Очень спешат Orient Star wz0221el калибр 40N50
 

День добрый ! Подскажите в чем может быть проблема, имею часы Orient Star wz0221el калибр 40N50, купил пару лет назад, одевал редко, лежали в шкатулке, заводил раз в неделю-две, часы изначально спешили +10 секунд в сутки в любом положении, со временем решил отрегулировать их точнее, довел до -1 с. в сутки, но часы проходили с такой точностью недели две и снова начали спешить, причем спешка стала проявляться после полного завода, т.е . утром одел часы выставил по электронным в ноль, вечером в районе 17:00 часы спешат на 25-30 секунд, за ночь могут отстать на 5 , на следующий день картина снова повторяется, отнес мастеру, он их размагнитил (часы небыли намагничены) отрегулировал по прибору в трех положениях, пару дней после мастера часы спешили днем в пределах 5 секунд (за ночь отставали на тоже количество сек.) , теперь снова бешенно спешат за 7-8 часов 25-30 секунд :(
подскажите в чем может быть проблема такой спешки, спасибо.

Возможно , когда вы залезли в часы, то не закрыли номально крышку и туда попало чуть влаги. Этого достаточно .

Нормально все закрыто, я же не отверткой открывал, имеется номинальный инструмент, спецключ с головками. После меня мастер смотрел, если бы нашел влагу сказал бы.

Вообще была бы влага, был бы конденсат на стекле.

Приметствую.Попробуте размагнитеть,когда откроете крыжку обратите внимание на волосковую пружину,если непоможет,надо чистить и смазать.

Спасибо.

Спешат на полном заводе это может быть из-за пристука. Необходимо разбирать барабан, мыть и осмотреть-смазать фрикционную накладку.
Удачи.

В таком случае были бы не десятки секунд в сутки, а минуты в час.

Пристук на Ориенте ? Я умаляю.
полный репассаж скорее всего нужен,если волос слипается,можно промыть или размагнитить

кстати, таки на этих часах был пристук
накладка прокручивалась туго

Ну вот честно, как можно на расстоянии вынести какой нибудь вердикт?
Судя по первому сообщению топикстартера часы лежали несколько лет... О смазке анкерной вилки и вообще кто нибудь слыхал???
Тут после полной разборки с чисткой и смазкой отрегулировать точно очень сложно, а за пять минут - это фантастика!!!
Результат налицо. Другого нечего ожидать.

Присоединяюсь .

Чтобы не плодить темы, напишу тут. Очень нравились предыдущие 2 поколения orient star somes, и вот попали ко мне wz0201el калибр 40N50. Судя по крышке, если правильно понял маркировку, год выпуска март 2011 (M3). В довольно хорошем внешне состоянии (на безеле совсем мелкие царапки и одна заметная), ремень не шибко поношенный, проблема такая: если лежат с полным заводом убегают на 14-20 сек в сутки в зависимости от положения, что вроде норм, а вот если одеть, то бегут ужас как, за пол дня на 40 сек. Просто отнести на репассаж? по срокам точно пора или это что то нехорошее совсем...и вообще в Москве ориент стары куда нести лучше? заранее всем спасибо

Несите в точный ход к Андрею Бабанину

Периодически попадаются новые Orient с пристуком. Смазка фрикциона всегда решает проблему.

Первое, что всегда надо делать в механике это репассаж. Никто не знает условий хранения часов. У меня у знакомых в магазине часы лежали у батареи и нагревались до 60 градусов. И так лежали месяцами. При таких условиях хранения масло уже через 3 месяца все вытечет. Собственно и вскрылось это только после массовых возвратов новых часов в магазин по гарантии. Только после репассажа можно пытаться что-то отрегулировать и делать какие-то выводы. Ориентовские механизмы, кстати, очень чувствительны к наличию и качеству смазки. Про типовую проблему всех ориентов - пристук при высыхании смазки в барабане автоподзавода Вам уже написали. Кроме того, может быть и отсутствие масла в бушонах баланса, что приводит к сильному снижению амплитуды колебаний в вертикальных положениях. В горизонтальных положениях, когда баланс крутится на пятке оси часы еще как-то могут ходить. Так что причин масса и не имея часов давадть какие-то советы не совсем корректно.

Я их оставлял на ночь во всех почти положениях : зг вниз, циферблатом вверх, вниз, примерно одинаково спешат на 18-22 сек. Но я так и предпологал, что нужно первым делом почистить, смазать. Придется искать время в точных ход ехать, не удобно что в сб и вс не работают