Чайка 2627Н :)
 

Это что вообще, степень "котлетистости"?
http://s16.radikal.ru/i191/1001/1b/f808f7537d5dt.jpg http://s003.radikal.ru/i204/1001/43/165ed9bc3822t.jpg http://s001.radikal.ru/i193/1001/41/eb4a72bece09t.jpg

http://s006.radikal.ru/i214/1001/ce/6969bac56ca5t.jpg http://i073.radikal.ru/1001/23/181ac8d4b4ect.jpg http://s006.radikal.ru/i214/1001/d7/46b9ad051391t.jpg

Никакая это не котлета,а очень даже настоящий оригинал.Сам видел такие неоднократно.В книге Харитончука ,среди марок и моделей часов,есть Чайка 2627н.Да,Чайка ставила туда механизм Полёт.Классный широкий и читабельный цифер у часов!

На цифере 17 камней, на роторе автоподзавода 23?

Не обратил внимания-ОЙ! Думаю ничего страшного -лицо от 2628н.Я видел такие часы с синим цифером и 23 камня написано.Дома есть точно такой нулёвый цифер 17 камней,купил в мастерской-там продают присланые заводами запчасти.

Видимо циферблат поставили, какой был............. .
Ниже две "Чайки" 2628Н и одна 2609Н.
http://s002.radikal.ru/i199/1001/67/f83b830127f8.jpg
http://i073.radikal.ru/1001/5f/293fad9a5349.jpg

У вас на механизмах 2428, логотипы Углича, как на 2409? По фото не разобрать.
У топиксартера, вроде логотип Полета, на механизме.

Да на всех трёх "Чайках" клеймо Углича.
http://s09.radikal.ru/i182/1001/e3/ac9720dc5606.jpg

Вот это интересно...Чайка что,получала механизмы без маркировки и затем ставила свои клейма?Не поверю что на Чайке выпускали калибр Полёта.

vasilij_8, спасибо за фото.
Я тоже:D
Скорей всего имхо, получали детали без маркировки, клеймили уже в Угличе, потом собирали.

У меня такая версия, возникновения этих часов:
По приказу ЦК КПСС, все заводы должны были расширить ассортимент выпускаемых изделий. Вот и стали изголятся, кто как может. Одни будильники освоили, другие приборные или секундомеры (к примеру), в Угличе наладили производство мужских часов.
Причем поступили ИМХО очень умно, не стали изобретать собственный сырой калибр, а просто занялись сборкой, отличного механизма.

Угу
http://s001.radikal.ru/i194/1001/3d/3f751fd11ba4.jpg

[quote=Андрей Крукович


Причем поступили ИМХО очень умно, не стали изобретать собственный сырой калибр, а просто занялись сборкой, отличного механизма.[/QUOTE]

Ваша версия принимается:pскорей всего так оно и было.А 2627н наверное Полёт "голым "не поставлял Чайке т.к. мост подзавода и сектор на Полёте легче было обработать чем нет.Может рабочий цикл был налажен определённым образом или ещё что-либо?

Вполне могли и на Полете, ставить логотип "Чайки", потом передавать механизмы в Углич.
Согласитесь, что спилить полетовский логотип, чтоб потом нанести свой-мартышкин труд. И сборка-наладка, должна была быть в Угличе, для "чистоты" изделия:)

Любопытно, где сейчас делает или от кого получает Углич 2609 и 2627, так как часы с такими калибрами под маркой "Михаил Москвин" я видел в продаже.

Думаю это из старых запасов(если не Китай.У Славы видел 2627 а заглянув внутрь обнаружил китайский механизм-а я-то надеялся что там Полёт:()Знаю что Восток приобрёл линию по производству 26 калибра и ещё будильник2612,но не стал их выпускать.Будильник потому что производить сложно а стоить механизм будет не дорого.А 2614н и др. не знаю почему не пошли.Работники с Полёта говорили мне что "смотрели" опытную партию востоковских Полётов и это было уже не то,даже по материалам.

