Опыт покупки и эксплуатации Tourby Marine silver
 

Доброго времени уважаемым коллегам по ЧБ.
Поделюсь итогами приобретения Tourby marine silver.
Покупал себе первые более-менее серьезные часы, остановился на "немцах", т.к. швейцарские не вмещались в мой бюджет в 1,5-2 тыс зеленых (из тех, что нравилось), а что вмещалось - решительно не нравилось. Кстати, большую роль сыграло изучение этого форума, за что очень благодарен форумчанам в "немецкой" ветке.
Остановился на Tourby, понравился внешний вид, читаемость цифера, вороненные стрелки, красивый мех, лебединная шея. Риск был в отсутствии отзывов на доработанный непонятно кем юнитас.

Общение при заказе часов не вызвало вопросов, тетенька там сидит внимательная, за новых клиентов держатся, посоветовали оптимальную секундную стрелку (стандартной не оказалось в наличии).
После оплаты часы пришли за неделю на другой конец света (работаю далеко от Европы). Сначала - восторг и умиление:p часы очень красивые.
Вложение 1267135

Но переворачиваю ... и :(

Тут начались вопросы. Часы пришли с вывалившимся из гнезда золотым шатоном и сапфиром. :eek::eek:

Вложение 1267108

Вложение 1267106

Вложение 1267107

Хорошо, что сразу заметил и не успел завести, соответственно внутрь механизма эта болтающаяся деталь не попала и ничего там не испортила. Сфоткал, написал Tourby.
В ответ - тысяча извинений, мол, вывалился при возможной тряске при пересылке. (Это сразу напрягло, что за качество сборки, если камни при тряске вываливаются? А при носке невозможны встряхивания, что ли? :mad::mad::mad:) Говорят, мол, лучше отремонтируйте на месте, любой мастер впрессует шатон обратно на место за пять минут.
Ну хорошо, ремонтируем. Уличному часовщику отдавать не рискнул, нашел специализированную мастерскую (не фирменную, среднего класса), сделали, стоило 50€.


Отсылаю Tourby скан квитанции, предлагаю возместить причиненный гемморрой запасным ремешком. В ответ причитания, что дорого, что в Германии это стоит у любого мастера 10€ максимум, и тому подобная пурга. Не знаю, как в Европе, а здесь эти часы относятся к люксовым, и обслуживание стоит соответственно. В общем прислали в виде компенсации самый дешевый ремешок, на нормальный поскупились. Плюс объяснения, что, дескать, со всеми часовыми брендами неприятности случаются. Мол, Tourby также занимается ремонтом многих люксовых брендов и у них тоже регулярно всякий брак присутствует. Зато, дескать, часы, которые я купил, по характеристикам соответствуют стоимости в 3-5 тыс. US$ у раскрученных часовых брендов. Последний тезис, кстати, не оспариваю, может это и правда частично.
Однако осадок в целом остался неприятный, я им об этом так и написал.

Не судите за много буквов, подумал, может пригодится мой опыт для тех, кто присматривается к часам этой мастерской.

С тех пор прошло полтора года, и должен сказать, что эксплуатацией часов тем не менее доволен, больше проблем с ними пока не возникало. Подробнее фотоотчет и как носились и ходили выложу чуть попозже.

Так, часы то чьи? ..swiss made....made in Germany...

С сайта компании:

Tourby Watches

Emilienplatz 15
58097 Hagen

GERMANY

А уж где что берут - вопрос к ним.

Сачибо за обзорчик и историю! Хотелось бы больше фото.
Ситуация с шатоном действительно неприятная :(
У меня на D.D&S шатоны на винтах :)

На винтах, оно конечно ... но это, насколько понял, уже другой ценовой сегмент. D.D&S - вещь красивая, но не потянул, оттуда тоурби и возникло: вроде выглядят как более дорогие, а по цене между штовой и тем же D.D&S.

aleks1231, признаться и не знаю что делать, то-ли поздравить, то-ли выразить сочувствие. Все же так:
1. Поздравляю часы классные, красивые, редкие !!!!
2. Примите соболезнование со случившимся. По отношению к клиентам Tourby однозначно ниже и Stowa, и DDS. Полагаю, что рассказанное для кого-то может быть основанием для отказа от планируемой покупки. Мне уж точно так то не по себе стало :o

Ну, меня не отпугнуло)
Я бы взял очередного пилота :rolleyes:

+1

Ситуация досадная, но я других отрицательных отзывов про Турби не видел. Хорошие ведь часы!

Держал в руках. Сделаны реально хорошо.
Мне очень нравится дайвер 45мм, задняя крышка чумовая, но именно она меня останавливает от покупки. Получается какой-то языческий идол :(

Честно стараюсь, но не могу разделить вашего настроя. Если для производителя клиент интересен только до момента уплаты, то и не нужен такой производитель, какой бы заманчивый у него товар бы не был.
Вспоминается частично, помню что было, а с кем не помню :) Штова была получена не с плотно закрученной задней крышкой, так возвращены, недостаток исправлен и извинения принесены, хотя казалось бы в чем проблема самому закрутить.

Часы симпатичные, но цены у Турби космические...вообще немцы очень любят свой труд. Ну и с камнем странная ситуация, а точнее, странная реакция Турби. При чем тут стоимость работы в Германии? Человек пошел и сделал у себя. У нас подобная работа вышла бы +/- те же самые 50€. Лично меня очень настораживает такое отношение Турби к клиентам, особенно с такими ценами. Зато на WUS форуме Турби активно критикует китайские часы мол они хуже качеством и т.д.

Турки ;)

Мир сломался...всегда думал, что Турби - немцы. Ну ладно.

Интересное мнение.
Хозяин гражданин Германии и этнический турок.
Вот недавно, Юрий (в теме "Честный немец") поделился, что является правообладателем Dievas.
То есть Dievas теперь не немцы а украинцы?:)

у меня немецкий паспорт ))).

а по теме - очередное доказательство тому, что брак есть у всех!!! Штайн продает в разы больше = брака и тем на форуме больше.

Что лично мне не нравится, так это тот факт, что Йильдич (такая у него фамилия, кстати, очень популярная. Я знаю только троих, которые связаны с часовой индустрией) всегда сравнивает свои Турби с другими брендами. Вот у них тоже брак... А там дороже и т.д. Отвечал бы за свои часы, а не равнялся бы на плохой опыт других компаний - может быть и брака не было бы.

Да, и Patek тоже то ли чех, то ли поляк был)))

Я в этом не сомневался, поэтому и привел в пример.
У Йильдич ведь он то же немецкий. Поэтому и удивил акцент Геннадия о происхождении.

ох, как я с Вами согласен.
часы нравятся, цена и отношение (а они взаимосвязаны) - категорически нет.

А для меня эта история - приговор производителю. Скупердяйство и мелочное жмотство недопустимы. Из-за ошибок Торби клиент крайним не должен быть ни при каких обстоятельствах. Спасибо за полезный жизненный опыт.

Честно говоря, такой задачи я не ставил, когда создавал тему.
Часы-то красивые и приносят удовольствие. Просто перед покупкой я действительно перелопатил немецкий и некоторые швейцарские разделы форума и использовал те знания, которыми поделились люди. Соответственно, "отдал долг" тем небольшим опытом, который имею. Да и по Tourby отзывов здесь не много к тому ж.
А решает каждый сам. Я вот не жалею в результате. Но следующие часы, если дозрею, буду брать у Штайна. :D:D

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 19 МИН --------

Кстати вопрос к опытным пользователям по характеристикам меха Cal. 74.3, который кек говорят в Тоурби, является переработанным ETA Unitas 6498.
С самого начала он шел +8 -+10 секунд в сутки. После регулировки мастером и при ежедневной носке +2 - +3 секунды в сутки. Заводил каждый день, т.к. если раз в два дня, то точность на вторые сутки ухудшается. Потом пару месяцев часы лежали, начал носить - +15 -+20 сек в сутки. Снова отрегулировал - вернулись к +3 - +5 сек. Т. е. точнее всего идут при постоянной носке. Это лучше или хуже стандартного Юнитаса?

aleks1231, при распущенной пружине обычно часы бегут вперед.
У турби прокачанный юнитас 6498-2, у него больше колебаний 21600 и чуть больше запас хода. Этот механизм даже хронометрируют.
А что касается исполнения турби, то у них, кстати, камней больше. Только куда они их пихнули фиг знает.

У вышеупомянутого Юрием Штайна 6498-1 запас хода 53 часа. Нужно ли хронометрировать, если часики и так убегают всего на 3/4 минуты за месяц? :)

Обещал фотоотчет, вот:
Вложение 1268531

Вложение 1268532

Вложение 1268533

Вложение 1268534

Вложение 1268535

Вложение 1268536

Вложение 1268537

Вложение 1268538

Вложение 1268539

Вложение 1268540

Жаль на фото не разобрать "текстуру" цифера. Он же все ж серебрянный. Должен хорошо выглядеть.

Все же часы очень красивые!

Геннадий, цифер по текстуре напоминает шершавую бумагу, если смотреть под увеличением. Матовую, без бликов. Это вместе с вороненными стрелками с неповторимой игрой синего и стального под разным освещением придает часам дорогой вид, относит к чему-то старому. Как и стрелки с яблоками аля Бреге. Меня, собственно это и зацепило в этой модели, ведь не классическая марина получилась, но как-то гармонично выглядят ИМХО.

Верно, но она наводит на мысли особого характера. А как Вы представляете развитие событий, если бы при самостоятельном ремонте (не у производителя) что-то пошло не так, погнулось, сломалось, не стало бы на место или вновь вывалилось? Вы сильно рисковали, вторгаясь в механизм и нарушая гарантийный случай, и, следовательно, рисковали заплаченными за часы деньгами.
Солидный производитель понимает эти нюансы и не может предлагать покупателю брать на себя риски.
Я рад что всё обошлось хорошо, но никому не желаю такого.

Очень симпатичная кастрюлька. Всё гармонично. Вот цифер бы увидеть, действительно...

Ситуация с разницей в 40 евро и правда странная. Тем не менее, если часы нравятся, то списал бы это на случайное недоразумение.

Вы правы, конечно. Это была первая солидная по деньгам трансграничная покупка, и я к ней относился как к рискованному предприятию в принципе. Не представляю, насколько вообще реальны юридические перспективы споров в таких случаях. Здесь даже нет большого посредника типа e-bay или алибаба, который заинтересован в поддержании порядка и определяет какие-то правила для продавца.
Поэтому для покупателя значима репутация и только репутация продавца. И зачем Тоурби из-за 3-4% стоимости одного заказа этим рисковать, для меня осталось загадкой. Ведь судя по уровню комплектующих (стрелки, цифер, доработанный мех, крокодиловый ремешок) они хотят сделать дорогой продукт за среднюю (относительно) стоимость.
Но все обошлось, может, действительно случай.

Брак браку рознь.
Есть скрытый брак, который проявляется спустя некоторое время и в определённых условиях, порой через месяцы эксплуатации.
А есть очевидный брак, в виде кривых заводных головок/заводных валов, глубоко царапанных корпусов и наспех прилаженных безелей, чем собственно и "прославился" Штейнхарт.
Скрытый брак отыскать не только весьма непросто, но и в определённых случаях невозможно, чего категорически нельзя сказать о случаях очевидного брака.

Так что если уж взялись кивать в сторону конкурента Штенхарта - "мол и у него не всё ладно", то можно было отыскать куда более показательный пример, нежели данный случай с Торби.

То, что Вы описали я называю качеством исполнения. Качество исполнения у Штайнхарта соответствует его цене. Чего не могу сказать, например, о Архимед - оно не соответствует цене. Турби выполнены изумительно. Сравнивать со Штайнхартом, а тем более с Архимедом не надо.

Юрий (watchcenter), Вы не в курсе, случаем не Иклер выпускает корпуса для Торби?

Нет, не в курсе.

Но, кстати, корпуса Турби это не их "конек". У меня к корпусам есть вопросы.

Как-то мы с Вами общались и я говорил, что Иклер, вполне возможно делает неплохие корпуса. Но почему-то Архимед это не тот случай....

Кстати, что качается корпусов Торби. Помню давно на ВУСе был разбор полетов о том, что Турби стырил корпус Дайвера 45мм у KOBOLD. Торби тогда отписывались в теме, что нифига! Сами придумали! Схожесть случайна.

Блин, нравится мне этот Дайвер. Но задняя крышка :( и красивая ведь...

KOBOLD это корпуса Фрикера.

Сейчас, вроде, на сайте Кобольда указано, что made in usa.
А так, да, я в голове держал, что это Фрикер. Давно была инфа. Оно как-то откладывается в памяти.
У Stowa тоже были раньше Фрикер. Сейчас не знаю.