почему так? обман?
 

Уважаемые форумчане-знатоки часов Ракета! приглянулись такие часы
http://www.ebay.com/itm/262002343387....M-1311.R1.TR3
вроде купил, но... Смутило то, что в паспорте (на фотке) мех указан 2609 НА, а в часах стоит - 2609 НП...
Может ли такое быть? кто подскажет? спасибо!:)

Гаражные,скорее всего.

а "гаражные" - это сборная солянка значит?

Я по конкретному экземпляру не готов утверждать точно,но с ПЧЗ тащили много и собирали на дому, паспорта тоже лепили,особенно в начале 90-х. Про пересортицу с мехом на заводе слышать не приходилось.

Какой код оформления стоит в паспорте?
Заводная головка не от этих часов и царапины на барабанном колесе намекают, что часы разбирались.

не знаю. жду посылку. придет - сфоткаю поточней

а, на фотке год вроде 92

Может быть просто другой мост. А вообще НП круче, у него должны быть камни на оси барабана.

Это с какого перепугу?:) Единственное отличие НП от НА более тонкая и, как следствие, более длинная заводная пружина.

Т.е НП от НА отличаются не балансом, а пружиной?

Именно так. Из-за этого среднесуточная погрешность хода менее зависит от степени завода пружины. Все рассказы, комсомольских вожаков с Ракеты, про специальный отбор балансов, не более, чем байка.:)

Но это значит, что фактический запас хода увеличился, надо будет замеры сделать.
А камни на оси барабана каким-то образом маркировались или это просто особенность нескольких партий механизмов?

Не надо.:) В паспорте написано не менее 44 часов. У НА не менее 40 часов. Кстати, на поздних НА в паспортах тоже писали 44 часа. Думаю, что в конце 80-х, начале 90-х все пружины делали одинаковые.

Не знаю что там писали в жуликоватые "рэволюционные" годы, но действительно у НП на 7 полуоборотов завод больше. ИМХО это не 4 часа в+, а часов 10. А вот все НА заводятся одинаково независимо от года выпуска: и застойные, и перестроечные, и революционные, и демократические.
Осталось понять как обстояли дела с камнями для барабана:). Мне так пока еще неодни часы с таким мостом не попались

И не попадутся. Не было на НП камней на барабанном мосту.
Камень на барабанном мосту стоит на Ракетах 2609Н и иногда встречается на ранних НА, у которых мост вексельного колеса ещё такой же, как у Н.

Ага, значит надо поискать 2609Н :)

Нашёл у себя несколько подобных механизмов. Хочу отметить, что мост баланса у таких моторов - другой, он немного длиннее.

А мне попадался именно НП и именно с камнем.

Покопался на кладбище "Ракет", нашел остатки меха как у вас слева на фото, но в нем стоит не рубин, а какой-то прозрачный белый камень:eek: Это что за зверь?

Просто корунд без добавления окиси хрома.

Что корунд я догадался, а зачем он туда вместо рубина попал? Или это обычная практика замена рубиновых камней на корундовые?

Думаю, на момент производства партии камней, окись хрома кончилась или украли, как водится.:)
В принципе, это один и тот же камень, только цвет разный.

Т.е. красненькие камушки вставляют только для красоты:D

На темно-красных рубинах меньше видно отработанное почерневшее масло, грязь. Думаю, красят из-за этого.