Первый полет истребителя пятого поколения ПАК ФА
 

Москва, 29 января. Сегодня в Комсомольске – на - Амуре состоялся первый полет опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома.

Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. «В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», - отметил Сергей Богдан.

По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.

Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.

Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.

«Сегодня мы приступили к выполнению программы летных испытаний самолетов пятого поколения. Это большой успех российской науки и конструкторской мысли. За этим достижением стоит кооперация более сотни предприятий-смежников, наших стратегических партнеров. Программа ПАК ФА выводит российское авиастроение и смежные отрасли на качественно новый технологический уровень. Эти самолеты, наряду с модернизированными авиационными комплексами четвертого поколения будут определять потенциал российских ВВС в течение ближайших десятилетий. В планы Компании «Сухой» входит и дальнейшее развитие Программы ПАК ФА, над которой мы будем работать совместно с индийскими партнерами. Я уверен, что наш совместный проект превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место на мировом рынке», - сказал Генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Михаил Погосян, комментируя начало летных испытаний.

http://sukhoi.org/news/company/?id=3142

http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9631_sm.jpg

http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9630_sm.jpg

http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9629_sm.jpg

Фото с разрешением побольше:
http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9629.jpg
http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9630.jpg
http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9631.jpg

Полноразмеры:
http://sukhoi.org/img/gallery/wallpaper/1_...29_01_10_29.jpg
http://sukhoi.org/img/gallery/wallpaper/1_...29_01_10_30.jpg
http://sukhoi.org/img/gallery/wallpaper/1_...29_01_10_31.jpg

Видео:
http://www.1tv.ru/newsvideo/160127
http://www.vesti.ru/videos?vid=257275
http://narod.ru/disk/17380461000/T-50_2avi.avi.html

Только думается, что на вооружении они будут лет через десять:(

С идеологией ренегата-Обамы стоит ожидать более быстрого освоения..

Грозятся до 2015 провести все испытания и после этого начать поставки. Я так понял там еще индусы интерес имеют, поэтому деньги будут.
Главное чтоб не было так - 50 самолетов для Индии, 3 для России :)

Сегодня еще одни Штурманские получил, как раз к дате :)

В студию в профильной ветке....:)

Кто-бы ещё пояснил, что такое "истребитель 5-го поколения", и чем отличается от истребителя 4-го поколения :confused: Вот как я понимаю: Истребитель1-го поколения, типа на котором летал "Красный барон", 2-го поколения - типа И-16, советские такие, довоенные, без колпака над кабиной, или в котором Зигзак Мокряк в мультике, третьего поколения - это выпускавшиеся во время ВОВ, Ла-5, Bf-109, вершина поршневой, дозвуковой авиации, четвертого поколения истребители которые в фильме Топ Ган, или в рекламе часов Авиатор. Или я не прав?

Вот тут про поколения
http://legion.wplus.net/others/pokol.shtml

Имеют интерес, имеют. А про разницу в количестве, так все и будет. Просто публикации об увеличении гособоронзаказа и реальность, они как бы так сказать, не сильно совпадают.. У нас красная армия ой не любит платить за заказы. Вот и торгуют Индусам и китайцам, кушать то хочеться.

Как говорится - дай бог! И экспорт, глядишь, поправим;)

Да, самолет наш красавец, там ещё изюм весь в том, что стоимость полеточасов в разы меньше, чем предыдущие. Обама очень хитрый лис, Буш хоть и туповат, но прямолинеен (более предсказуем)))).

Черт, а я думал, Кеннеди убили больше за то, что он на систему федрезерва замахнулся, а там теже республиканцы.

По "разбору полетов" - а ведь можно сказать "можем, когда хотим"... Попозже, когда Авиастроительная госкорпорация все-же в производство запустит. Но, по крайней мере это, хоть не "Булава" и "Нерпа" (индусы у нас еще что-то активно покупают, это хорошо).