Китайцы делают калибры 2609 и 2627? Очень страшно выглядят механизмы или на уровне современных ЧЧЗ-ПЧЗ?

Ну это Слава в пасспорте пишет 2627.А на самом деле стоит нормально выглядящий внешне КитаЕц.Похож на Ориентекс и Мийоту если их перемешать:DФото показать не могу - разобрал на винтики:o а обратно собирать лень.

Мне коллега принесёт сегодня "Михаил Москвин" на 2609. Поглядим.

:D 5+

Коллеги, подскажите, пожалуйста: завелась у меня Чайка 2628Н с синим циферблатом, вчера разбирал, обнаружил клейко "189". Как это расшифровывается? "89" - это год производства?

Решил новую тему не создавать, отписаться в этой.
Камрады! Опять намеднях благодаря везению и хотению стал обладателем замечательной Чайки 2628Н. После легкой полировки стекла она стала просто красавицей!
Вот: Вложение 393856
Я с такой же когда-то в армию уходил, отсюда понятная сублимация ассоциаций.... Единственное, что печалит, - отсутствие светомассы на стрелках, и, как следствие, - некая ущербность и дискомфорт.
Знатоки! Подскажите, пожалуйста, специалиста в Питере, кто мог бы помочь нанести эту светомассу на стрелки!!! Готов вступить с ним в товарно-денежные и иные отношения, не не нарушающие норм закона и морали, в пределах разумного....:) Можно в личку...Пафосные сервисы, увы, имхо, не подойдут...
Да, еще чуть не забыл! Секундная стрелка, понимаю так, колхозная? Может, и с ней кто-нибудь подсобит?????
Продавать часы не намерен, хочу восстановить исключительно для собственных бытовых нужд.

Не было там никакой светомассы. Обычная краска цвета светлой слоновой кости. Секунда, конечно, не родная. Понятия разумного у каждого свои. Для того, чтобы к этим стрелкам подобраться надо вынуть механизм, стрелки снять, прокрасить, высушить, содрать лишнюю краску, поставить правильно стрелки на место, чтобы календарь строго в 12 часов перещелкивался, вставить механизм в корпус, нажать на кнопку и вставить заводной вал. Услышать знакомый щелчок разлетевшегося ремонтуара и дальше разбирать половину часов, что особенно весело при наличии календаря. Естественно, это далеко не каждый раз, но бывает. И весь это секос иметь за 100 руб? Ладно бы полное обслуживание делать, есть хоть за что страдать.

А еще эти часы очень часто с залипшей кнопкой календаря приносят. Прикол в том, что залипает она из-за того, что рант между календарем и цифером проворачивается от удара, видимо...

Сейчас, как раз собираю такую Чайку. Корпус хром, стрелки были с белой краской. Сейчас покрасил и засомневался. Заглянул в тему, здесь стрелки с чёрной краской.
Перекрашивать или так оставить, как думаете? И какого цвета должна быть секундная стрелка, её у меня пока вообще нет.

конечно, в НАШЕ время любой вариант можно считать приемлемым;)
НО! учитывая, что метки на цифере "золочёные", стрелки должны быть тоже "золочёными":) - ну, как-то совсем по-цыгански выглядят варианты с разными цветами, даже если они есть в каталогах:rolleyes:
теперь про краску - по картинке не вижу какой цвет на метках, вроде бы его там нет вообще:confused: если бы на метках были белые прокрасы, то краска в стрелках должна была бы быть белой и секундная тоже белая или "золочёная"( учитывая общий тон цифера, к месту именно белые прокрасы:))... если бы цифер был бы светлым и с хромовыми метками, то к месту были бы черные прокрасы и соответственно чёрная краска в хромированных стрелках, а секундная - либо чёрная, либо хромированная...
в Вашем случае - "золочёные" стрелки с белой краской и секундная белая ( предпочтительнее) или "золочёная":)
сугубо с точки зрения дизайна:o чрезмерный креатив заводской сборки, отдающий авангардизмом всё равно выглядит весьма нелепо, а поддерживать любителей безвкусия нет желания:)

Нету цвета на метках. Если бы был, то вопрос отпадал сам собой. Стрелки хром, под корпус. Секундная, вероятно, должна быть красная, как на выше-представленных фото.

