Будильник Янтарь, переборка
 

Купил будильник Янтарь, 4 камня. Хотя, не заметил я там камни, но может плохо смотрел.
Внутри механизм со штифтовым спуском, на платине выгравировано "ОЧЗ".
Некоторые колеса, похоже, пластмассовые, белого цвета.
Довольно грязный механизм. Но работает вполне нормально, звенит.
Фото пока не могу сделать, потом выложу.

Хочу перебрать полностью весь механизм, очистить его от грязи и старой смазки, собрать обратно и смазать. Чем смазывать, подскажите, пожалуйста. Может быть, есть какие-то особенности в разборе будильников этого типа?

Камни все для баланса . Полную разборку такому будильнику надо делать только если без этого не обоитись.
А обычно , надо снять баланс и вилку , завести пружину хода и боя и на спуске китью (большой) чистить колеса и пружины бензином. Камни баланса и зубья анкерного колеса чистим дополнительно и тщательно.
Из особенностеи - обращать внимание на выработку в центре со стороны переводилки , так же в оси колеса пружины хода снизу.
А, циферблат снимаем.

в этих будильниках поздних выпусков какой-то умник решил делать триб центрального колеса из латуни, и зубья этого триба часто имеют глубокую выработку

хоть это и дешевый будильник, полностью разобрать все же надо, для того чтоб вычистить все отверстия и цапфы
благо, собрать несложно, это вам не Маяк-кукушка со счетным колесом, мечта мазохиста

Подскажите как спустить пружины механизма, пожалуйста.

Там есть собачка, которая не дает заводному ключу крутится в обратную сторону. Поднять это собачку и потихоньку спускайте пружину придерживая ключ. Не делайте этого рывком, может получится не хилый удар по колесам при спуске пружины.

Нет там собачки, как таковой, там другая система.
Снимайте баланс и вилку. Придерживайте пальцем колеса и по тихонько раскручивайте пружину.
Быстро нельзя, иначе пожжете колеса.

Я обычно на Янтаре просто отпускаю систему после снятия вилки и всё. Никогда ничего не жёг. А вот на Маяке и подобных ось анкерного колеса сжигается на ура.

Вполне возможно, но советовать такого нельзя.
Тем более что, там пластиковые колеса.

Еще хочу добавить, что спираль баланса при некоторых положениях градусника немного как бы "слипается" в одну сторону. В некоторых положениях градусника не слипается. Может намагничена?
Часы отстают примерно на 5-10 минут за 6 часов. Механизм грязный. Такое ощущение, что пружина полностью не успевает раскрутиться, как часы останавливаются. Предполагаю, что из-за грязи.

Часы надо почистить, поправить спираль, а может просто градусник погнут.

Такое ощущение, будто перекошен баланс на оси баланса (простите за повтор).

На будильниках такого не бывает, там баланс пассатижами фиг согнёшь. Если спираль липнет - на нее попало масло. На будильниках Янтарь она из медного сплава и не намагничивается.

Можно ли все колеса отполировать Асидолом? Чем смазать цапфы колес и пружину внутри барабана?
Можно витки пружины обмазать литолом или ШРУСом? А цапфы смазать маслом для швейных машин. Или машинным?
Будет работать?

колеса никакими абразивными пастами не полировать!
абразив внедрится в мягкую латунь и приведет к повышенному износу
мытье в специальном моющем растворе сделает колеса чистыми, как с завода

пружину можно смазать литом или шрусом, но тонким слоем, излишки смазки убрать
вал пружины, центрального и промежуточного колеса нужно смазать маслом погуще, остальные малонагруженные цапфы можно смазать маслом для швейных машинок

Был вопрос но уже снят, разобрался

Если речь идет о будильнике Янтарь, то надо просто разобрать сам ключ. Пассатижами вытащить пластинку за которую беремся когда заводим часы. После этого снимаем крышку, вынимаем механизм из корпуса, пассатижами беремся за вал колеса, с боку, и откручиваем ключ. Для Севани и Витязя рецепт не много другой, ключ разбирать не надо. Откручиваем ножки и кнопку, вынимаем механизм из корпуса и дальше опять применяем пассатижи.

Какой запас хода у данного будильника?
Попался на барахолке в хорошем состоянии,купил

Обычно порядка 36 часов, иногда немного больше.

Здравствуйте, подскажите, как аккуратно снять, для промывки механизма,
стрелки, в частности - верхнюю, секундную ? Поздний Орловский Янтарь. "Шальные", - магазин, при машиностроительном заводе, выставил два советских непользованных будильника, очень дёшево, в полной продажной комплектации. Один, белый, красивый, я прозевал, думая, что ещё успею его купить через неделю-другую. 'Сработала' цена, - примерно 10 у.е. А когда вальяжно зашёл купить ("так и быть, приобрету"), 'белый уже ушёл'...
Поспешно купил оставшийся синий. Продавщица, почему-то, сказала, что на него нет паспорта, но видя, что я решительно настроен его покупать, паспорт нашла, как и всё остальное. Не пойму, загрузилось фото или нет.

