Вопрос по полировке корпуса часов!
 

Добрый день!
Возник такой вопрос. Требуется полировка корпуса швейцарца хронографа (корпус нержавейка) механизм на базе ЕТА7750. Собственно вот в чём заключается мой вопрос. Был в двух сервисах, мне там предложили сделать полировку, но! Мне почемуто сказали что полировка возможна без разборки самих часов, в принципе мне пока репассаж и не надобен, т.к. часы ходят безукоризнено, да и с деньгами сейчас не очень :(. Но не повредит ли полировка без разборки в плане попадания образива и прочего, а также меня волнует то что стекло там хоть и сапфирофое, но с антибликовым покрытием, не повредится ли? Тоесть полировка в собраном виде это вообще нормально? Просто я всегда думал что для полировки требуется полная разборка часов.
Прошу прощения, просто я не особый спец в этом вопросе, но как говорится не навреди... Вот интересует мнение гуру в этом вопросе.
Заранее Огромное Спасибо всем откликнувшимся.

Смотря какая полировка,если убрать пару царапин с корпуса,думаю что можно(т.к часы не успеют нагреться,а ежели корпус весь в царапках + безель,то необходимо разбирать).Во первых не удобно, во вторых думаю что корпус нагреется и масло может подсохнуть или загустеть и в третьих стекло можно поцарапать!(ИМХО).
Думаю спецы меня поправят, если не прав!;)

В именно что весь безель и надо, ну еще кое где по самому корпусу там где ушки, убрать "паутинку" :(

Да ну, глупо без разбоки.
Сначала должны проверить на герметичность, затем аккуратно извлечь механизм. Потом полирнуть все что нужно. После полировки, корпус желательно почистить ультразвуком, затем вставить механизм и снова проверить на герметичность. По хорошему все эти операции должны входить в стоимость полировки.
Где намерены полировать и сколько запросили денег?

На герметичность и точность хода вчера проверял в сервисе, там всё в идеале. За полировку запросили 1500руб.

Все равно после извлечения механизма и полировки необходимо снова проверить герметичность.

Так в том то и дело, что они предлагают сделать полировку без разборки часов, а именно, без извлечения механизма, что меня и смущает :(

Не стоит видимо. Без разборки можно сделать, как максимум легкий "рефреш". У нас мастер хороший только полировкой занимается, толкьо что проконсультировался, углы и края не достать никак. И потом все равно после полировки оч хорошо бы их еще в ультразвуке прополоскать хорошенько.

Последний раз сталкивался с вопросом, когда принес Rolex OYSTERQUARTZ на полировку, потребовали 170 евро. Сказали что, как изложили уважаемые формчане выше, надо делать полную разборку, полировку, чистку корпуса, тест на герметичность и сборку. Предложили полную чистку за 300 евро, что в принципе, шантаж, но зато они избегают мелочей типа разборки из-за пары царапин. А иначе шабашка получается. Тут и дома дрелью с насадкой можно отполировать.

Мы закупили специальное оборудование для полировки, исключительно профессиональное. Понятное дело, и мастера к нему нашли, специалиста по металлообработке, ювелирке и нанесению покрытий. Так что одним махом...
(пришлось, правда еще кучу оборудования под спеца докупать по этой самой гальванике и ювелирке, вот :) )

Наверное, открывать аналогичную по содержанию тему нет смысла, поэтому спрошу здесь: возможно ли "локально" отполировать часы без разборки?

Вот фотографии царапин, прошу прощения за качество фотографий - в моей цифромыльнице нет макрорежима, поэтому пришлось снимать телефоном. Я прекрасно понимаю ;), что фотографии получились ну просто отвратительные поэтому, помимо фото, попытаюсь описать их на словах.



Царапина (царапины) №1

http://img-fotki.yandex.ru/get/3501/...6aa11a56_L.jpg

Микроцарапины на грани над заводной головкой. Ума не приложу, откуда они появились. Ну не от "ярлычка" перчатки же... Как я понимаю, основная проблема в том, что царапина непосредственно над заводской головкой, а WR у часов - всего 50 метров

Царапина №2

http://img-fotki.yandex.ru/get/3505/...90b1578_XL.jpg

Под буквой А в слове ТAG видна "точка", от нее к "щиту" идет микроцарапина, буква Т... ну можно сказать, что не задета. В этом случае, я полагаю, основная проблема в том, что царапина рядом с буквами.

