ребят, помогите c SNZG15J1
 

Всем доброго времени суток. Сегодня доставили заказанные мною часы SNZG15J1. Проблема с днём недели. есть вариация с иероглифами и на английском языке. ставлю на иглиш, а как только 00:00 сразу иероглиф опять. подскажите, что делать?

Языки сменяют друг друга последовательно. Если подождать после иероглифов не появляется английский?

появляется... А в чем причина этого?? тут другая проблема зарисовалась. я получил эти часы вчера в 16:00, носил их до 00:00 и снял. они перестали ходить в 9:36. Посоветуйте и тут пожалуйста!

Перевод даты происходит не мгновенно, а на протяжении нескольких часов.

Не совсем понятно. С 16 часов до 00 они были на руке и завода не хватило на 10 часов? И как перевелась дата если они после 00 встали? Маятник автоподзавода вращается? Заводная головка задвинута?

ну да. одел их в 16:00 до полуночи носил. утром проснулся в 11:00, а они остановились на 9:36. Маятник вращается. головка задвинута

Не имея никакой информации вывод сделать нельзя. Если еще раз мало проходят - нести в сервис.

а сколько по времени длится полный автозавод и на сколько его хватает?

Полного завода должно хватать на 40 часов "по паспорту", ну или на 30-35 часов, если механизм новый и еще НЕ расходился (или наоборот - старый, и залежался, смазка - загустела).

А вот за сколько времени происходит полный автоподзавод - вопрос на засыпку!

Если Вы одели часы на руку и активно ходили пешком (не держа при этом руки по швам и двигая ими в такт шагам) то 3-4-х часов вполне достаточно, чтобы часы набрали полный завод с нуля.

Но если Вы надели часы в 16.00, после чего сели за компьютер (или за руль авто?!) и просидели так до полуночи практически НЕ вставая, то пардоньте - в таком малоподвижном режиме и за сутки на руке часы хрен подзаведуться хотя бы наполовину!

вы сейчас правы насчет компа. я никуда не выходил практически) только до мусорки

Ну вот о том и речь, что автоподзавод работает только в движении!
А сидя перед компом - движения минимум и явно недостаточно...

Судя по тому, что Вашего вечернего похода до мусорки хватило для того, чтобы часы протикали аж до полдесятого утра, с их автоподзаводом - ВСЕ В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ, работает на отлично

Сейчас взял часы с индикатором запаса хода на нуле. После восьми минут непрерывного неспешного качания - 45 часов. Это так, для ориентира.
Мало информации ... какой завод был у часов когда они пришли, сколько движений рукой было сделано, нет ли какого дефекта. Но с большой вероятностью cosciente - прав. Надо больше двигаться. И не нужно сразу делать заключения.

а у меня нет индикатора на них, чтобы узнать каков завод. Сегодня весь день гулял, посмотрим завтра утром как будет

Не мучайся,возьми их в руку и сделай горизонтальных круговых движений примерно 50,радиусом 30см в одну ,а затем в другую сторону.

спасибо. сделал

Есть кнопочка .

какая кнопочка?

кнопочка "спасибо" в нижнем левом углу,надавил и спасибо выскочило.

я ж тебя уже поблагодарил этой кнопочкой

Жжёте, пацаны. :D

ребят, моя проблема продолжилась. Помогало только вручную водить их по горизонтали перед сном. Сейчас ситуация такова:

Ночь 2:10, обнаружил, что день недели поменялся, а дата нет. Решил 30 раз поводить их на руке, да бы завести их. в 11 я проснулся, а они остановились на 9:25...

А вот это уже странно и вряд ли нормально!
Сам по себе процесс перевода даты требует дополнительных усилий от пружины, т.е. если к полуночи завод пружины на минимуме, то «сил» для перевода даты может и НЕ хватить конечно, но если Вы предварительно подзавели часы, то...:mad:

Сходите к мастеру, что тут сказать?!
Возможно, смазка загустела от долгого лежания без движения на полке в магазине, и часы объективно нуждаются в техобслуживании, бывает, но НЕ смертельно

а дорого ТО обойдётся?

В фирменном сервис-центре Сеико цены должны быть вменяемыми, за ТО возьмут по идее около 20$ - 30$, но сами понимаете - расценки от города к городу могут разниться.

И все таки, я так и НЕ понял - Вы точно начали достаточно двигаться в течение дня, или «сидите сиднем» и банально полагаетесь на «30 раз помахал часами горизонтально перед сном»?!

Часам надо либо давать возможность подзавестись за день, либо махая ими на ночь и при этом не зная, какой текущий завод их пружины можно легко попасть в просак!
Вам же писали про «8 минут» непрерывного махания для эффективного подзавода с нуля, , а не про «30 раз»...

ну вчера я действительно весь день пробыл на ногах, бегал по судам и собирал документы. отдыха было минимум. Я не понял, что имели ввиду про текущий завод.. Поясните пожалуйста

Мужики, обнаружил такую еще проблему... обнаружил что моточек пружинки как-то искривился или он уже был таким, не знаю. Т.е вложу рисунок, фотографировать не получится, слишком четкая фотка для этого нужна... Всё пипец часам? пора бы навестить мастера?

Если в реале так как на рисунке, то однозначно менять пружинку. Так быть не должно.

В общем, свозил их клоксервис... Сказали такой изгиб в порядке нормы. И для тестирования хода посоветовали мне 300 раз покачать их горизонтально и не трогать пока не остановятся. Сделал - положил, через 44 часа 30 минут они у меня остановились. Итог: либо что-то странное, либо я как-то неправильно их ношу...

Скорее второе,самое вероятное.