для большей аутентичности попробуйте стрелки подобрать к меткам:), а секундная, по правилам-то - красная, креативная:rolleyes:, воть здесь можете попробовать присмотреть варианты --> тут:)

Перелопатил всё что мог. Каталоги, аукционы. Нигде нет варианта с таким цветом циферблата. Самый похожий в стартовом посте темы, но он в позолоте. Склоняюсь к тёмной краске на стрелках, чуть темнее, чем сам циферблат.
Но хотелось бы узнать, как часы выглядели изначально.

воть посмотрите Ваш вариант, только в другом корпусе ( в "золочёном"):)
правая-нижняя сторона ромба:)
п.с. в первом посте краска в стрелках "неправильная";)
п.с.с. секундная тоже "неправильная" по форме;)

Ага, всё-таки белая краска. Попробовал под цвет фона, стрелки делаются плохо различимы.

Чайка 2628 сюда же?
купил.. убитую. .:) вернее, баланс цел, но чистить и чистить надо и мазать.
внутри полет, 2628н. причем, под этой надписью набитой, сфрезерована предыдущая надпись. Наверное ангренажный мост предназначался для другого меха.
Углический штампик есть. на основной платине, в районе баланса.
К сожалению, нет нескольких деталей для перевода дня недели.. до меня уже умельцы разобрали. Та что ждем еще чаек :)


к ремотуару доступ есть - снять барабанный мост. ремотуар замечательно собирается оттуда, даже в уже в мехе в корпусе. 4 винтика и сняли. слева отверстие от ремотуара, перевели тонкой отверткой рычаг .. попали куда надо и все :) вчерась резвился с двумя полетовскими мехами. 1 минута делов.. рекомендую:) если конечно, это то, о чем Вы говорите.

Естественно знаю я про то, что можно поправить через мост барабана, и то что вал вынимается ТОЛЬКО в положение перевода стрелок тоже знаю, но когда машинка в корпусе сидит криво на Полетах очень часто все так разлетается, что сзади уже не собрать. Что у Вас за деталей нет, этого хлама в избытке. Чайку ждать совсем не обязательно, машинка полностью идентична любой полетовской 2628Н2 и 2627Н2 с частотой 21600. Почта плюс пиво и пришлю Вам такую машинку исправную и комплектную.

Вот моя "Чайка" циферблат разный... Вторая Чайка с днем недели - балует переодически, да ходит как хочет, а может и постоять.... Скажите, есть ли смысл - ремонтировать? Может пусть лежит.... просто - лежит, есть пить пока не прости. Я так понимаю, они без автоподзавода?

17 камней это 2628Н без автоподзавода. С автоподзаводом 23 камня - 2627Н. Углические машинки полный аналог Полетовких. Но делались они именно в Угличе, качество отделки заметно ниже, чем у Полетов. Может быть какие-то детали и брали с 1 МЧЗ, но платины и мосты делали в Угличе.

Как я понял, отдельных тем нет, весь 26 калибр ссыпаем сюда? Тогда вот моя.

Недавно мне достался постасканный корпус (полировать надо) и идеальный циферблат на Чайку.
Я решил туда поставить механизм от Полета 2628Н, ибо корпус от него был вообще не ахти да и тяжелый и неказистый. Ножки встали идеально, окна календаря тоже (хотя русских дней недели не хватает). А вот кольцо (на фото справа) не вошло-у полета больше внешний диаметр((

http://s12.postimg.org/uu6y6zel9/IMG_0257.jpg

Чего можно придумать-то?

Да, а кнопку перевода даты, с полета как переставить? :confused: