз делали)

Я МакТайм избегал на 3133 в коллекцию брать, теперь понял, что напрасно.

,,Закуплены,,у 1 МЧЗ, ООО полет, у тех же китайцев ? Надо было подробней тестя допросить,о судьбе ЧПУ с 1МЧЗ, ;) Станки по произв.калибра.2612 на Востоке,были замечены (ржавели на территории завода) Лично я,в эту сказку не поверю,про закупку ЧПУ для производства час.корпусов,какой то фирмочкой,во времена,когда на глазах, развалился часов гигант. Это все равно ,что покупать туалетную бумагу,в период голодовки(голодания):D А кому интересно,может сделать спектральный анализ металла Любой корпус нерж.ст СССР и нью расея=такого ...... на 1МЧЗ в СССР не производили.

Станки по производству калибра 2612 ЧЧЗ были закуплены ещё в 2001-2003 годах... Вероятно по принципу: "давай купим, а потом подумаем зачем?".
"Полёт" сгубила избранная в 2000 году политика выхода в верхний ценовой сегмент. С того времени и начались эти "особые серии" сначала в 5.000 экземпляров, затем в 3.000, затем в 1.000, опосля в 500 экземпляров... А затем пришёл процесс исчезания... Как в поговорке: "3,14-ц подкрался незаметно, хоть виден был издалека".

От себя хочу добавить, что когда в начале 2000х годов накрывался:( или разорялся:( 1МЧЗ, то на его осколках начали появляться мелкие фирмы начиная от Волмакса кончая Мак-тайм. И получается парадокс:rolleyes: вместо того что-бы создать одно единое предприятие на остатках завода началось - все фирмочки стали делать примерно по одному сценарию:rolleyes: заворачивали мех 3133 в китайские корпуса причем делали небольшие партии ( называли их лимитками:)) по весьма заоблачным:( ценам. Глядя на заоблачные цены наш Российский народ особо такие часики не брал, а на западе что-то не срослось, в результате судьба фирмочек:( постигла как и судьба завода. Если бы директора хотели сохранить и приумножить часовое дело 1МЧЗ, то наверно надо было:
1-Объединяться в единый концерн.
2-Ставить адекватные цены на свою продукцию.
3-Вкладывать деньги в оборудование и развитие часовой продукции, а не наоборот, хапать деньги каждый себе( сколько фирм?сколько директоров?) ртом и попой ( извините за выражение).Все остатки завода прихватизировали и результат.
В заключении -это уже было не Советское время и гос. поддержки не было , а такая политика директоров и фирмочек к чему привела :rolleyes:

Кстати, часто на форуме встречаю посты про "кидок" какого-то чиновника в отношении "МакТайма" и вроде как конкретно "МакТайм" именно из-за этого загнулся. Если информация близка к действительности, было бы полезно соответствующую копипасту с подробностями в этой теме выложить.

Мактайм делал сам только корпуса из драг металлов, все остальные 100% Китай. Информация проверенная.