Интересно, а что означает "дальнейшее развитие Программы ПАК ФА, над которой мы будем работать совместно с индийскими партнерами... укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии"? Почему-то хотелось бы, чтобы это был просто обмен эксплуатационным опытом. Хотя Индия, конечно, не Китай.

Войны это очень плохо. Политик Обама и человек Обама - разные лица. Подругому... Вы уже знаете, пример привили. На благо Штатов в основном происходит когда во вред другим. Буш это делал напрямую и с ястребиным норовом, а Обама ракетки в польшу поближе к нам. Вроде говорили говорили кнопочки показывали, наконец "перегрузили" в смысле отношений. И опелёк зажали это так в довесок.

Ну и о самолётах
наш скорость 2,6 их 2,1 (F-35)
дальность наш 5,5км их 2,2км
пушки наш 30мм их 25мм
мелочь, а приятно.

Я конечно в технике военной абсолютно не разбираюсь, но на интуитивном уровне слабо вериться что она хоть как то может конкурировать с западной. Ведь такую технику обычные люди не используют и сравнивать очень сложно. Если бы автомобилями рядовой потребитель не пользовался, то много нашлось бы патриотов, доказывающих, что наш УАЗик по всем параметрам превосходит и Хаммер и ЛендРовер.

Может быть и так может и нет, главное что не в такой ж-пе как было в 90-х, и хоть что-то делают. Может и спёрли один у другого половину разработак. Отставать не значит сдаваться, а кто уже летает, а кто только полетит не главное.

Авиационная(и не только) Российская военная техника не только может,но и конкурирует,причём по многим параметрам и превосходит Американцев,Французов и Шведов.Что касается УАЗа,то было бы немного некорректно сравнивать его с ЛэндРовером учитывая разницу в цене.

К теме, обозначенной топикстартером. Еще свежо в памяти, а где оно?
http://www.airwar.ru/enc/fighter/s37.html
Опытный - совсем не серийный, тем более не принятый на вооружение. Штучно можно что угодно построить, не только ролик, целое кино снять (КА-50) по поводу. Отмодернизировать (КА-52), улучшить, на парадах показывать. И только ... :(. Очень хочется ошибиться, но маловероятно

Показухи в наших войсках не отнять от генеральских фуражек до "дембелей срочников". Израиль сдесь более грамотней подошел - парады отменил, занимаются одной б.подготовкой.

Удалил все про политику.
Коллеги, соблюдаем правила!

А как же это????? "Войны это очень плохо. Политик Обама и человек Обама - разные лица. Подругому... Вы уже знаете, пример привили. На благо Штатов в основном происходит когда во вред другим. Буш это делал напрямую и с ястребиным норовом, а Обама ракетки в польшу поближе к нам. Вроде говорили говорили кнопочки показывали, наконец "перегрузили" в смысле отношений. И опелёк зажали это так в довесок."

Беркут никогда и не преподносился как боевой истребитель, это прототип, машина для обкатки технологий. Переходное звено от 27-го семейства

Ка-50 был и остался достаточно спорной моделью - одному члену экипажа достаточно трудно и пилотировать машину и управлять оружием. Особенно в тех режимах, где используется штурмовой вертолет - под огнем противника и прижавшись к земле, где все время на атаку - секунды.
Сейчас в качестве основы рассматривается Ми-28Н, хотя их в войсках мало, несколько десятков всего :(.