Если туго сидят - можно попробовать двумя отвёртками, подложив куски картона, чтобы не поцарапать циферблат.

Янтарь с секундной стрелкой????????????????????????????
Позвольте фото с другой стороны.

это китай

Снятие стрелок
 

Спасибо, но я не получил ответа - КАК, всё-таки, снимается самая верхняя, - секундная стрелка : просто тянуть вверх ( пресспосадка) ? Или что-то ещё надо учесть, чтоб НЕ сломать ? Я механик, но не часовой. Не мне учить вас, поэтому.
Дайте исчерпывающий ответ, как у нас в авиации : ' ключом 8 на 10 отвернуть против часовой.. Следить, чтоб прокладка фланца ... Обратить внимание на ... После того как раздастся щелчок упорной пружины ...' и т.д., и т.п.
Дайте КОНСУЛЬТАЦИЮ.

На циферблате - " Янтарь".

Если можно, - без эмоций - восклицательных и вопросительных знаков, ироничных вопросов, без " Вы заблуждаетесь"...
Обычный, беспристрастный ответ-консультация часового мастера.
Спасибо.

Один из вас пишет : ЭТО КИТАЙ !
Я не задавал вопроса о происхождении часов. Пусть они будут африканские "Килиманджаро - 30".
ОТВЕТЬТЕ, пожалуйста на конкретный заданный вам вопрос, специалисты-часовщики.

Точно, как в авиации, смогут ответить только те, кто такое ремонтировал или разбирал. Остальные могут предполагать с той или иной долей вероятности.
Ждите - отыщется.

Естественно, только тот, кто имеет опыт может дать конкретный ответ.
Соглашусь, - не нужны здесь предположения.
Подождём. Разобранные часы - аккуратно зачехлим и - в сторону. 'Полётов' сегодня не будет.

Просто снимается вверх

Это написали Вы, поэтому Вас попросили фото сзади, дабы понять что это и кто производитель. Если в таком тоне и дальше общаться, то Вам наверное никто и не ответит...

Янтарь
 

Российский будильник "Янтарь" с центральной секундной стрелкой

Будильник Китаискии ! Платы алюминиевые , написанному не верить .

Янтарь
 

Ну, хорошо, если это для Вас имеет такое серьёзное значение, я закрою глаза на паспорт к этому будильнику. " Китай-и-и" - так Вы написали ? Хорошо, пусть будет Китай.
Так как же с китайского будильника снять, всё-таки, секундную стрелку ?
Поддеть, аккуратно, двумя часовыми отвёртками и - вверх ? Она точно без резьбы ?

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 19 МИН --------

Этому тоже не верить ?

Точно без резьбы. Посадка тугая, стягивайте аккуратно, не сломайте.

Признаюсь, что пока ждал ответа, решил мыть целиком, - циферблатом вверх, механикой - вниз, и - мед. шприц с бензином. Вымыл, смазал авиац. маслом МК-8 + 10 % гипоидного, тоже авиационного. Оба масла предварительно профильтровал через фильтр саржевого плетения ( 0,0014 мк/м). На минутную стрелку нанёс поясок, 5 мм., из флоуресцентной краски. Теперь безошибочно и комфортно ( проснувшись) видно время через всю комнату, т.к. в заводском исполнении можно было запутаться. На крайнем фото (будильник стоит на тумбе, с книгами) всё уже после сборки. На всю работу ушёл весь световой день. Но доволен.
Неужели этот будильник действительно китайский ? Паспорт - "родной", оформлялся в магазине (см. выше). Платины ( щёки-опоры осей шестерён) выглядят как стальные, хромированные. Механизм очень аккуратный, особенно баланс.

Ваш будильник китайский, типа Шанхай, из поздных - с колесами из пластика. Они с трудом работают больше чем года, как барабанное колесо (с заводной пружиной) разрушается. Еще, в них платины из алюминия и отверстия подшипников очень быстро изнашиваются. На фото видно, что на барабанном колесе уже сломаны несколько зубъя.

Это действительно китайский механизм.

Ох, я бы так не сказал... Качество такое, что можно в лёгкую сломать

Через 2-3 месяца (если заводить каждый день) часы встанут из-за износа алюминиевой платины осью заводного барабана на 0,5-0,7 мм и заклинивания передачи от барабана к трибу.

Попадались мне такие, только под названием Восток - пришлось в эти самые отверстия под заводную ось вставить латунные втулки.

А я подобный хлам вообще в ремонт не беру. Зачем людям голову морочить. Они ж всё равно долго не проработают. Старые советские всегда пожалуйста.

Ай-яй-яй ...

Вам продали товар явно не соответствующий описанию

Я уже понял , не надо повторять. Как снять аккуратно секундную стрелку ?
Без "частушек".