Маяк с кукушечкой и шишками (домик пластиковый)
 

Здравствуйте, друзья!
Часы восстановлены, промыты, смазаны, висят на стене-идет прогон (без стрелок)-кукуют, бумкают (после кукушки). Не могу сообразить-как стрелки навешивать, что бы совпали с количеством "ку-ку" в соотношении со временем. С уважением, Игорь.

Стрелки как угодно можно навешивать, просто потом подгоняется бой под стрелки. Сбоку корпуса есть окошко с рычагом, при нажатии на который кукушка пробивает по одному часу.

Еще проблема: без маятника кукует и бумкает без проблем, нацепил маятник-не кукует и не бумкает. Ход нормальный.

Никакой зависимости боя от хода быть не должно.
Смотрите проволочные рычаги, наверно так сильно изогнуты, что задевают о маятник.

Запуск боя при помощи рычага, как ув. Андрей сказал, работает нормально только когда часы не во время подготовки боя. Лучше перед работой с рычагом поверните минутную стрелку на 5 минут после круглого часа или полчаса - на 5 или на 7

Заглянул в механизм, почему то рычаг расположенный над счетным кругом, вернее носик рычага лежит не в "ямке" а сверху. Как его вернуть в одну из "ямок"?

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 20 МИН --------

Разобрался-почему то рычажок подъема правого меха (тот что длиннее) упал в самый низ.

Что то никак не кукует :-). Ведь, если триб минутный вращать должна куковать? А моих (часов) такое ощущение будто срывается-кукушка дернется-щелчок-и ни с места.

При всей своей кажущей простоте и дешевизне, кукушка очень сложный механизм. Далеко не все мастера берут её в ремонт. Вот и нам очень сложно даже понять, не то чтобы что то посоветовать. Я даже и фото не прошу, это мало поможет, там всё взаимосвязано и все рычаги проверяются поочередно.


Отнесите часы в мастерскую, пока еще есть что нести.

Спасибо! Та же мысь пришла в голову. Сегодня пойду к мастеру.

Здравствуйте! Имеются часы ОЧЗ (без боя) верой и правдой служили моим деду и бабушке и продолжают служить мне )). Один раз забарахлили, но после помывки и смазки еще года три-четыре работали. Сейчас опять встали. Промыл изопропиловым спиртом , поместив в емкость с ним, смазал маслом для швейных машин. Полностью не разбирал, хотя предыдущий раз была полная разборка. Я правильно понимаю, что лучше полностью разобрать? Пружину смазывать? С удовольствием приму дельные советы. С уважением, Игорь.

Здравствуйте. Изопропанолом не промывают, он нужен как водопоглотитель после промывки в водных растворах. Если не хотите их использовать, воспользуйтесь бензином. Но разборка крайне желательна, так как иначе невозможно полностью удалить остатки смазки и продукты износа. Пружину протирать тряпкой смоченной в бензине. При невозможности найти специальные смазки используйте вазелиновое масло, можно поискать в аптеках. С уважением, Александр.

Благодарю, Александр! А пружину нужно смазывать? :eek:

Обязательно. Тонким слоем. В часовом деле поговорка про кашу и масло работает наоборот.

Спасибо за ответ! Расскажите, пожалуйста, как проще заправить пружину. Помниться прошлый раз я намучился с ней )).

Очень рекомендую посмотреть ветку интерьерных часов. Там найдутся ответы на все эти вопросы. А по "Маякам" с кукушкой есть отдельная большая тема.

Да , уж. Не было кукушек маяк с пружинами ….

Друг мой, если Вы внимательно прочитаете предыдущие посты, то все встанет на свои места. PS. Название темы не могу изменить )).

Друже ! Я , посты все прочел внимательно и нахожусь в трезвом разуме):D

Посмотрите в этой темеhttp://forum.watch.ru/showthread.php...BE%D0%BD%D1%82 , найдете ответы на свои вопросы и еще много интересного.
С уважением Игорь.

:D По рукам ))

Пружину заправил.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Механизм почищен Галошей и смазан вазелиновым маслом. Не могу выставить ход. Зубья ходового колеса то и дело натыкаются на палеты якоря (крючкового).

Довыеживался...загнул кончик оси якоря и при выправке отломил его...

Не смертельно. Засверлите, вставьте отрезок подходящей по отверстию швейной иголки. Требования к соосности в случае со скобой ниже чем с колёсами.

Здравствуйте. Желательна полная разборка, промывка, следом чистка каждой детали от старого масла, сборка механизма, разумеется со смазкой часовым маслом. Это лучший вариант. Худший- Смазать частично разобрав. Оси, камни, места трения, Барабан лучше разобрать, смазать пружину, предварительно убрать всю грязь с нее и собрать всё как было.

Все это (1-й вариант) я проделал.