Я один из таких! :eek: Считаю, что в условиях военных действий, гораздо выгоднее иметь 10 УАЗиков, чем 1 Хаммер :p С какой точки зрения посмотреть.
Вот, вот. Про Ленд Ровер вообще лучше промолчать. Негодный длдя войны автомобиль. Если, конечно, не расставить автосервисы по всей линии фронта :D А УАЗик одним штык-ножом ремонтируется :cool:

А я был уверен, что это вообще иллюминаты :eek: :)

Как обладатель УАЗа скажу: если жить хочешь, то лучше иметь не 10 УАЗов, а 10 Н1 или Дефов или Крузаков. А УАЗы - по сеньке и шапка, хлам для босяцкого войска. Хотя не удивлюь, если УАЗы для армии покупают по цене Н1. Танки же МО РФ покупает в 16 раз дороже, чем тот же танк продают индусам.
У штатов уже 5-е поколение вовсю летает, и не надо сравнивать ТТХ (с большой долей пурги) прототипа с их серийной моделью. Если произойдёт чудо и наш до серии дойдёт там уже 6-е поколение будет.
А так: пургу гонят на публику, пипл хавает, в ладошки хлопает, а на деле думаю пойдёт по проторённой дорожке ка50 или "Булавы".

А знаете почему наши танки были лучше, чем немецкие во время ВОВ? Ведь их ТТХ были хуже. Более ремонтопригодные. Так и с другой нашей техникой, например УАЗ -= сколькол стоит УАЗ и хаммер, а как они ездят по болотам? А нива? Мы не умеем делать машины для повседневного испльзованитя. А уж авиа и космос стоят особняком.

Все должно иметь свое предназначение - на УАЗике по городу ездить некомфортно, согласен. А вот на охоте вещь незаменимая.

И ну и что, что их 5-е поколение летает давно, зато теперь наше полетело. Радоваться нужно. Я радуюсь - Ура! :)

Можно больше ничего не говорить... Это многое объясняет :o
Во время ВОВ лучший транспорт общего назначения был Виллис. Да, какашка, да неудобный, кондовый, рессурс двигателя 20 000 км (:o) Но... Простой, как 5 копеек, ремонтопригодный, дешёвый - их много, из 2-х всегда можно собрать один, не получилось - просто бросить. Не сравнивайте условия войны и мирной жизни. Это очень разные условия.

Да. Ваши иллюминаты это сделали по заказу моего федрезерва.

/* для тех, кому, подобная перекличка режет глаз: это были не кощунствования насчет смерти великого (спорно) человека, эта эквилибристика - о фантомах общественного сознания по этому поводу.
*/

У амеров вопрос цены практически не стоит. По болотам у них Н1 не ездит, для болот Апачи есть. Пока боец будет кверху задницей в УАЗе трамблёр менять, их примерно вот так окучат, и обратите внимание, чебуреки даже не поняли, откуда их накрыло, т.к. вертаки нешумные и аппаратуура (тут тепловизор) позволяет с 2-3 км прицельно стрелять. Люди, которые по контракту в Афгане за амеров воюют (бывшие наши) рассказывают , что отрыв по военной технике просто космический.
http://www.youtube.com/watch?v=xys5pEZ7qIo

У меня УАЗ в охотугодьях живёт, и я на нём практически перестал по лесу ездить, это себя надо ненавидеть. Охотовед ездит и чинит его ежедневно. Я по лесу на 105-м крузаке гоняю, поэтому устриц ел, и знаю, что говорю про российскую убогую технику.

Пусть сначала свою М-16 до ума доведут. И научатся без био-туалетов воевать.

Вольдемар, не смотрите в чужой туалет, смотрите по фактам, по потерям, по решённым задачам и т.п. Воевать надо техникой: беспилотниками, роботами, спутниками и т.д. А боёц должен с биотуалетом джойстиком подвигать и домой вернуться. А не мясом закидывать, как в России принято. Кст. с Афганом задача по большому счёту решена - реки героина направлены в нашу сторону, потребление герыча РФ на душу в 9 раз превышает этот показатель в среднем по евросоюзу. А от ура-патриотизма уже давно меня тошнит, не нада за соввласть агитировать.

Проблема в том что армии развитых стран уже давно не воюют мерками ВОВ. А тут пожалуйста, Уазик - который в общем-то и есть содранный Виллис - будем собирать и пересобирать. Ну, ну ... "Аеропланы 5-го поколения" ... Интересно на ТаймЗоне например есть такие темы - вот типа наша американская, новейшая сноповязалка и её роль в состязании с Россией в уборке картофеля.

