Помогите выбрать между двумя моделям Longines
 

Хочу купить бу часы, выбрал 2 модели. Легкое бу, цена одинаковая в бу состоянии.

Longines L3.660.4.56.6 и L3.677.4.56.6

Интересует:

1. Представительность (внешний вид).
2. Надежность (практичность), вононепронецаемость там одинаковая.


Первым кварцевым полтора года, действующая гарантия, вторым механике 5 лет.

Что посоветуете?


первые http://timeshop.com.ua/longines/conq...FcWVGwod1o8DXQ
вторые https://market.yandex.ua/product/625...259&track=char

Носить буду каждый день

Первые кварц, вторые механика. Что предпочитаете? Если механику, то там нормальная везде обслуживаемая ета 2824-2. Сам такие ношу :). Но если хотите кварц - дело хозяйское, там тоже нормальный калибр. Определитесь нужен ли вам хронограф (первые). Стого имхо - кварцевые модели в этой коллекции как нижняя цена входного билета в "клуб". Т.е. купил кварц так как на механику не хватило ;) Тем более если часы единственные и носить будете каждый день. UPD на механику пора бы репассаж делать. А по новее ничего нет? На маркете?
навскидку
http://forum.watch.ru/showthread.php...light=longines
http://forum.watch.ru/showthread.php...light=longines
http://forum.watch.ru/showthread.php...light=longines

Спасибо за ответ!

Я не сформировал мнения по поводу кварц\механика. Часы буду использовать как акссесуар, Лоджин нравится дизайном. Поэтому самое важное в выборе - те которые посолиднее что ли.) Я с Украины.)) Поэтому варианты предложенные не подходят.) А у нас на маркете только эти варианты.

Да цена одинаковая бу, но на механические придется делать профилактику, это еще 120 дол. Хотя новые они стоят одинаково.

Внешне нравятся и те и те. Хронограф - это просто внешний аксессуар, который добавляет что ли веса.)) Не принципиален вообще.

АПД. Кстати по нижней границе - кварц из этой коллекции без хроно стоит в 800-850, а эти уже 1200-1300 дол. Хотя где то внутренне склоняюсь к механике. Отпугивает возраст часов.

Может посоветуете еще что то поискать из дайверских? Хотя эти прям сильно понравились оба

1. Я бы не стал брать б/у часы данной часовой категории - это как гостевая контрмарка в "клуб". Только новые!
2. Я бы взял механику. Раз в пять лет можно отдать $100 на ТО. Да и цифер более читаемый на трехстрелочнике.

p.s. Кстати, трехстрелочный Конквест есть и на кварце.

Кварцевые берите. В мире понтов - будут посолиднее.

Ну тут уже вкусовщина, тем более ТС изначально настоен на БЭУ. Конквест в принципе легко полируется (легкая поверхностная) и стоит это не так дорого. Вкусовщина в общем. Но так, да за механику ;)

Это как :confused:

Определённо механику с автоподзаводом.

Тогда только кварц, механику надо брать лишь тем, кто изначально уверен в том, что она ему нужна.

И в таком случае только Хрон - не будет секундная стрелка дергаться, как на трехстрелочнике и больше циферблатов для "понтов" непосвященым ;)

За механику, давно обратил внимание на эту модель.
И дизайн у неё имхо харизматичнее.

Это как :)
Где-то так ;)

я бы выбрал не хронограф и механику, т.е. двумя руками я за 2 модель

В общем в результате.

Кварц - 440 дол., 1,5 года, полгода гарантии.

Механика - 480 дол.+ 120 профилактика = 600 дол. Срок 5 лет. Это если не найдут косяков во время профилактики.

Как то самому больше механика, но возраст пугает. Где то читал что у механизмов есть срок жизни около 10 лет, после чего недорогие часы проще продать или выбросить

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

и вообще реально в сервисе качественно продиагностировать старые часы?

Здесь дело не в сервисе, как Вы соизволили выразиться. Если нет на примете профессионального спеца в этой области, не помогут и три сервиса...

на примете нету(((

В таком случае, необходимо связаться с Киевским ценителем часовой индустрии...
На форуме достаточно Ваших земляков, уверен они порекомендуют специалиста.

или как вам такой вариант - сейчас взять кварц, а потом накопитьт денег и взять механику с хроно?

Чисто практически лучше сделать наоборот! Тем более обслуживание механики с хроно будет немного дороже. Строго имхо ;) но зачем вам двое часов из одного модельного ряда??? У меня обычный конквест куда угодно и парадный синий конквест GMT, правда оба механические :D

чистио практически механики с хроно нету в продаже)). Есть механика без хроно и кварц с хроно.))

Для меня визуально красивы и те и те. Хотя хроно украшает эти часы.

Наберитесь терпения и сделайте наоборот.
Вы пользуетесь хронографом?

конечно, несколько раз в день - смотрю на него.))

Я имею ввиду - чисто визуальная фигня что на механике, что на кварце.)

Тогда берите кварц-хрон и не парьтесь. Не нужна вам механика сейчас, тем более 5-летняя. Не прийдется заморачиваться с выставлением точного времени

Когда мне предлагают выбрать одно из двух, я выбираю третье. :) Кварцевый хронограф с термокомпенсацией, новый, например http://www.klockia.se/en/certina-ds-....447.16.051.03

Не, только Лоджин)

Я б на Вашем месте взял новые и кварцевые, но обратите внимание на браслет, он поскрипывает ))) Я свои сразу пересадил на кожу
Вложение 1220051

Согласен.
Лонжин. Конквест. Кварцевые. На браслете. Новые.
(ремешок потом докупите)

Если кварц, мне кажется, что с хронографом они выглядят интереснее.

