Tissot Le Locle кто-нибудь уже ремонтировал?
 

Интересует процедура вскрытия.
Задняя крышка открывается или же механизм извлекается после снятия лицевого стекла?

Дайте точный артикул.

Но наскока мне помнится, они все через заднюю крышку открываются.

Поищите надпись "монокок" на всяк случай.

Артикул T41.5.413.73
http://www.tissot.ch/?mod_collection.../action_select
Надписи, напоминающей "монокок", нет.
Засомневался я потому, что на корпусе на границе с задней крышкой нет углубления для "отколупывающего" инструмента

Часто это углубление находится со стороны дужек крепления ремня/браслета

Увы - нет его и там :(
А вообще возможна ли монолитная с корпусом конструкция задней крышки, если она (задняя крышка):
1) Полированная стальная без покрытия, в то время как корпус с покрытием PVD?
2) Имеет две стеклянных вставки (прозрачная, так сказать)?

Ремонтировал не раз. Крышка открывается, про выемки не помню, но всё же. Монолитных не встречал

Понятно. Спасибо.
"Отколупывается", очевидно? На откручивающуюся явно не похожа...

Это от бедности.
Более дорогие марки могут позволить себе выточки для открывания.

Тем не менее там должно быть за что зацепиться, какой-нить незначительный рантик, поглядите в лупу.
Хорошо наточенным инструментом надо действовать, быстро и агрессивно :lol: .. и не забыть пленочку подложить :idea:

Лучше специализированным...не повредишь корпус. Что-то типа штихеля но с плоским жалом как у стаместки.

Ну собственно под "инструментом" и подразумевался специализированный инструмент для открывания часов, понятно что не зубилом туда лезть :lol: .
Только хорошо наточенный, ибо некоторые забывают периодически производить сей незатейливый процесс.

А кто его знает :D

Думаю не принципиально, а иногда и не уместно так как можно повредить уплотнитель. Открываю надавливанием. Есть автоматическая открывашка, принцип работы резкий выброс "ножа".

На старых моделях Seastar от Tissot ваще нет никаких зацепок - реально больные люди делали, наверное те же что Swatch придумали :lol: . Иначе как остро-наточенным лезвием не откроешь.
Что же касается уплотнителей и прокладок, то тут дело не в заточке, а в технике открывания. Нужен хороший контроль, я например, практически всегда открываю часы стоя, мне так удобнее, я так лучше чувствую что и как открываю, надежнее короче. :wink:

Большое спасибо за советы.
Можно еще попытаться выяснить вопрос, который давно меня мучает?
Много раз встречал упоминание о Tissot, у которых механизм извлекается через лицевую часть после удаления стекла. По-моему, речь шла как раз о Seastar. А вот Вы, Александер, упоминаете Tissot Seastar, у которых задняя крышка все же открывалась...
Как же на самом деле обстоят дела?

По тиссо не скажу но вот в моих эпос такая система - крышка задняя на болтах но мех-м извлекается через верхнюю часть после удаления стекла вместе с люнетом (там даже спец. углубление присутствует.)
Система такова - откручиваешь заднюю крышку, затем ротор снимается, заводной ключ, а затем вынимается мех. со стороны циферблата. Сзади это сделать невозможно, т.к. корпус содержит плоское кольцо (единое целое с корпусом) - что-то вроде ребра жосткости...
Так-что такие системы существуют...

Однако :shock:
Сложновато получается...

Такие системы сразу видны, обычно задняя крышка меньше по диаметру, чем циферблат.

НЕ ФАКТ, на моем приборе все как положено - до вскрытия ничего не подозревалось (в плане конструкции корпуса) :wink:

Значит не факт.
Хотя мне попадались, с конкретной разницей в диаметрах.
Проблем только час.мастерам добавляют, писали бы поперек циферблата сиреневыми буквами-вскрывать через верх!. А то сиди, думай... :lol: :lol: :lol:

Та я и сам поначалу думал - нахрена возле бейзеля углубление, но оказалось что поместу! :)

НЕ ФАКТ. :lol:
В некоторых часах бензель имеет углубление, снимается. Но механизм извлекается через крышку.

Да, согласен в некоторыхмоделях это технологисческая заморочка.
В каждом конкретном случае "Надо прокачивать (с)" :D

У Tissot этих Seastartов хренова туча. Их уже 3 поколения сменилось как минимум, так что вполне возможно что какие-то когда-то открывались через стекло.

Вообще, система монокок, делается как правило на золотых часах.

Дибильная система у Longines Les Grande Classique, ультратонкие часы.
Там чтобы вытащить мех. нужно сначала снять крышку, вытащить вал, потом снова закрыть крышку и уже снять стекло с помощью шприца.

А с этого момента можно поподробнее???

Спасиб. Меня интересовал инструмент под названием шприц. Никогда такого не видел.

Ещё раз огромное спасибо.