Допросить-то я и сейчас могу, только толку мало будет))) Тесть вынужден был уволиться с завода еще до покупки мощностей МакТаймом - как раз из-за того, что часовой гигант начал плотно разваливаться, а двоих детей поднимать надо было. На МакТайме он не работал, так что сказать точно у кого были закуплены станки вряд ли сможет, но очень многие из его друзей/знакомых остались и работали на МакТайме, так что делал он (МакТайм) корпуса не только из драг-металлов сам (как утверждают ниже), но и из обычных. Не исключаю, правда что не все - часть, возможно, и в кЕтае закупалась, особенно на закате деятельности...
А вот здесь вообще история интересная) Станки эти Восток закупил, мягко говоря, по глупости - уже изрядно изношенными, и толком запустить их в производство так и не смогли - тесть лично ездил на завод "Восток" эти самые станки помогать налаживать. Дословно не передам что он объяснял, но если в двух словах - Восток получив станки первым дело решил их привести в божеский вид, т.е. их разобрали практически до винтика, и тщательно промыли. При чем сняли и промыли в том числе и какие-то "кулачки", очень важные для точного позиционирования детали, вроде... Соль в том, что кулачки эти в процессе длительной работы станка срабатывались, и станок постепенно под это дело перенастраивался. Каждый станок, по мере износа, индивидуально. В итоге после полной разборки собрать это все обратно в том же виде так и не смогли, и настроить станки с былой точностью тоже. Деталей того же качества (с теми же допусками) что и до разборки станков получить так же не смогли. Потому станки и отправились "ржаветь на территории завода"
Ваше право. Только учитывайте, что "какая-то фирмочка", во главе с г-ном Макаровым, достаточно большие деньги вливала в производство на начальном этапе, и, по сути, спасла завод от полного краха еще тогда, в начале двухтысячных...
Если вам действительно интересно - проведите тот самый спектральный анализ нержавеющей стали в часах 1МЧЗ готов 70-х, и конца 80-х (и то и то, как понимаете, еще СССР). Оооочень сильно удивитесь))) "такое .....", как вы выражаетесь, начали гнать на 1МЧЗ еще во времена СССР, увы) и касается это не только корпусов, но и самих механизмов...
А уж что происходило в 90-х - это вообще отдельная история... Завод существовал по принципу "Ты здесь хозяин, а не гость - тащи с работы каждый гвоздь". От части завод развалили сами работяги при абсолютно глупом руководстве, в условиях неожиданно нагрянувшей рыночной экономики :) И проблема не только в том, что тащили и распродавали в прямом смысле этого слова, а и в общем отношении к работе, и культуре производства - страдало все, от качества обработки деталей механизмов, до корпусов, так или иначе...

Ну так у меня тоже "проверенная") Я хотя бы на словах объяснил, на чем основаны мои утверждения, можете подкрепить чем-то ваши? :)

Возможно и так... Но есть очевидный факт - Макаров сильно замахнулся, и имея вполне себе достаточные мощности на 1МЧЗ выкупил еще и мощности 2МЧЗ и, до кучи ПЧЗ... Вот на нем он первый раз и споткнулся серьезно... Туда было влито много денег, завезено много станков с 1МЧЗ, и много сил было приложено что бы обучить местных мастеров работать на этих станках - со слов тестя, квалификация местных наладчиков была катастрофически низкой, и качество деталей выпускаемых тоже плавало...
Плюс, достаточно большие деньги Макаров вложил в параллельный бизнес - молочное производство то ли в Тверской, то ли в Тамбовской области, на котором сильно погорел, и потерял много денег - не выдержал конкуренции...

UPD: Кстати, возможно и обманул честной народ я, в предыдущем посте, когда говорил о том, что на МакТайме тесть не работал... Потому что на ПЧЗ он в командировку ездил, аж на 2 месяца - как раз местных наладчиков обучал работать на станках :) Надо уточнить, в каком году он с завода ушел (на стройку), а в каком обратно вернулся - он, собственно, и сейчас работает в какой-то конторе выродившейся из 1МЧЗ. До недавнего времени еще даже на тех же станках, на которых и детали для 3133 делали работал, но уже очень давно не по часовому профилю, перебивались с заказа на заказ - то для кардиостимуляторов детали какие-то делали, то для объединения слепых какие-то запчасти точили, МинОбороны тоже что-то заказывал регулярно. Сейчас все, станки с весны стоят... С лета всех сотрудников перевели полностью на серую схему выплат, а после нового года, похоже, вообще всех разгонят...

Осколком 1МЧЗ также можно считать и компанию "Poljot-International". В 1992 году во Франкфурте на Майне (Германия) была основана сбытовая фирма "Poljot-V GmbH" для реализации часов Первого Московского часового завода в Европе, а в 1994 году она была преобразована в "Poljot-International". Фирма вроде как ещё на плаву, продолжает корпусить старые полётовские мехи.

на Полете-Хронос хоть часы отремонтировать можно, я отдавал туда Штурманские ремонтировать (31659), сказали, что запчасти пока есть. Фирма находится у 1 проходной завода, на КПП надо позвонить туда, они охраннику перезванивают и он пропускает, проходите КПП и идете прямо, правее дверь с табличкой - это и есть их офис.

