Вопросы по эксплуатации часов
 

Не знаю, как правильно сформулировать. В механизме с автоподзаводом стала "проскальзывать" заводная пружина. Примерно на 10-12 оборотов ЗГ. Не вредно ли эксплуатировать часы с таким дефектом, или механизм может повредиться?

Нужно менять пружинку или барабан в сборе. Я бы не стал эксплуатировать в таком виде.

Блин, как вы это слышите? Я крутил до посинения головку на своей амфибии и так ни чего и не услышал... ЗГ крутится даже после 50го оборота достаточно легко, по крайней мере у командирских на 2414А заметно изменяется усилие под конец. Но ходит амфибия после этого даже больше паспортного времени, значит пружина не проскальзывает на половине завода?

Она именно "проскальзывает", как и написал ТС. Не просто заводится без конца и края, а именно- проскальзывает, это и слышно и чувствуется.

так она и должна проскальзывать на автоподзаводе!!!!!:eek:

Если она чуть чуть лишь цепляется за стенку барабана (или за что там она трётся), то она начинает проскальзывать намного раньше, чем пружина наберёт полный завод... просто сила трения не может удержать её.
Ну я видимо совсем тугой на ухо, я вообще в любом случае на любых часах не слышу ни чего :D

2rusi
Руслан, она как бы срывается, а не просто заводится без конца. Знаешь же сам:D

Нет, не очень понятно объяснил. После завода до максимума чувствуется проскальзывание фрикциона. Это как будто ведёшь пальцем по скользкому стеклу, а потом вдруг под палец попадает бумага. Это нормально. Но после нескольких оборотов "по бумаге" пружина распускается, и снова 10-12 оборотов "по стеклу".

Может зуб срезан на фрикционе?

Ну раз уж тут собрались все, то воспользуюсь моментом и спрошу :)
Интересует вопрос взаимозаменяемости современных калибров:
могу ли я в амфибию вместо 2415 поставить 2409 или вместо 2416 поставить 2414.
В общем в амфибию поставить аналог из командирских без автоподзавода.

Можете. Только для пущего эффекта, нужно крышки плоские ставить. Иначе часы пузатые так и останутся.

да можите

А вот крышки то, как я вижу у амфибии и командирских разные..... надо искать от старых амфибий которые шли без автоподзавода?

Да, крышки от Амфибий на ручке.

Я Вас понял,у меня тоже так случается.Завожу Амфибию 710615 как Вы и говорите оборотов 10-12 и фь-ю-ю-ть...пружина разматывается-это чувствуется даже в руке и слышно,как будто вибро моторчик малюсенький включился...:D Но не всегда,чаще нормально.Ходят отлично,претензий к работе нет.Но ведь в инструкции сказано,что от руки заводить нужно сделав всего несколько оборотов...а я стараюсь на всю завести,мол на те-от души вам моей щедро,не жалко...:D Не парюсь,если следовать инструкции,то все нормально и при носке такого не наблюдается...

Если я вас правильно понял. Проскальзывания пружины при заводе может быть несколько: 1. Пружина сломались, соскочили шлицы фиксатора или с пружины отломался фиксатор(на пружине он приклёпан) 2. Проскальзывает стопор звёздочки заводного барабана, открутился винт(фото 2) или сломана пружинка возврата стопора. 3. Если часы старые, то может сломана цапфа шестерни привода, от заводного барабана к подзаводу.(стрелка на фото 1). При дальнейшей эксплуатации сломается камень и придётся менять мост автоподзавода или камень.

Но это далеко не всегда,я говорил уже...вот последний месяц завожу,обычно это 17-18 оборотов и все хорошо...

Я уже писал, что в моих командирских в 35 корпусе, мех 2415, сектор автоподзавода вращается только в одну сторону, а во вторую только при сильном встряхивании, как думаете отдавать в ремонт или нет? Часы работают нормально, автоподзавода хватает. У ориента, вроде, тоже сектор вращается только в одну сторону и норм. Направте на путь истинный)

Это не нормально, сектор автоподзавода должен вращаться свободно в обе стороны. 1. Стёрся подшипник инверсионного сектора (менять) или забился грязью (почистить, смазать, синяя стрелка)
2. Стёрлись оси реверсивных муфт автоподзавода(замена) или там грязь (чистить,смазать, зелёная стрелка) при дальнейшей эксплуатации сломается цапфа третьего колеса подзавода или камень (стрелка красная). Может какая мелочь ещё.

Это работа барабана такая, неисправность его можно выявить только если завести ручкой, положить на полку и мех проходит меньше 20 часов. У востоков это детская болезнь.
Можете, все взаимозаменяемо, но зачем? 2415 достаточно надежен.

Спасибо за информацию, отнесу мастеру, но эта проблема была сразу, на новых часах.

Тогда это брак, несите в сервис пусть исправляют.