Что-нибудь похожее на Bell & Ross
 

Здравствуйте. Ищу что-нибудь похожее на Bell & Ross.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1420756913

Часы очень нравятся, но и стоят огогого :) Из похожего нашел Shinola.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1420753318

Но на форуме в одной ветке, как-то не очень отзывались о Shinola.
Еще нашел Ingersoll. Про него тоже написали, что китайщина.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1420753318

В общем нравятся часы такого типа. Может быть есть нечто аналогичное не дороже 30 тысяч?

вот например
http://www.steinhartwatches.de/en/Na...Type,634.html#
http://www.steinhartwatches.de/en/Na...-Type,634.html

вам нужны пилот тип Б.
их не делает только ленивый.
https://www.google.com/search?q=pilo...ed=0CAYQ_AUoAQ

Пилотов много Вот например http://watchcenter.com.ua/Nav-B-Uhr-automatik.html

Это же классические пилоты, они есть у очень многих производителей.

Расово правильные пилоты Laco,Stowa из недорогих.Laco подберете под ваш бюджет,Stowa дороже.Ну и хомажи в большом количестве и по любой цене.
Штейхарт,Хамильтон,даже Ориент есть.Всякие разные китайцы тоже любят пилоты.

Такое ощущение, что форма дужек важнее "пилотского" вида. Это к Aerowatch:
http://www.alltime.ru/obj/catalog/wa.../24924AA01.jpg
http://www.watches-clock.ru/catalog/...tch1_7476.html

Да, Вы правильно поняли, нравятся такие закругленные дужки :) Спасибо.

Главное в часах,чтобы дужки были такие?Все остальное неважно?

Поскольку нравится именно такой тип часов, а их я нашел немного, то приходится идти на компромиссы. Пока ориентируюсь в основном на внешний вид: круглая форма, закругленные дужки, ремешок желателено из коричневой кожи. Стекло хорошо бы сапфировое, но это как получится. Механизм желательно кварцевый.

Можно заехать в "МИГ" и посмотреть вживую. Магазин вроде питерский. Aerowatch нормальная контора в отличие от Ингерсолл и иже с ними. Правда, до 30тыс. только кварц и не хронограф.

А тогда вот еще варианты
раз, два, и три.

http://watchcenter.com.ua/images/res...600_jpg_13.jpg http://watchcenter.com.ua/images/res...600_jpg_13.jpg http://watchcenter.com.ua/images/res...600_jpg_13.jpg

если пляшем от ушей то хомажи на радиомир можно рассмотреть :)

А чем они правильные :confused:

Правильные тем,что они делали пилотов для вермахта. IWC ,A.Lange & Sohne и Wempe тоже делали пилотов,но ценовая категория другая.Только эти пять компаний делали пилотов изначально поэтому я и написал расово правильные пилоты.

А какая связь между теми фирмами Laco и Stowa, которые делали часы для Люфтваффе по заказу(дизайн и ТЗ) министерства Рейхсавиации и современными Лако и Штова :confused:

Связь очень простая они как и тогда были так и остались Laco и Stowa.

Угу - только зимой 1945-го они были превращены в щебень(и здания и оборудование) - и только в 1949-м с подачи омериканцев, чтобы чем-то занять отпущенных ими военнопленных, и были построены в другом месте новые цеха, установлено новое оборудование, набраны новые люди - назвали совершенно другие новые предприятия Laco и Stowa - точно так же сегодня только что построенный автомобильный завод в Елабуге можно было назвать не Соллерс, а Руссо-Балт и говорить, что как был так и остался :)

Абсолютно верно разрушены были заводы.Но они возродились и неважно с чьей помощью и оставили себе те же названия.То есть они правоприемники той Лако и Штовы,которая делала пилотские часы.Каждому свое,кто-то хомажи любит,а кому-то оригиналы тех фирм интересны,которые несмотря на новый порядок не сменили названия.

Две совершенно новые фирмы взяли себе названия когда-то существовавших.

Правообладателями на дизайн "Пилотов" и раннее существовавшие не были :) - правообладатель министерство Рейсавиации - всё имущество, которого, включая здания, документацию и проч. перешло по результатам WWII к СССР.
ЗЫ Если сегодня кто-то из производителей выпустив лимитку, к примеру, в 100 экземпляров форумного дизайна начнёт продолжать клепать эти же часы - то это как называется?

Дайте ссылку, а? Мне было бы интересно про это почитать, и не только мне, думаю.
Я не в плане спорить. Реально интересно. То есть мы и самолеты мессершмитт, получается, могли выпускать?

Разговор о преемственности беспредметный.Как обычно в сомнительной и сложной ситуации можно толковать двояко.Но так как Лако и Штова остались в том же месте и никто не возражал против возрождения производства именно под теми именами,что и были раньше до войны означает согласие о преемственности производства.Если Ланге,ИВиСи,Вемпе признаны почему Лако и Штова нет?

Не просто выпускали, а и на вооружение ставили - Мессершмит262=СУ-9, ФокеВульф183=МИГ15...