Добавлю ещё по поводу Германии. В середине лета общался по электронной почте с Юрием Левенбергом ( кто не знает, это продавец Российских часов в Германии, на ибэй http://stores.ebay.com/jurilevenberg/ ) на эту тему вот его ответ- Механизмы из старых запасов ( Российского производства, но не СССР.) , корпус, стрелки и циферблат производства Китай. Собраны часть часов у нас в России с 2002-2010 годов, а остальные его производства. Также у него есть Полеты с будильником в таком же исполнении- механизмы из старых запасов ( Российского производства, но не СССР.) , корпус, стрелки и циферблат производства Китай. Юрием Левенберг понял, что 1МЧЗ и фирмы начиная от Волмакса кончая Мак-тайм перестали существовать и неплохо поднял цены:( на свои часы с запасов ( запасы у него хорошие, в своё время он прикупил большую партий складских мехов 3133 и полет с будильником.)-ну что поделать бизнес -однако:)

Ну дык и Александра Шорохова туда же тогда.

В настоящее время существует Торговый Дом «Полёт».
Часовая компания ООО «Торговый Дом «Полет» была создана в 2002 году на базе Первого московского часового завода «Полет». Сегодня ТД «Полет» предлагает часы семь оригинальных торговых марок: Русское время 1930, Президент, Русское время-карманные часы, Charm, Pilot -Time, Ranger,Ranger Ladies.

Коллекция-Русское время 1930.
Классика никогда не выйдет из моды, поэтому мужские часы серии “Русское Время 1930“, выполненные в элегантном стиле, будут всегда актуальны и привлекут внимание к статусу их владельца.
Механические и кварцевые, из нержавеющей стали или с позолоченным покрытием, со стальным браслетом или на кожаном ремне – выбор за Вами! Неизменным останется одно - высокое качество и неповторимый дизайн.
Коллекция “Русское время 1930“ также неуклонно следует моде – модель скелетон (демонстрация внутреннего механизма наручных часов) ультрапопулярна в настоящее время.

Коллекция-Президент.
Гордостью ТД “Полет“ является Коллекция “Президент“. Мужские кварцевые и механические часы с государственной символикой и надписью Президент, традиционно выпускаются ТД “Полет“ со времен образования современной России, когда государственные организации поощряли важных гостей и заслуженных сотрудников памятными подарками, и, конечно, эксклюзивными часами.
Продолжая добрые традиции, и в настоящее время наручные часы с государственной символикой будут отличным подарком деловым партнерам, лучшим сотрудникам и руководству.

Коллекция-Карманные часы.
Респектабельность, дань традициям и изысканность – эти отличительные черты характерны для карманных часов ТД «Полет».
Карманные часы один из самых старейших видов часов, они появились в XVII веке, благодаря тому, что часовой механизм уменьшился в размере и стал более миниатюрным. До этого часы носили только на шее, что не совсем удобно. Новый вид часов обладал определенным преимуществом – их не обязательно держать на виду и всегда можно убрать в карман.

Коллекция-Charm.
Коллекция женских наручных часов “Charm“ – истинное воплощение элегантности, стиля и красоты.
Разнообразие моделей с кварцевым механизмом, изящным ремешком из натуральной кожи или модным браслетом, позолоченные или украшенные полудрагоценными камнями - выбор часов становится приятным времяпровождением, а любая леди оценит такой аксессуар по достоинству и будет долго радоваться подарку!
Оцените популярную модель коллекции “Charm“ – часы с двойным браслетом. Носить часы отдельно или дополнить оригинальным браслетом, выдержанным в том же стиле…решать Вам, но мы знаем точно - вы всегда будете выглядеть неотразимо и оригинально!

Коллекция-Pilot Time
ТД “Полет“ идет в ногу со временем, выпуская модные мужские часы для современного, динамичного, сильного человека. Коллекция “Pilot Time“ сочетает в себе кварцевый механизм (Seiko, Япония), корпус из нержавеющей стали с влагозащитой, устойчивый к повреждениям и царапинам, минеральное стекло, сохраняющее прозрачность долгое время, комбинированное покрытие с черным хромом – эти качества не оставят равнодушным ни одного мужчину.
Зачастую одна и та же модель прекрасно смотрится и со спортивным, и со строгим деловым костюмом. Учитывая эту универсальность, плюс нижний диапазон цен, такие часы очень часто покупают в качестве вторых или третьих часов.