Ситуация осложняется тем, что часы гарантийные - осталось ещё более года "Консуловской" гарантии. Как я понимаю, полировка с разборкой - это однозначный повод в отказе от гарантийных обязательств. Да, конечно царапины - это зло неизбежное, к тому же я считаю, что вещи для нас, а не наоборот, но... всё равно не приятно ;) Что посоветуете: отполировать корпус после окончания гарантии - все равно репассаж делать или... эти царапины все-таки можно убрать локально?

царапины похоже небольшие - можно заполировать самому без разборки, ремешок только надо будет снять
есть достаточно эффективное средство - Cape Cod Polishing

http://cgi.ebay.com/Cape-Cod-Polish-...3A1%7C294%3A50

сам пользуюсь и очень доволен

Разбирать часы или нет зависит от глубины царапин. Мое личное мнение все-таки лучше разобрать - головка может мешать полировке. При удалении точки могут повредиться буквы. Поэтому лучше с полировкой не торопиться.

В районе надписи вывести царапины крайне сложно, желательно оставить как есть, можно сделать хуже. Легкая царапина сбоку не очень видна, есть шанс удалить ее без разборки часов.

так уж вышло, что бреюсь я только опасными бритвами, со всеми вытекающими. то есть приходится бритвы точить, фунинговать и править на камнях и ремнях. но то удовольствие от процесса мало с чем сравнится. кто в теме, то меня поймет.
так вот, для правки бритв на ремне используется специальные пасты на основе легких абразивов. на вид они как очень мягкая и маслянистая паста ГОИ в тюбике. разной абразивности бывают. так вот я попробовал нанести сию пасту на салфетку для чистки телефонов.... и просто офигел с результата!!! за 5 минут салфеточного вожения по месту царапин, я убрал все царапины и привел часы в практически новое состояние. уверен, что и стекла тоже наполирует. так что берите на вооружение и покупайте пасты для правки бритв. я использовал зеленую пасту для доводки на кожаном ремне. есть еще и для конечной доводки на брезентовом ремне, алмазная, но ней не пользуюсь. так шо дерзайте.
:D:D:D

Искать пасту для правки бритв пленился, но в шкафу завалялась автополироль ТуртлВак "Антицарапин". Нанес некоторое кол-во на фланельку и вывел царапину на стальном корпусе. Конечно если разглядывать место в сильную часовую лупу то следы видны, но не вооруженным глазом все хорошо и блестит как новое.
Думаю можно рекомендовать использовать для выведения неглубоких царапин и потертостей на стальном полированном корпусе при отсутствии других, более эффективных средств.

ТартлВакс не полирует царапины. он заполняет собой царапины на лаке автомобиля просто и несколько моек автомобиль блестит. но шоб он сталь заполировал, скорее всего сталь мягкая и можно было глянец набить и без автополироли.:) просто тряпочкой.

Это не просто ТуртлВакс, а "Антицарапин!. В састав полироли входит мелкий абразив служащий для удаления не глубоких царапин с кузова. Вот этот самый абразив царапку и вывел. :)

Это реально вообще?
 

Фото до
http://clockmaker.com.au/blog/paneraident01.jpg
Кусали их что ли?
http://clockmaker.com.au/blog/paneraident02.jpg

Руки, что делали
http://clockmaker.com.au/blog/paneraident03.jpg

Итого:
http://clockmaker.com.au/blog/paneraident04.jpg
http://clockmaker.com.au/blog/paneraident05.jpg
Отсюда:http://www.network54.com/Forum/35339...fore+and+after

Очень даже реально. Куплю фотоаппарат выложу фотосессию

Ну вот собственно как и обещал, первое что пришло в ремонт...

Уважаемые коллеги!
Посоветуте пжл проверенную и не сверх-мега-дорогую мастерскую, для устранения и полировки пары "мелких" царапинок на кузове новеньких Сейко! Царапины реально едва заметны, но так как сам нереально "болен" часами и знаю о них(царапинах), не могу оставить как есть и "жить" дальше! ;)

Рекомендую, естественно - www.****************
Ценник гуманный + мы работаем с Сейко больше чем кто-либо в России.

Сервис-центр на Вятской мне хорошо известен - менял там батарейку и ремешок на свой G-SHOCK. Всем доволен! Но вот по поводу обслуживания Сейко и других часов, не знал! Еще раз спасибо!

