Ремонт часов Слава 2427
 

Вот в сети нашёл может кому пригодится
www.yaplakal.com/forum2/topic1108162.html
P.s мне кажется автор с форума

Походу, это Антон наш (Anth)? :D

Кажется знакомые инструменты и стиль изложения :P

Ага, популяризирует. Несёт в массы доброе, вечное. :o

Без сомнения.

С уважением, Душан

:) засмущали меня))))

2427 один из моих любимых механизмов.
и научился я ремонтировать их благодаря ВСЕМ ВАМ!

а как оживляли муфты автоподзаводу? или они были нормальные?
Я наловчился их оживлять, прокаливая зажигалкой.

писали об этом, но делать это можно один раз. мои были в порядке, но пришлось заменить ротор - выработка и стучал.

а эти часы сейчас в США у моего приятеля Заказчика!

Главное повеселить всех процедурой сборки календаря. Желательно с видео. Хоть и делал сотни раз, столько же раз матом крыл конструкторов, разработавших этот дебилизм. Кому только в голову пришло ставить ось рычага фиксатора диска на мост календаря, а не на платину, как у нормальных часов. Вообще, Слава 24ХХ это просто подборка неудачных конструкторских и технологических решений, деталей много, а характеристики не выше, чем у Ракеты. которая имеет вдвое меньше деталей, на порядок надежнее и удобнее в работе.

нужно было сделать окошко в мосту как в Востоке 24хх, чтобы пружинку фиксатора календаря устанавливать через него при уже закрученном мосте

На самом деле, не так страшен черт, как его малюют. Там важет ноухау сборки. Я тоже сначала был озадачен, но как только просек принцип, стало все легко. Правда, это все равно что чесать правое ухо левой рукой... :)

Капля масла для фиксации рычага на мосту календаря, потом наживить винты, не затягивая до конца, подправить положение пружинки, убедиться, что мост лег на месте, и уже потом дотянуть винты?

Похожим образом собирал календарь 30 камневого Полета 2616, только масла не использовал. Но принцип тот же, толко в мосту календаря не рычаг, а пружинка, которая держится в пропиле моста. Я со второго захода просек, и сразу вспомнил календарь Славы :)

Совершено никаких проблем не испытываю, делаю так - ставлю рычаг, ставлю пружинку. Берусь за это место пинцетом, переворачиваю и ставлю на место. Поправляю положение рычага. Главное не подгибать никуда пружинку, даже немного гнутая будет выскакивать.

а я сначала пружинку, а зетем рычаг, иначе улетает. Да она и так улетает...

я понял одно - важно правильно установить диск и правильно установить мост в сборе с рычагом и пружинкой так, чтобы его почти не двигать, при усадке нужно немного двигать рычаг, чтобы он и не выскочил и зашел в зацепление с диском, и мост сядет на место. после 100500 попыток начал делать с 1-2 раза :-) ибо опытъ.

...и в половине случаев рычаг падает на платину.:)
Поставить мост с первого раза получается в одном случае из трёх. имхо. На некоторых приходится тупо менять рычаг или пружину. Вероятно зависит от степени износа оси рычага и места прилегания пружины к рычагу.
Конструкция конечно крайне неудачная, но когда знаешь чего ждать, вполне терпимо. А вот первые Славы 2427-28 доводили до белого каления.:D

Или наоборот, из трех раз один не получается:)
Конструкция конечно неудачная, но бывает и хуже.

Смешно, но лично меня бесит ставить вилку на скелетонах и с дыркой в цифере, постоянно вилка в отверстия проваливается :D

Однако есть и положительное в этом календаре :) Он очень мало влияет на ход часов!
Я этот вопрос изучал в позапрошлом году, когда учился регулировать часы. Заметил, что календарь ракеты 2614.Н заметно изменяет амплитуду баланса во время взвода механизма календаря. А двадцатьчетверка - идет как ни в чем не бывало. Специально сделал такой завод, чтобы амплитуда была 240, механизм на столе, спицы баланса блестят и перекрещиваются ровно на камень вилки. Пружинка сжимается, потом календарь срабатывает, а амплитуда во время цикла не падает. Значит, механизм календаря отбирает меньше момента по сравнению с 2614.Н.
Конечно, это мизер, но факт :)

Кстати, о календаре :) Именно из-за влияния календаря на амплитуду я стал заводить свои часы вечером, в 20 часов, а не утром, как обычно. Тогда во время срабатывания календаря пружина заведена почти полностью и машина идет на приличной амплитуде. Больше всего это видно по полетам 2614.2Н. У них сутки после завода амплитуда приближается к критической.

кстати!!
=====
сегодня ремонтировал 2 славы. с календарем и днем недели.
специально поставил себе задачу поставить мост с первого раза.
и оба раза поставил с первого раза.
НЕТ ТАМ НИЧЕГО СЛОЖНОГО. просто нужно делать в правильной последовательности.

Примерно в то же время и я делал Славу 2414. Когда не ставил себе цель собрать с первого раза, получилось легко и непринужденно :) Однако после того, как собрал часы, посмотрел, что диск дат слегка желтоват, и захотелось заменить его. В результате потерял пружинку, потом сдуру попробовал согнуть новую и провозился с изготовлением часа два. Довел дело до конца чисто на злости и упрямства :)

С пружинкой канеш пришлось первый раз повозиться) Вот вопрос.
Сделал Славку, но они через какое то время останавливаются но секундная стрелка идет. В общем-то, снял посмотрел промежуточное, фрикцион, все отлично. Зубчики цепляются друг за друга. Думал может календарь заставляет механизм попотеть и минутник с часовым приподнимаются реально ли?

однозначно фрикцион. чинится легко. в моей теме была технология.