Обдумав все мнения - пришел к кварцу. Но без хронографа кварц мне кажется не камильфо.)

Еще хотел спросить - о каком "клубе" идет речь?)

вот вам конквест механика https://www.facebook.com/chasovayalavka2015/

Спасибо, это место рекламируется в интернете часто.
Просто не могу решить зачем нужна механика. И непонятно насколько она надежная даже в спортивной серии для повседнева.

Почему Вы так настаиваете на механике? Я чистый лист - мне можно все объяснить.))))

Ну, на мой взгляд нормально платить за тупо кварц не камильфо. Опять моё имхо, Лонжин должен быть механическим, а Ситизен - кварцевым.;)

Маньяки потому что ;)
Механика мало кому нужна и их это очень задевает. Возьми любую тему, где человек просит посоветовать кварц - неизбежно механикоманьяки придут и начнут гундеть. Как огрызочники, кароч...

Прелести в механике никакой нет. Время показывает неточно. На порядок менее надежна в плане ударов-тряски-вибраций. Требует дорогостоящего обслуживания. Надо постоянно заводить. Или постоянно носить в случае автоподзавода. Периодически выставлять на ней точное время.

А если спросить, что хорошего в механике - сведется к тому, что "есть душа" и "стрелка плавно движется".
Автор, если вы бы тоже считали, что в механике есть душа - то не задавали бы подобный вопрос, логично?
Потому не парьтесь и берите кварц - иначе жестоко разочаруетесь, как это уже было со многими...

Насколько надежная механика нужна Вам?
Забивать ей гвозди? Дробить ей породу? Вычислять ускорение свободного падения путем сбрасывания с Пизанской башни? Такую вряд ли найдете. Для всего остального вполне надежная. Да, точность хуже, чем у кварца, но это им можно простить за то, что они тикают.
Ну и все таки лучше снимать часы (любые), когда колете дрова или работаете с отбойным молотком.

Нравятся часы (ложатся на руку, радуют глаз, приятны тактильно) - брать!
Позволяет бюджет - брать механику. Ограничены в средствах - брать кварц. Но в обоих случаях - брать новые, для себя, надолго, навсегда!

Почему не считаю?)) В механике определенно есть душа.)) Но она есть и в кварце - только представьте - ток попадает в кварц (он же натуральный?) и кварц дает колебания.)) Это же удивительно.) "Душа" есть у каждой красивой вещи. И это часть души дизайнера и инженера.

И бездушное: тик-тик.:)

Цена кварца с хроно=механики без хроно в пределах одной коллекции.

бу или новые, тут вопрос другой. По большому счету вне пределов данной темы и наверно даже данного форума.

А тикание слышно, когда ты сидишь работаешь? или только когда к уху приставляешь?

Спрошу по другому.

Я фанат автомобилей. В частности марки БМВ. У БМВ есть спортивное подразделение М. В рамках одной линейки автомобиль М стоит сильно дороже. Но когда ты в него садишься, ты понимаешь за что деньги плачены - ты быстрее разгоняешься, лучше тормозишь, лучше поворачиваешь, как следствие труднее попасть в аварии. Автомобиль как ни странно надежнее, комфортнее, более качественный салон, лучше внешний вид. Через 15 лет автомобиль М все равно пользуется спросом.

Можно мне вот так доступно объяснить на примере часов? Кварц и механика в пределах коллекции выглядят одинаково. Только как я теперь понимаю стрелочка дергается. За одинаковые деньги можно купить кварц с хроно и механику без хроно. Часы с хроно часто выглядят интереснее (не всегда конечно) и дороже. В плане престижа - есть ведь кварцевые модели совершенно за больные деньги.
Тикают - это плюс. Что еще?

М-серия БМВ - для фанатов. Механика в часах - тоже.
Как М-серию БМВ покупают не потому именно что "надежнее, комфортнее, более качественный салон", а чисто для фанатства, так и механику в часах покупают фанаты. Но тут надо отметить, что механика Лонжин (в данном случае) - это М-серия Лады Гранты. Настоящая фанатская механика - это другие производители.

Все плюсы и минусы кварца и механики уже в этой теме разжеваны.
Берите, на что глаз ляжет ;) Надо принять решение - за вас это никто не сделает...

Как М-фанат не соглашусь в Вами.) У М-машин есть по мимо перечисленных (на самом деле важных тоже) есть практическое преимущество. На треке машина живет. А простые БМВ - нет.

Кварц в мужских моделях не люблю, как впрочем не жалую и хронограф. Мой голос за обычную механику :)

[media]http://www.youtube.com/watch?v=sRHuUto_if4[/media]

Вообще наверно пример с авто не совсем корректен. Там лучше - это реально лучше. Больше подходит фото. Давно все профи и 99,9% любителей снимают на цифру. Но есть люди которые упорно доказывают, что пленка дает живую картинку. Правда что бы эту живую картинку увидеть, нужно оцифровать пленку на бездушном сканере. И тогда ее можно переслать другу, что бы и он порадовался.)

Пожалуй, возму кварц с хроно. А вчера чуть "рука не дрогнула" на механику.)

Все правильно! Но трек - это я и имел в виду "для фанатов". Именно из за этого и покупают...

Держу пари, у этих фотографов на руке механика ;)