Велком!
Чиним все, что тикает или уже не тикает!

а как такой глубокий скол удаляется - неужеле идет тотальная сточка корпуса?

Trops, присоединяюсь к вопросу Maximusssss.

http://clockshop.ru/popupmodel.php?mid=1526662
У меня на таких часах золотое покрытие на безеле облезло, под ним местами проглядывается сталь. Можно ли, заодно с полировкой, покрытие снять чтобы часы были полностью стального цвета?

чем можно отполировать самостоятельно мелкие сколы на часах из нержавейки 316L ?
тут упомянуты - Cape Cod Polishing и пасты гои, есть еще варианты?

и кто-либо отдавал в полировку часы в новосибирске/кемерово...может подскажите мастера?

Шлифовальные круги из войлока, "овечьей" шкуры. Можно на круги нанести пастух гои.

Обязательно ли и для чего, если да, разбирать часы при ручной полировке корпуса?

очень желательно - во-первых на одни и те же операции меньше времени уйдет - убирать царапину у стекла с торчащим стеклом и извлеченным - абсолютно разные по трудозатратам и результату операции.
То есть вывод один - быстрее и качественней,
Второе достоинство - детали моются, убирается вся грязь от процессов полировки и сатинирования.
В хронографе без снятых кнопок тоже линия может не выйти. В Ролексе и Омеге без снятия ранта не выйдет нормально сатин ушек. Примеров масса. Разбирать надо - это профессиональный подход.

Вот от такого скола на безеле можно избавиться путем полировки ? где то в 1/2 толщины ромбика.

Интересует вопрос по полировке безеля и частей корпуса без разборки.
А именно, не намагнитятся ли часы при полировке дремелем на высоких оборотах с насадкой фетровый круг + ГОИ?

Вообще, при полировке в обязательном порядке демонтируется все, включая стекло.

При полировке самое сложное не исказить исходную геометрию и эстетику корпуса. На корпусе есть определенный изготовителем дизайн - линии, проточки, плоскости. Где-то корпус полированный, где-то сатинированный, где-то идут блики от граней и т.п. . Все вместе это создает эстетику часов. Дешевая полировка все это губит. Заваливаются плоскости, стираются грани и пр. Часы превращаются в блестящую кастрюльку. И это красивым часам смерть. Поэтому не стоит злоупотреблять полировкой, она реально губит часы. Глубокие царапины вывести просто так невозможно. Надо снимать металл вокруг на глубину царапины и часто это просто часы губит. Иногда корпус надо только протачивать, чтобы убрать глубокие царапины и не испортить геометрию.
Так что полировка это название сугубо неправильное. Чтобы качественно восстановить корпус нужен комплекс работ по реставрации корпуса. И делать его должен профессионал, который имеет соответствующее оборудование и опыт. Разобрать и собрать часы в этом процессе самое быстрое и простое.

Полностью с вами согласен. Я уже пробовал восстанавливать сатин и полировку на часах, получилось идеально, как с магазина. Отработал сам методику с малярным скотчем. Но это были кварцевые часы и там все навесное легко демонтируется и обрабатывать можно отдельно. Речь о Casio MRG-B2000. К тому же там не было никаких царапин, а было просто немного пелены на сатине и полировке. Так сказать навел лоск. Полировал дремелем на высоких оборотах. Ситинировал крупным скотчбрайтом.
Но воспрос совсем у меня другой.
Сейчас у меня механические часы в идеальном состоянии. На сатинированных частях все отлично. На полированных частях есть следы использования в виде слегка мутноватой пелены. Нужно полирнуть некотрые участки корпуса. Но разбирать я не хочу часы, так как я никогда не имел дела с механикой. Так вот главный вопрос, не намагнитятся ли часы после обработки корпуса длремелем на высоких оборотах с фетровым кругом?

Не намагнитятся. Но вот с балансом могут быть проблемы от сильной вибрации. На старинных часах с их тяжелыми балансами и тонкими цапфами от сильной тряски цапфы легко ломаются. В современных часах с этим получше, но вот регулировки могут от вибрации легко уйти. Уж если совсем невмоготу без полировки, то хотя бы головку вытащите в положение перевода стрелок, чтобы баланс остановить. Это, конечно, если есть стоп-секунда.

Это Сейко 5 с стоп секундой

Добрый день. Подскажите примерный ценник удаления таких царапин.