Кажись сорвал резьбу на ЗГ...
 

Здравствуйте, уважаемые сервисмены

Голова на M-Force еле-еле входить в зацепление, где-то на четверть оборота. На футоре резьба вроде бы целая. Я так понимаю, что под замену сама ЗГ или еще и футор менять?

Это я к тому, что придешь в СЦ, а там начнут гундеть, типа все под замену. Хочется обойтись малой кровью.

Фотку, насколько мог на телефон сделать, прикладываю.

:confused::confused::confused:

Ну хорошо, не сервисмены. Мастера.

Тогда надо по Жванецкому , подьехать на танке поводить стволом и спросить - сколько сколько.....:D

К сожалению, могу только игрушечный у пацана позаимствовать. Эффекта не возымеет. Тогда уж часы в кулак наподобие кастета.

Здесь тоже будут гундеть, чем мы хуже.
Если головка закручивается до конца, то есть впритык к корпусу, и всего на четверть оборота, значит надо менять, и возможно пару. Бывает под головку набъётся всякого мусора и она до конца не закручивается, только на четверть об. или около того.
Дело в том что если головка износилась втулка тоже будет подношена, а новая головка на подношеной втулке быстрее выйдет из строя. Вы подойдите на сервис и узнайте, возможно не так страшен чёрт, а за спрос не бьют в нос. Заодно и нам поведаете, на сколько это страшно, в смысле дорого. Пусть погундят, этот стон у нас песней зовётся...

Головка и футор под замену. Такая же сопливая как на Omega Seamaster. Менять по частям бессмысленно, долго новая голова на старом футоре не проживет. Работа не сложная, запчасти ищите в интернете, выйдет в разы дешевле, а менять обратитесь к специалисту. На Ориенты, вроде, с запчастями неплохо.

Футор обычно страдает, мягковат металл.

Это везде минимизация , на очках уже ставят винтики 0.8мм . При этом , задница которая сядет на эти очки потом , меньше же не стоновитса :D

Н-да. В общем, поговорил с сервисом. В переводе на рубли хотят 5000. И это без стоимости деталей. Типа мы все М-Форсы в Японию отправляем. Короче, голову сменить - треть стоимости часов. Так что, пускай пока полежат...

Есть последний вариант, если уж действительно резьбе кирдык, толковый мастер может её обжать.
То есть головку загонют в конусное отверстие, тем самым резьба становитс уже.

Привет, брат по несчастью...
вот текст моего сообщения в теме про нашу модель м-форсов тут на форуме:
ну, в общем, случилось... кончилась резьба на головке. краешком еще цепляется, но порой просто уже выскакивает на пружинке. началось это почти сразу, было трудно попасть на резьбу при завинчивании, потом все усугублялось и за 2 года резьба истратилась... теперь вся. точность хода радует, месяцами можно не подводить, но иногда не ношу пару тройку дней, приходилось выкручивать головку, опять же не во всех месяцах 31 день))) ну и спасибос нашим иопнутым правителям, вертящим не только наши интересы, но и часовые стрелки... буквально недавно Томская область вернулась в исторический часовой пояс, пришлось переводить часы. прошу совета, кто знает в томске хорошего мастера, которому не страшно доверить желтенького м-форса. Спасибо!
а теперь о сути моих поисков.
сносил в сервис, вроде неплохой, сказали, башка цела, съедена резьба на футоре.
Предложили заказать втулку с сайта, торгующего запчастями, щас поищу ссылку или растянуть футор в диаметре и навернуть резьбу на нем. Загвоздка по запчасти следующая, вроде по артикулу должна быть она, а может и нет. Фото на сайте нет. Стоит 500р высылается только мастерским и магазинам, частникам - НЕТ. буду рисковать заказывать, отпишусь что из этого вышло. Щас ношу часы так. Не мешает))) От мастера услышал историю, приносили утопленные часы м-форс. Так хозяин их носил с незакрученной ЗГ!!! Закручивал только при плавании, а тут забыл и после отдыха на озере запотели))) Я это к чему? А вот к чему, там есть колечко о-ринг уплотняющее на валу ЗГ, просто основная герметизация за счет вдавливания головки в другую резинку силой притяжения резьбы. Вам удачи в поисках решения! О своих мытарствах отпишусь тут.
Костя

скорее наоборот: растягивают футор с резьбой. мне так предложили в мастерской. а то сжать такую монументальную голову вряд ли.

Здравствуйте, Костя.
В футоре стоит сальник который обеспечивает герметичность при открученной головке, Чтобы растянуть надо загнать в футор конус, тем самым смять гнездо сальника. Кроме этого при растяжке резьбовой части место посадки в корпус не растянется, может получится эффект ножниц. Хотя всё равно терять нечего.
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...7&postcount=25
Нержавейка пластична как пластилин, думаю можно попробовать с головкой, причём герметичность не должна пострадать. Только конусное отверстие должно быть сквозное, чтобы трубкой можно было выбить обратно. Конус как можно острее, есть конусные развёртки, в крайнем случае у каждой развёртки есть конусная часть, нужно только подобрать. Загонть латунным пуансоном.
Она изначально была прослаблена, и ещё есть золотое правило, НИКОГДА НЕ ЗАКРУЧИВАТЬ СИЛЬНО ГОЛОВКУ, герметичности это не добавит, а резьба ляжет быстрее.
Конечно всё это попытка реанимации, геометрия резьбы нарушена.