Сколько стоит починить часы Восток Командирские "50 лет Победы"?
 

Доброго!

Имеются вот такие http://forum.watch.ru/showpost.php?p...9&postcount=89, только с обычным (точки) безелем. Состояние крайне боевое - идут через раз, слышатся какие-то нештатные призвуки металлические, при полном заводе прослушивается что-то вроде разматывания пружины и т.п. Короче работали на полный износ. Часы были оригиналом (если эту серию вообще подделывали, а подделки Востока в те годы я впервые увидел в Болгарии). К мастеру еще не носил.

Какие вопросы перед походом.

1. Какой механизм (или по ссылке автор точен)?
2. Имеет ли смысл его ремонтировать (есть подозрение на воду т.к. цифер "полез") или проще поставить новый (восстановленный рабочий)? Сколько может стоить ремонт в общем приближении (ясно, что все зависит от сложности работ, но тут хочу понимать именно экономический смысл ремонта или замены механизма)
3. Меняются ли стрелки т.к. родные частично осыпались?

З.Ы. Ремонт хочу сделать, чтобы иногда пользоваться.

Спасибо за варианты!

По ссылке- автор- точен. Он вообще адекватный и правильный по жизни человек. И еще- безель у него- родной.
1. 2414А- обычный мех. Найти несложно донора. И починить не очень сложно. Если мастера загибают цену- такое бывает-( жадность. желание заработать- да тысяча причин) легче купить донора живого.
2. Смысл ремонтировать? Если Вам они дороги- память. хочется- и т.д. -то да, опять же хочется фото цифера увидеть- может, легче донора купить.
3. Стрелки- меняются. или можно поменять на них люминофор-будет светить еще приятней.
ИМХО- все зависит от того, насколько они Вам дороги , и сколько Вы готовы потратить. В принципе- недорогая сумма. И еще- Вы где живете-то? Это насчет цен...

Новые в магазине этого формата стоят 25 у.е. Эти конкретные не сказать, что чем-то особо дороги, просто хотелось бы привести в чувства. Часы на работе и сфотографировать сейчас не могу. Цифер по краям потемнел и, возможно, это следы коррозии, рисунок сильно потерял в цвете.
Мне скорее интересно сколько в среднем считается нормальной ценой за работу мастера по типичным неисправностям механизма.

Все очень индивидуально. Очень, В зависимости от города и мастера. У меня в городе такие "убитые" стоит починить с заменой деталей - 300-350 руб (у моего мастера- в смысле- он не друг, и не знакомый мой - просто посоветовали), у других - цены начинаются от 500 и далее. Поэтому и говорю, что Вы хотите с ними делать и чем дороги - я иногда просто покупаю за те же 300-350 руб живые часы с таким механизмом и не парюсь, поменял механизм- и спокойно носить. Но вот если мне они дороги, как память о чем-то, то, конечно, я лучше родные часы несу к мастеру- обслужить и т.д., чтобы все родное осталось - и в коробочку, на память.

В этом экземпляре самое ценное для меня - дизайн цифера в привязке к событию. Спасибо за мнение. На днях попробую их показать часовщикам - их у нас на город совсем считанные люди да и те под настроение по разному результат показывают.

Только вот заметил, что даты нет на моих и форма ушей отличается.

Ремонт обошелся +- в указанную сумму с заменой деталей. Лопнула пружина + мастер заменил ЗГ.
В итоге часы спешат на 30 секунд в сутки.
Думаю стоит ли регулировать это отклонение ?

Дайте им расходиться хотя бы 2-3 недели. Потом засечете суточное отклонение. Ну а затем будет ясно регулировать или нет

30 секунд это норма, лучше не трогать,

Это правильно. После обслуживания (ремонта) - обязательно. ИМХО.

Ок. Спасибо. Вернусь к теме через 2-3 недели.

Обратил внимание, что стрелками вверх ход быстрее, чем стрелками вниз. Занимательная механика :)

Вы имеете ввиду циферблатом?

Да, конечно!

Подниму тему. Подскажите насколько нормально сильное изменение хода в зависимости от положения ? Циферблатом вверх - спешат секунд на 40 в сутки, вниз - начинают отставать секунд на 10. Или тут турбийон нужен ?

Основная суть вопроса такая - это нормально для востока или надо мастеру вручать на переделку ? (На мастера не ругаюсь пока т.к. ситуации разные бывают - главное подход к выходу из сложившейся ситуации).

Спасибо.

Подниму тему.

Посоветуйте как грамотно подвести точность т.к. в мастерскую не наносишся. Сначала отставали, теперь таки спешат.

Я так понял надо отвинтить крышку и чем-то типа зубочистки либо стрежня ручки аккуратно подвинуть рычаг в форме градусника если спешат, то в сторону "-".

Повторять до нужного результата, не задевая нити.

Какие еще тонкости этого процесса?

Спасибо.

Коллеги, прошу мнений :)

только путем терний и шишек

Я о том, какие ошибки не совершить в процессе. В каком статусе должна быть пружина и т.п., надо ли что-то откручивать для регулировки ?

Или просто наживую подвинуть градусник чем-то типа стрежня ручки и все ?

Спасибо.

Именно так, подвинуть градусник.

Но аккуратно, не резко. А то пружинка на оси баланса завернется и всё.

Вживую подвинуть именно ГРАДУСНИК( выкачкуне трогаем). Тольк- ИМХО- для начала- возьмите зубочистку- и тонкая, и антимагнитная. И еще- смотря на сколько-спешат-отстают- в смысле- без фанатизма, если это не 10 мин в сутки(тогда другой вопрос- однозначно к мастеру- спешат-грязные или намагнитились и т.д)- то начните- с передвижения градусника где-то на 1 мм, пусть Вы потратите несколько дней- но важен результат. ИМХО.

Вопрос грамотным.

Часы спешили на 30 сек в сутки. Подтянул туго кольцо задней крышки. Стали отставать на 3-4 сек. Измерения в одном положении.

Могла ли затяжка так повлиять на точность хода ?

Это уже из области: невероятно но факт :D

Конечно. Затянув крышку, Вы увеличили давление воздуха внутри часов. Он стал более вязким и замедлил колебания маятника.
Шутка, конечно. А вообще-то надо провести несколько измерений с затянутой и приоткрученной крышкой, и, если обнаружится зависимость, то где-то что-то не так.

У меня криво посаженый груз автоподзавода цеплял, у Вас мож куда в другое место давит.

кольцо я подтягивал без связи с ходом - просто проверял подтянется ли оно имеющимся инструментом - подтянулось на миллиметра на 3-4.