Расскажите об этих часах Blancpain
 

Доброго Всем времени суток.
Данные часы достались в дар, без документов и коробки. Подлинность в часовой мастерской подтвердили. Но очень хотелось бы узнать когда была выпущена данная модель, каким количеством (в официальных каталогах к сожалению не нашел), ее арт. и полное название, примерную стоимость т.к. то что я видел очень разнится (хотя продавать их я и не планировал, дороги эмоционально).
Подскажите пожалуйста, возможно ли востановление документов, коробки, и комплекта в целом.
И если не затруднит посоветуйте мастера или мастерскую в СПб, ибо часы нуждаются в сервисе т.к. в среднем за час убегают минут на 7-15. (В мастерской, не разбирая посоветовали полный сервис с заменой смазки и т.п.), но оставлять им почему то не захотелось.
Заранее благодарен за Вашу помощь.

Очень похожи на BLANCPAIN Leman Moonphase Calendar
реф. 2763-1542A-53, автомат, калибр 6763, 18к б/з, 38 мм

По мастерским изучите тему, наверняка найдете ответ на вопрос
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=17827

получил ответ из офиса
 

Сегодня получил ответ из центрального офиса BLANCPAIN с уточнением модели и даты выпуска :D:D:D модель 2763 -1527 A 53 выпущена 22.11.2001
Но если кто то знает что либо еще про данную модель буду признателен за ответы и коментарии.
Хорошего всем дня...

Сейчас в России такие часы не ценятся вообще. От слова "совсем".
И более современные часы продают за "копейки". И никак не могут продать. Типа http://www.lombard-time.ru/t7466/ Там, правда, не золото.

А что про них знать? БланПа подобное делает много лет: то метки с одной стороны, то - с другой стороны. Сейчас хоть мех стал получше

Отличные часы. Достались в подарок, так разоритесь на фирменное обслуживание, желательно даже чтобы отправили в Швейцарию.
Это часы, которые могут быть на всю жизнь.

ответ
 

С обслуживанием вопрос решаемый, а вот с отправкой на сколь я понял, нет, по причине убогости таможенного законодательства и вероятной их повторной растаможкой... если кто знает как можно было бы их туда отправить, буду признателен за совет, ибо даже официалы отказываются, ссылаясь на отсутствие документов и чеков....
спасибо...

А зачем их продавать? Лучше носить, раз подарок такой или в наследство, история ведь :rolleyes:

Классическая модель с календарем в носибельный размере - украшение любого сета, и в пир, и в мир. Приведите часы в порядок и носите в удовольствие до конца жизни - классика вечна, вне моды.

не продам ...)))
 

Так о продаже и речи нет.... как семейная вещь теперь сыну достанется когда нибудь... а вот документы хотел востановить для порядка, правильно должно быть всё... как мне кажется. Хотя бы шкатулку к ним найти родную бы...

Это в Турбийоне не берут?

Наличие чеков не является обязательным требованием при оформлении. Если делать как надо то для номерных часов а они номерные
1. Оформление на спец посту (она же акцизная таможня) режим - переработка вне таможенной территории это глава 35 статья 252 - 263 таможенный кодекс таможенного союза.
2. Отправить самолетом авиафрахт
3. Забрать в аэропорту страны назначения и отвезти куда следует
4. После ремонта забрать где производился ремонт и самолетом вернуть обратно до истечения срока ст. 256 п.1
5. После ремонта закрыть режим открытый в п.1 по ст 260 п.1

Выводы:
1. Самостоятельно все это сделать не возможно
2. Если это все же сделать платежей драконовских не будет.
3. Стоимость услуг на круг по этой схеме брокер открыть закрыть режим от 50 т.р. самолет туда сюда грубо 15тр. Курьерская в стране назначения туда сюда от 400 евро.
Либо
3. Брокер 50 т.р. + (доставка до ремонта и от ремонта до Москвы dhl) 10...15тр но они капризные могут не взять к перевозке или есть малый шанс потерять часы в перевозке.
4. Нервы пару грамм все равно отдать нужно будет.

В итоге лучше купить билет - отвезти, а потом забрать. По деньгам тож на тож выйдет а по нервам намного меньше и то если только в турбулентность нормальную попасть понервничать. К тому же уверенность 100% что нигде не будет сбоя и никуда часы не пропадут.