Можт потому что охотовед не механик, или механик, но неважный. Или УАЗик рассыпанный. Нельзя на одном единственном, частном, случае судить о целой нише отечественного автопрома. Была бы хреновый внедорожник, не производился бы дольше Гелендвагена.

Не спорю и отрыв космический и воюют они не плохо и поучиться у них есть чему. Рад за то, что хоть делать начали, а не под указ оттуда пляшут и готовы всё порезать и "ножки Буша" хавать. ТТХ по дальности даж что-то перегнули.

Механик, механик, всю жизнь на такой технике ездит. Я УАЗ брал новым. Друзья тоже новый УАЗ имели, закончилось всё Лексусом 470-м и Хайлаксом (оба для охоты) Там ещё в поле зрения несколько УАЗов, история у всех одна: перманентный ремонт. Про отеч. автопром что судить-то - и так всё ясно.

А что М-16? Вроде нормально воюют в любых условиях. Интересно, если вы имеете представление о том сколько разного оружия американского производства выпускается - любых видов. Было бы что-то лучше - было бы другое. Сказки о том как американские солдаты выбрасывали М-16 и брали Калашниковы во Вьетнаме - Я слышал ещё в советские времена. Конечно, египетский или китайский Калаш на ган-шоу можно купить за $300, М-16 в несколько раз дороже. Но ведь рогатка ещё дешевле, практичней, надёжней и ремонто-пригодней. Можно и ей воевать. На счёт туалетов. Можно солдат и за людей не считать, и подорожником подтираться - как это было в знакомой мне не понаслышке великой СА.

Кстати в клиппе про Апачи, не знаю если кто-то понял переговоры с базой по-английски - сколько перепроверок было на счёт того что именно оружие талибом (наверное) было выброшено в поле, и есть ли ещё кто-то в машинах и т.д. - прежде чем решили открыть огонь.

Воевать мона по разному ;) Концелярские ножи, например, к горлу пилотам приставили, и никакие беспилотники, спутники, роботы и триллиардные военные буджеты не помогли :( Для справки - канцелярский нож стоит 20 центов :cool: Очень бюджетно! Воюет не ружьё, а солдат, так вот! :D

О чем разговор то? Кто то не рад, что мы новый истребитель запустили?
В этом году еще производство "Русланов" возобновляется, то-то америкосы суетятся - не нравится им.

То что в нашей армии творится, это даже кошмаром трудно назвать. Большую половину надо разогнать. А война это плохо. И на лехусе лучше чем с приветом с середины 20 века, хтож их купит нашим. Надеяться на лучшее остаётся, а воевать на чём придется мы уже умеем и это надоело. Ну хлопать лбом о пол хваля кого-то кто нас не уважает я не буду.

Да "Америкосы" и не слыхали про ваших Русланов, если только в паре с Людмилой. Что-то не заметил особого суечения, но Я присмотрюсь на улицах. Напоминает несколько лет назад заново начатое со времён холодной войны боевое дежурство российских дальних бомбардировщиков - с помпой преподнесённое тогдашним президентом и с радостью схаванным пиплом. Причём бомбардировщики были именно со времён холодной войны - 25-летней давности. Так и полетели - дежурить. Норвежцы сначала к ним подлетели, облетели, посмотрели, покрутили у виска, улетели. Потом американцы - тоже самое. А то что на деньги одного такого боевого вылета можно построить несколько квартир для военных где-нибудь в Хабаровском крае - так кого ж это волнует.

Непонятно зачем газокрановой стране третьего мира истребитель пятого поколения? Ну если только царьку перед посадкой на трон перед пиплом на нём покрасоваться. Живёт же большой друг российского народа Уго Чавес без истребителей последних поколений и не грустит. А нам зачем? Деньги на ветер, буквально.