Коллекция-Ranger.
Ranger - это оригинальные и надежные часы с эксклюзивным дизайном. Главной идеей марки Ranger стало создание часов для фанатов прогрессивного автомобильного дизайна и большой скорости.
Элементы циферблата и корпуса повторяют отдельные детали спортивного автомобиля. Удачным решением в дизайне циферблата стал черный фиброкарбон и накладной элемент, выполненный в виде автомобильного колесного диска.

Коллекция-Ranger Ladies.
Коллекция женских наручных часов Ranger Ladies – элегантности, стиля и красоты.
Разнообразие моделей с кварцевым механизмом, оригинального дизайна- выбор часов становится приятным времяпровождением.

Во всех часах используют проверенных временем часовых механизмов – «Полет»( осталось очень мало механизмов, запасы не вечные) «Ronda», «ETA» (Швейцария), «Seiko», «Miyota»

Пензенский ЧЗ также "наследник" Заря 3105, 3105.01.

^Только на короткое время, 3105 у них закончились и больше они ничего на них не делают

Механизмы для часов Заря 3105 и Заря 3105.01. получали с Мак-Тайма. В базе это 3133 и его модификации,но со снятым модулем хронографа.
Делали так-же и полноценные хронографы Заря 3133 и Заря 31679.
Массовыми часы не были, но выпускались в стиле а-ля лимитка и мелкосерийка отдельных моделей часов. По большому счету это Полет :)в упаковке от Зари:) В настояшее время часы их еще можно купить.

Только вот спохватившись о редкости меха цену на них ломят ну совсем неадекватную, за латунный то корпус.

Вроде как 31ХХ это не запасы были , а именно на станках. Но ввиду нерентабельности перестали выпускать. Значит станки простаивают... Хотя... Часы все появляются и появляются...


Ценник да... в 10раз задран. А хронографы были в стали и серебре.

У меня в серебре два хронографа Пензенских. Один 3133, второй 31679(лунник). На циферблате надпись Мактайм, хотя собирались на ПЧЗ. Очень, скажу я вам, приятные часы.

Вот как раз какой нибудь из таких у меня следующий в очереди на покупку...:rolleyes:

^Если найдёте такой новый то поделитесь ссылкой или хотя бы ценой :) Если что, я на такие часы не претендую, если уж латунные по 11 кусков идут, то...

Управленцы и менеджеры на ПЧЗ когда делали часы Заря 3105, 3105.01 с латунными корпусами, видимо руководствывались:rolleyes: принципом СССР- всё лучшее в армию:) ( нержавейка только для армии), а на гражданку пойдёт латунь:( в хроме, но когда назначали немаленькую:rolleyes: цену на часы видать, думали не о армии и не о гражданке, а исключительно о своем кармане:)-парадокс однако:rolleyes: Мактайм и ПЧЗ сотрудничали в часах на 3133 и их модификации, о чем говорит много фактов и похожесть моделей ( найдите 10 отличий), да и собирать часы наверно было дешевле в Пензе на ПЧЗ чем в Москве на Мактайме. Может в дальнейшем и оживет:) какое либо производство у нас всякое может быть-однако.:)

Так, по моему, Мактайм приобрёл ПЧЗ. Поэтому и часы одинаковые, только надписи на циферблатах разные клеились.

