Непонятки с Амфибией!
 

Заводишь вручную Амфибию(30 вращений заводной головки) и часы безупречно тикают 45 часов, стоит не заводить, а сделать около 300 движенией рукой с часами и оставить на сутки, то начинают при останавливатся уже через 3 часа. Тряхонёшь, опять бегут.
В чём дело? Не работает автоподзавод, как следует? Сколько времени надо носить часы на руке, чтобы нормально завелись?

Один час хватит чтобы понять. Три ленивых часа хватит почти на сутки. У вас просто не работает подзавод.

Ого у вас запас хода. Вы его замеряли, нигде не ошиблись?

Судя по написанному, замерялся запас хода явно не в состоянии покоя :) Видимо, сколько то автоподзавод работает.

Если заводить в ручную, то ходу хватает на 45 часов. Сегодня ночью(в 2:30) часы ТОЛЬКО хорошо побалтал рукой, то есть около 15-20 минут безпрерывного болтания. Полёт нормальный. За 8 часов ходу часы не встали и убежали вперёд всего на 3 сек. Может быть, что в те разы мало часы болтал рукой, то есть всего 300 круговых движений рукой? Но опять я на немецких часах(автомат) также делал и часы шли сутки и более. У разных часов разный подзавод и режим времени?

ЗАВОДИЛ ЧАСЫ ОТ РУКИ И ОСТАВИЛ ЛЕЖАТЬ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ. ОСТАНОВИЛИСЬ ЧАСЫ ЧЕРЕЗ 45 ЧАСОВ. В ЭТО ВРЕМЯ Я ИХ НЕ НОСИЛ И НЕ ТРЁС.

Вы эти часы берегите, запас хода от пружины для этого калибра феноменален, отремонтировать автоподзавод на фоне таких достижения, досадная неприятность не более. ИМХО.

Была у меня одна мистическая проблема, теперь мне кажется, что у всех такая. :D Обрисую не родная крышка, слегка ниже. Носишь крутится, махнёшь крутится, всё вообще прекрасно, а часы на руке ходить не желают, при чём могут два три дня ходить, и всё же встают. Поставил я крышку от 09 корпуса, и прошло всё как с белых яплонь дым.

Снять крышку, смотреть наличие следов на крышке и секторе под завода.

А вообще как часто нужно заводить амфибию с автоподзаводом при ежедневной носке?

Т.е. инструкции Вы не читаете принципиально.

моя первая амфибия пока в пути, и не новые, не уверен что с инструкцией будут, поэтому и спрашиваю у бывалых.

Поддерживаю и давлюсь от зависти от такого 2416Б! ;)

1. тынц
2. http://клокшоп.ру/manuals/vostok/

Набирать латиницей. Заменяет тут на звездочки...

вторая ссылка не рабочая, погуглю найду)
инструкция инструкцией а на деле то как?

Я предпочитаю заводить на 10-15 оборотов. Автоаодзавод у Востока не на столько эффективен....ИМХО.

Чёйта? Механзм без выработки, да со свежей смазкой вполне проходит 45 часов.
10-15 летний уже нет, не сможет.

По собственным наблюдениям новые часы ходят мало, а вот старые как раз дольше. И не заводил я их ни когда если носил постоянно. И даже первый раз не завожу из принципа, махну три раза и на руку. Автоподзавод ломался конечно много раз, но чтобы у исправных, он был малоэффективен ... :eek: ... такого ни разу не было. (при очень мало подвижном образе жизни)
Меня больше напрягает поддерживать максимальный заряд у кинетика раз в неделю.

Тоже такую же непрятность заметил. Пару-тройку деней лежат и всё норм. Поносишь бывает(но не часто) приостановятся или припоздают на минут 10.
Сейчас всё норм. Вчера в 2:30 ночи минут так 15 болтал часы в руке и до сего времени идут нормально. Спешат практически всего на 14 секунд за 20, 5 часов. За 24 часа получается +17 секунд. Вот я и врубится не могу. Или мало в те разы болтал и носил часы или какой то скрытый косяк.

Моим часам около 3-х месяцев. Выпущены в январе 2016 года, а ношу с марта 2016 года. Есть ещё новые Командирские. Те бесупречно ходят. Отстают всего на 4-5 секунд в сутки.

Я думаю, без нужды не надо заводить. Ну поболтать в день минуток 10, а если часы сутки не носили и куда-то пошли, то раз 5 крутануть заводилку не мешает.

Смазывать импортным маслецем и незабывать ТО делать. Мне кажется все 30 лет протикают.

А у меня наблюдения с точностью до наоборот. Утопил я новый SEAMAN, понятное дело перебрал, промыл, смазал - время автономной работы 2-е суток!
Любые мои часы 10 летние ходят сутки с хвостиком. Оно и понятно:
1. Выработка
2. Усталость пружины

А про автоподзавод, ну я не уверен, что он даст такой уровень завода пружины, хоть обтрясись. ИМХО Само название говорит "подзавод" , чтоб не остановились вдруг посреди дня.
Может Ваши сектора поэтому и отваливались, что Вы центрефугой претворялись. :) шутка.

Скажите, русский Ваш родной язык? Почти все ответы невпопад, поэтому спрашиваю. Тут речь совсем о другом шла.

немецкий и русский

Всё нормально!!!Полёт по плану. Как, писал уже, что часы болтал в руке около 15 минут и чуть позже 30 минут поносил. Прошло 36 часов и часы тикают. Думаю на этот раз хорошо часы завелись автоподзаводом и своё положенные 41 час отходят.

Нет там ничего нормального. Не надо часы болтать, что ж вы ни как не поймёте, их надо НОСИТЬ.
((И так для памяти на всякий случай)) Чтобы завести максимально пружину достаточно ОДНОЙ минуты, только не болтать, а делать плавные но сильные движения от себя, или на себя кому как удобней, когда сектор за одно движение делает 10-15 оборотов, можно поймать темп и он будет крутится с большой скоростью не останавливаясь. НО ВАМ ЭТО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО. Вам нужно подождать пока часы встанут, махнуть ими три четыре раза, или по ощущениям что сектор подзавода - (в простонародье маховик) сделал приблизительно 30 оборотов. Не заводная головка !!! а та штука которая крутится внутри часов. Надеть часы и просто их носить подчёркиваю просто. Не надо в них стучать ломом, не надо в них лазить под душ, не надо в них спать, просто носить как обычные часы. Утром на руку и жить до вечера. Если за восемь дней часы не остановятся значит с ними всё нормально.
Если часы постоянно не носятся не надо их болтать, толку ни какого,( ни точности ни бережливости к механизму) для этого есть заводная головка, завёл раз в месяц и всё.

Относил часы на руке 7 дней. В день не меньше 8 часов. Проблем нету. Часы идут нормально. Один косяк незначительный бывает, когда заводилку вытащишь для перевода времени, то секундная стрелка может на кург так 5-ый, 10-ый остановится над минутной стрелкой. Тряхнёшь часы легонько, опять бегут. При нормальном ходе такого нету. Тут знатоки уверяли, что это не так страшно и это обчное дело на этих механизмах.