История ценообразования Ролекс
 

Очень интересная статья об истории ценообразования Ролекс, о том как тулвотч стал товаром люкс.

http://www.ablogtowatch.com/rolex-pr...ling-analysis/

вот еще:

http://www.minus4plus6.com/PriceEvolution.htm

"тулвотч стал товаром люкс" - на мой взгляд не совсем так.
хотя "тулвотч" и подорожал, он не уменьшил своих качеств "тулвотча". нет правил, что, переходя некий воображаемый ценовой барьер, "тулвотч" перестает быть таковым. возможно, просто стал "тулвотчем" эксклюзивного уровня. что тоже не совсем верно - исходя из многомиллионной продукции фирмы, стало трудно встретить человека на улице без ролекса. хотя тут вносят вклад и т.н. "реплики", конечно.

Вы не поняли мой меседж - суб остается тулвотч, но, обладая все еще присущими характеристиками тулвотча, именно по доступности и использованию стал более люксовым аксессуаром, чем реальным инструментом. И это справедливо не только для Ролекса, а для современной часовой индустрии в целом. Статья дает простой, но весьма эффективный исторический анализ такого перехода. Я бы еще добавил причины такой миграции от "инструмента" до "аксессуара", но авторы кмк очень грамотно подошли к данному феномену.

Считаю, что весь месседж сводится на нет с появлением кривой цены, в которой учитывается инфляция за отчетный период.

Есть товары, которые за эти годы подорожали куда сильнее, чем ролекс. Деревянные игрушки, например..

А ролекс остается часами. Просто теперь есть много совсем недорогих часов, делающих относительную цену ролекса неприлично высокой. А все неприлично дорогое автоматом попадает в категорию люкс:)

Эх ... (Вздыхает) Лексус тоже когда-то был просто тулмашин :):):)
И Фольксваген тоже был народным автомобилем.

В мире бизнеса одна тенденция, как получится сделать что-нибудь качественное или пользующееся спросом, так сразу цену начинают поднимать :rolleyes:

P.S. За статью спасибо!

Саша,

Так там такая кривая есть - см красным на графике.

Ну так я про нее же и говорю:)
Эта кривая указывает на то, что цена на ролекс не задиралась искусственно (ну почти:)). Другое дело, что ничто не мешало снижать цену на часы в условиях удешевления производственного процесса и наседания конкурентов с более дешевой альтернативой.
Но этого умудрились не сделать. Отсюда и тезис про люксовый аксессуар.

Как же не задиралась :confused:

Цена на суб в 1957 г была $150. Эту цену инфлировали по индексу инфляции до 2014 г и получили $1265, т.е. Если бы Ролекс увеличивал цену суба только по инфляции, то суб бы стоил сейчас 1265. Реальная цена в 2014 г - $7500. Считай, Ролекс задирал цену в 6 раз.

Мне более показателен и интересен другой график - сколько ролексов можно купить было в разных годах за усредненный годовой персональный доход: в 1957 - 11 шт, в 1970 - аж 14 шт, а в 2014 - уже только 6 шт. Т.е. мы беднеем в ролексовом выражении. :D

скорее ролекс становится менее бюджетным - хотя, с другой стороны, с 60-х годов прибавилось статей расходов - связанных в первую очередь с увеличением уровня энергопотребления, электроники и аппетитов женщин

тем не менее - отложив $500-600 в месяц - через год можно купить ролекс

Ролекс - это тул люкс. И по престижности на уровне и дуракоусточивость с функционалом на высоте.

это когда Лексус таковым позиционировался? когда пикапы выпускал?

------- ADDED AFTER 25 MIN --------

насчёт "эффективного исторического анализа" этого "феномена" в статье:

после взгляда, брошенного по диагонали - не выглядит этот анализ уж шибко эффективным.
странно сравнивать в лоб модель 57 года, и нынешнюю. урощённо говоря, достаточно взять в руки ту и другую, чтобы сразу понять, что 6-кратная разница в цене достаточно оправдана.

хорошо, что хотя бы попытались учесть разницу в оплате труда людей (что касается и занятых в производстве тоже)
и что показывает график? в 57 году - 11 Ролексов на инкам, а буквально в 2006 - 9,5. т.е., разница абсолютна некритична.

с Дайтоной ситуация ярче, по понятным причинам, а с золотым - вообще практически идентична.

несколько всё притянуто за уши, в общем. уж что эффективно показывают эти графики - так это схематичное состояние экономики США за эти годы)

Сами спросили...
Сами и ответили :)
Именно это он и показывает (да и статья в целом тоже).

Как раз нет.
Лексус изначально создавался как премиум отделение тойоты для Америки.

угу. риторическая фигура. слышали о таких? ;)

Первый раз слышу... треугольник, квадрат - слышал, а о риторических первый раз.:eek:

Так никто кроме вас и не сравнивает, все моменты которые вы описываете ниже, в статье отмечены (или это опять "фигуры речи" какие замысловатые)

Мне кажется вы не совсем поняли смысл статьи, в ней как раз и пытаются объяснить откуда взялась "6-кратная разница в цене" (ролекс там никто не обижает;)). На мой взгляд, вполне толковая статья.

Интересная статья. Спасибо ТС.

Если суб стоил бы сейчас 1265$, , то никто не покупал бы! Для одних было дорого, для других - дешево! И конкурентов море)

С интересом прочел статью, большое спасибо. Если отбросить неэкономические факторы, то рост цены объясним. Скорее всего, пропорционально росту ритейл цены росли и расходы на продажу, на рекламу, на бутики и т п.

Для сравнения: цена на немецкие автомобили тоже растут быстрее инфляции. Да и часы в целом (швейцарская механика всех брендов, китайскую пластмассу за 10$ не берем), имхо подорожали относительно среднего дохода американского гражданина)

И последнее: в моем представлении ролекс - это что-то между масс маркетом и премиум сегментами, а не лакшери. То есть это между фольксвагеном и мерседесом, но никак не роллс-ройс. Просто потому, что такими тиражами лакшери выпускаться не может.