Не "идет" часовая стрелка в Rolex GMT-Master 2
 

Здравствуйте, прошу авторитетного мнения! Знаю нужно нести в сервис итд, но может кто сможет сказать что случилось. Часам 3 года собирался на ТО уже и тут в один прекрасный день, подводил часы, так как дата переставлять часовой стрелкой, соответственно ей, обычно слышны небольшие щелчки, а тут их не оказалось. Дату перевел, через час заметил, часовая на месте, минутная и гмт идут точно. Что это может быть, часы ношу пару раз в неделю не ронял и вообще очень аккуратно с ними? Заранее спасибо за ответы!

Все выяснилось, заводской брак пружины, при переводе даты лопнула, а часы уже не на гарантии( Ремонт 26 т.р. печаль. В точном ходе сказали я такой не первый. Репутация Ролика для меня немного подмочена.

на форуме в роликовой ветке слышал про проблемы (нечастые) именно с механизмами с ГМТ, другие Ролики вроде ходят беспроблемно

Если модераторы сочтут нужным могут перенести тему в Ролике может кому полезна окажется.

Интересно было бы узнать мнение мастеров. Что это за пружина, которая лопается и замена которой стоит 750$?
Просматривал зарубежные форумы, не встречал такой проблемы.

Как владелец GMT Master II присоединяюсь к вопросу, поднятому уважаемым gabik и адресованному мастерам, которые разбираются в ремонте Ролекса.

Не удивлюсь, если изготовление такой пружины лазерной резкой будет стоить баксов 20.

Помоеме тут на лицо именно тот случай когда идет безумная переплата за бренд.

А в ETA 2836-2 таких проблем нет. Лучше бы вообще дату не ставили.

Простите, но то, что написано в цитатах выше, это просто бред! Какое отношение к переводу календаря и к движению часовой стрелки имеет пружина хода, если всё остаьное работает нормально, и минутная стрелка с секундной перемещаются правильно?

наверное имелась ввиду не пружина хода, а пружинка фиксатора внутри двойного колеса ГМТ

Если Вы о пружинке, Part № 5243 - "Spring for jumping hours click", то отдельно эта пружинка, компанией Rolex, не продается. Продается всё колесо в сборе, Part № 3185-660 - "Module for jumping hours".
Также не рекомендована разборка этого колеса в процессе ремонта.

Причем колесо сменило дизайн - меняются две детали комплектом - само колесо и деталь с фиксатором. Поменять одну деталь нельзя, только в сборе. Косяк Ролекса.

Вот об этом и речь. Поэтому, как я понял и цена такая, так как надо покупать узел в сборе.


И когда это началось и закончилось? Я имею ввиду "косячное" колесо. Эксп2 тоже имел такие проблемы?

Апну.
У ТС GMT Master 2, механизм 3186, часам 3 года, покупал новыми. Я знаю, что в 3185 и 3186 стоят разные колёса (так можно не вскрывая часы проверить какой механизм в них стоит 3185 или 3186).
Но из написанного выше получается, что в механизме 3186 стоят разные колёса. С какого года произошла замена?

Нашел картинку подциферблатного хозяйства 3185
Красиво...

Вложение 826135Вложение 826123

Колесо ГМТ в центре (R24), 2 собачки под пластиной из рубина.

Вложение 826128Вложение 826129Вложение 826130Вложение 826131

Действительно, Ролекс гораздо красивее внутри, чем снаружи.

Спасибо. Сейчас осталось найти две версии подциферблатьного хозяйства 3186 :). Косячную и некосячную. И выяснить когда произошли изменения.

А начерта там такой огромный камень? Не проще ли было поставить стальную пластину с маленьким камнем?

Видимо Ролекс может себе позволить поставить именно большой камень, а не эконом вариант и трение между плоскостями собачек и камнем меньше.

Например в механизме Хамильтон-Бурен с микроротором использованы две рубиновые пластины, между которыми находится плавающее колесо автоподзавода благодаря камням, этот узел не нуждается в смазке, колесо не прилипает и двигается абсолютно свободно.

Вложение 826161

Сорри за качество снимков - чисто рабочие снимки калибра 3186. Вот это колесо.

http://www.horology.ru/TZ/3186.jpg

http://www.horology.ru/TZ/3186a.jpg

На фотке колеса виден излом пружинки фиксатора. Фиксатор взаимодействует с колесом с 4 зубьями (4 зуба не видны на первой фотке, но они есть под полотном колеса, взаимодействующим с часовым колесом). Проблема калибра - люди пытаются очень быстро поставить требуемое число - фиксатор при переключении 4х зубьев имеет слишком большой ход, который на скорости приводит к серьезным переменным нагрузкам. Вот пружина и не выдерживает.
Новое колесо снять не удосужился. С учетом его запредельной цены фоткать в ближайшее время не планирую. Как появится прецедент, сфоткаю.

По утверждению Сервис Центра ROLEX, это в промежутке: декабрь 2012 - январь 2013 годов.

Интересно, а зачем было изменять конструкцию узла ГМТ с 3185 на 3186?
Чем не угодило центральное колесо с большим камнем? там внутри проволочная пружина, куда менее склонная к поломке, чем пружина-фиксатор в колесе от 3186

Всем Здравствуйте, не прошло и года, часы наконец то починил, огромное спасибо одному очень хорошему мастеру и человеку который его посоветовал ;-) всем спасибо кого Заинтересовало данная тема