РОССИЙСКАЯ ЧАСОВАЯ КОМПАНИЯ DENISSOV- или Часы Денисов http://denissov.ru/

Часовой опыт компании берет свое начало в 1951 году, когда основатель часовой марки «Denissov», Владимир Андреевич Денисов сделал первый шаг к созданию часового бренда, воплотив весь опыт работы главным конструктором 1-го Московского часового завода «Полет».
Сегодня, наручные часы «Denissov» - это настоящие российские коллекционные часы для истинных ценителей механики, оригинальный и эксклюзивный дизайн, яркие идеи, подкрепленные качественными материалами, а также русский механизм – хронограф «Полет» 1-го МЧЗ и различные модификации швейцарского концерна «ЕТА», в том числе с автоподзаводом.
Основатель часовой компании «Denissov», Владимир Андреевич Денисов, начал свою деятельность в области часового бизнеса в далеком 1951 году. Он прошел нелегкий путь от простого мастера до владельца собственной компании. Он строил свою карьеру сначала на Втором Часовом заводе, потом работал в Специальном Конструкторском бюро часовых механизмов (СКБ ЧМ), далее руководил НИИ часовой промышленности, затем продолжил свою карьеру в качестве главного конструктора Первого Московского часового завода «Полет». Владимир Андреевич Денисов участвовал в разработке механизма хронографа калибра 3133, проектировал первый в России кварцевый механизм.
В 90-е года на фоне общего экономического спада часовая промышленность переживала тяжелые времена. Стартом к дальнейшему развитию для В.А.Денисова послужило создание собственной компании. С 1994 года на базе Первого Московского часового завода была организована единственная на тот момент на российском рынке фирма, освоившая производство часов с корпоративной символикой. За годы своей работы компания завоевала репутацию надежного производителя и получила признание у таких заказчиков, как Администрация Президента РФ, ряд крупных российских компаний и банков. Часы от компании «Denissov» были выбраны В.В.Путиным в качестве подарка на приемах.
Сегодня «Denissov» открывает для себя новые горизонты. Дело основателя компании продолжает его сын Денисов Илья Владимирович. Под его руководством компания занялась производством коллекционных часов с оригинальным авторским дизайном под собственной маркой «Denissov». Девиз компании «Механика времени» в полной мере отражает сущность часовой марки «Denissov». Это переплетение традиций прошлого с веяниями современности, яркие и оригинальные идеи дизайнеров, подкрепленные многолетним опытом работы в часовой промышленности и высоким профессионализмом сотрудников компании.
Дизайн часов разрабатывается группой специалистов, в которую входят маркетологи, дизайнеры- концептуалисты, конструкторы. Отправной точкой для них является стремление создать собственный неповторимый, узнаваемый стиль, характерный только для марки «Denissov». Они не копируют уже созданные модели других компаний, а создают дизайн часов с «нуля».
Компания создает серии часов к значимым датам и событиям мировой истории. Выпуск лимитирован – каждая коллекция выпускается в ограниченном количестве экземпляров. На крышке всех часов стоит индивидуальный серийный номер.
Часы «Denissov» соответствуют европейским стандартам качества. при их создании используются износостойкие материалы, браслеты и ремни делаются удобными, а многие модели обладают противоударным механизмом и повышенной водонепроницаемостью.
Все часы комплектуются ремнями из натуральной кожи, а корпуса изготавливаются из высококачественной стали, что в сочетании с сапфировым стеклом и стильным футляром является достойным подарком к любому событию. Часы «Denissov» - это отличные коллекционные часы, доступные многим ценителям.
Механизм – сердце часов. При выборе этой, самой главной детали, не стоит идти на компромиссы. При изготовлении часов под маркой «Denissov» используются механизмы от лучшего швейцарского производителя «ЕТА», а также знаменитый «хронограф» марки «Полет» - лучший российский механизм с функцией хронографа- 3133.
Несмотря на общий мировой рост доли кварцевых часов, механика по-прежнему вызывает интерес у ценителей высокого часового искусства. Это радует – ведь механические часы предназначены для истинных знатоков, поскольку они требуют тонкой ручной настройки при сборке. В то время как большинство операций по изготовлению деталей и сборке кварца производятся автоматически.Часы производятся и продаются по сей день, но цены очень не маленькие:(
Тоже по праву можно отнести к выходцам от 1МЧЗ. :)

Интересно, как у них дела сейчас :)

Вероятно, уже никак (дела).

В продаже на буржуйских калибрах вроде их найти не проблема

Так-то на буржуйсуих...
В каком-то магазине (в интернетах) видел представленный "Денисов" о 3133 механизме, в коричневом колере, 60 тыр. Как-то...

Нормально у них дела, часы клепают и продают, плавно перешли на швейцарские механизмы.