Два хронографа Полет - Штурманские и Адмирал
 

Здравствуйте уважаемые!
Попали мне в руки два интересных экземпляра.

1. Полет Штурманские.

Вложение 885095 Вложение 885096

Форум читал, кроме скана из каталога в теме про штурманские мало что нашел.

Вложение 885097

Поделитесь знаниями про эти часы.
Механизм не исправен (часы не заводятся, похоже что до пружины не доходит вращательное движение ЗГ, хотя если ее выдвинуть, то стрелки вращаются), хочу восстановить. Смогут ли? Мастера знакомые есть, но они больше по швейцарии... Хотя начинали-то явно на наших механизмах.

2. Адмирал.
С ними все более менее понятно, но утрачена кнопка пуска секундомера. Могут ли возникнуть трудности с поиском кнопки?
Вложение 885101 Вложение 885100 Вложение 885099

Спасибо за внимание.

Часы не из тех на которых начинают путь часовщика. Машинки сложные и требуют знания тонкостей регулировки. Поднимаются без вопросов, т.к. запчасти на 3133 пока еще относительно доступны. А вот с кнопкой могут быть проблемы, часы артельные и подойдет только оригинальная кнопка или менять парой на другие.

Так. Значит механизм 3133?
А к кому в Питере можно обратиться для "привести в порядок"?
"Мои" часовщики должны по идее все сделать - с хронографами Полета они дело имели, но запчастей у них точно нет.
Тут и яндекс и форумчане рекомендуют вас....?:)

вот выше форумчанин dmvt1 написал, он гуру в ремонте!!!

Ну дык я на это и намекаю . Тонко так:)

В общем не выдержал, штурманские пошли в работу.
Попутно возник вопрос - в оригинале шел ремешок или браслет?

По Штурманским основная проблема по стеклу. Оригинальных уже нет, надо очень тщательно подбирать профиль, чтобы не испоганить часы. Стекло практически сферическое нужно, но с вертикальными бортами по краям. Очень сложный профиль. По ремонту можете обращаться, не вопрос, через ЛС.

Первый Полет Штурманские восстановлены.

Как было - видно на фотках выше.
Стало вот так:
Сейчас проверяем на точность хода.

Мастер поработал отлично! Некоторые личности даже не верят (при чем в категоричной форме). В общем за 24 часа получилось -2 сек. Часы не лежали, а "нормально эксплуатировались" (при синхронизации пользовался сайтом time100.ru )
Я доволен как слон.:)
Осталось решить вопрос с ремешком/браслетом.
Что на них было установлено с завода? На авито видел продают полетовские ремешки, но уж больно они корявые.....


А что такое "артельные"?
Типа "я его слепила из того что было" или "лимитед эдишн"?:)

Уважаемое сообщество!
Кнопки мне вроде нашли, но цена.....:(
Что-то впадаю в отчаяние....

Если больше 2000 р,подумайте о замене корпуса+цифера на Буран,Полет российского производства.;)

Тут ситуация такая - как раз именно этот корпус и цифер ценен. Хочу сделать приятное любимому тестю.
З.Ы. А цена - да, приблизительно такая.....:(

Если так,другое дело :) просто корпус марки ,,потеряешь раньше,чем сломается,,у вас на оборот-эксклюзив.:D

"Адмирал" опять взбрыкнул.
Готовился отдать часы тестю - дай думаю заведу да дату выставлю..... В общем теперь отвалилась вторая кнопка. Хорошо, что не потерялась. Плохо, что не успею до завтра починить.....

Конструкция у этих Адмиралов паршивая. Кнопки с тонюсенькими толкателями и это на 3133 с его ломовыми усилиями на включение и сброс хрона. Кнопки не откручиваются, а в большинстве случаев, банально ломаются толкатели у основания кнопки. Ошметок остается торчать, создавая впечатление, что кнопка просто открутилась. Смотрите внимательней на длину толкателя. Если кнопка просто открутилась, то вам повезло. Поставьте ее назад на фиксатор резьбы, чтобы опять не отвалилась.