Механизм в часах Jacques Lemans 1-1610
 

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Подскажите пожалуйста, что представляет из себя механизм в данных часах: Данные часы
В интернете о том, чей это механизм информации не нашёл.
С уважением.

Судя по противоударному устройству - Miyota.

Спасибо, Андрей.
То есть если бы был китай, то противоударного устройства не было бы?
А швейцария стоять в данных часах может? Гипотетически... Цена часов может быть такой с аналогичным (если таковые есть) швейцарским механизмом?

было бы. просто другое
https://www.google.com/search?q=chin...watch+movement

У Мийоты свой вид противоударного устройства, который резко отличается визуально от всех других.
Кстати вот: http://www.citizen.co.jp/miyota_mvt/...82S0_S5_S7.pdf

Гипотетически может, но тогда бы "дырка в циферблате" была бы в другом месте, примерно вот так:

Спасибо, уважаемые знатоки, выручили!
Если можно, ещё один вопрос в целях повышения образованности: Бывают ли у механической Мийоты аналоги механической ЕТЫ?

смотря по каким показателям. по компоновке деталей - нет, не бывает. "аналоги" ETA есть у sellita и sea-gull (и прочих китайских производителей часовых механизмов).
по пользовательским характеристикам - бывает.

Вы имеете ввиду копии, подделки и так далее? Типа - копирует ли Мийота механизмы ЕТА? Конечно нет. У них своего столько, что на всех хватит.

Стало быть аналогов у них (Миёта/Ета) между собой нет?
Задаю вопрос на предмет удешевления стоимости ремонта, когда клиенту кажется дорого ставить "родную" ЕТАшку, и он начинает "сливаться". Зная аналог ЕТЫ от Мийоты, можно было бы попробовать продолжить беседу... Ну вы понимаете о чём я...

зы
Китай, скорее всего, есть (имею в виду аналоги), но предлагать его язык не поворачивается... Миёте как-то веры больше, потому говоришь с уверенностью.

Нет-нет, Андрей, не "подделки под...", а аналогичность функционала, автоподзавода, хронографа, календаря, посадка стрелок, высота валов секунды и т.д.

Ничего о них не знаю, к своему стыду... А по цене/качеству они как? И ремонтабельны ли?

По функционалу они все схожи, Патек, Ролекс, Командирские, Ета с Мийотой - тот же автоподзавод и календарь.:)
Я понимаю. Это вам надо было в ветке "Ремонт" такой вопрос задавать.
Если коротко - это называется "колхоз".
И зачастую механизмы не подходят по посадочным данным, по габаритам. Крепление циферблата уж точно не подойдет.

PS
Их сложно визуально отличать, все то же самое.
Но мне проще с ЕТА работать, благо проблем с запчастями совершенно нет (на стандартные механизмы)

PSS мы всё еще о механике говорим?

То есть, лучше сразу поставить клиента перед фактом "только оригинальный механизм", самому проблем меньше, если я правильно понял?

Да.
А есть кварцевые аналоги у этих же ребят (Миёта/ЕТА)?
Стало быть ремонт практически одинаков, в плане разобрать/собрать? А по качеству Сиагула в сравнение с аналогичной ЕТОй недочёты есть? Подгонка деталей, например, шлифофка их?

Взаимозаменяемых нет.
Проще подбирать из "родных" механизмов, но классом ниже т.е. дешевле.
Это как сравнивать Мерседес и Ладу. Вроде всё одинаковое (есть капот, багажник и 4 колеса), но чем то отличается.:)

Усёк.
:D:D:D Вас понял
Спасибо за столь внятные пояснения, Андрей :)
С уважением,
Алексей.