UTTE for Asprey of London от Arnold & Son
 

Британская часовая компания Arnold & Son выпустила новую лимитированную модель Ultra-Thin Tourbillon Escapement (UTTE), эксклюзивно для лондонского ювелирного бутика Asprey.
Новинка имеет круглый полированный корпус, изготовленный из палладия, диаметром 42 мм, водонепроницаемый до 30 метров. Рифленая заводная головка расположена на 3 часах. Сапфировое стекло установлено на передней стороне корпуса (с антибликовым покрытием) и на его задней крышке. Циферблат серебристо-белый, отделанный, выполненным вручную, гильошированием. Стрелки скелетонизированные, вороненые.
Модель оснащена швейцарским автоматическим механизмом с ручным заводом Arnold & Son 8200, на 29 камнях, с балансовой частотой 21600 полуколебаний в час (3 гц), запасом хода 90 часов, функциями индикации часов и минут (посредством соответствующих стрелок на децентрализованном циферблате, расположенном на 12 часах), а также с парящим минутным турбийоном, каретка которого расположена в круглой апертуре на 6 часах. Калибр отменно отделан и декорирован.
Поставляется на черном ремешке из кожи аллигатора с застежкой, изготовленной из палладия.
Лимитированный выпуск 8 экземпляров.

Вложение 510562Вложение 510563

Источник: http://forums.timezone.com/index.php...=0#msg_6593898

Самобытно :)

Вообще английская инженерная мысль славится своей бездарностью, а английская сборка - полным отсутствием качества... Хотя, могут быть и исключения. Например, мотоциклы Триумф они последнее время неплохо собирают (тьфу-тьфу-тьфу).

неплохо
в некотором роде в стиле жак дро

Очень достойно.

да уж, Ситизен вливает денежку )

Ultra-Thin - это сколько в миллиметрах?

:confused::confused::confused:
Надо довести эту интересную и новую мысль до сборщиков "роллс-ройсов" и "астон мартинов".

Наполеон, Кук, Филипс перевернулись...

зато ружья красным кирпичем не чистят

Ужасно неудобно, что в качестве новостей приводятся перепевы с других форумов без ссылки на первоисточник :(

Английская инженерка - это полный провал.
Я много лет имел дело с английской продукцией. Причем - продукцией крайне высокотехнологичной.
Сборка была практически всегда с косяками. Сервис (включая гарантию) - полнейшее г-но.
Почитайте хотя бы про их танки во вторую мировую - как они сыпались. Или про их нынешнее стрелковое оружие - SA80 - историю создания, сколько денег вбухали в это чудо инженерной мысли, сколько оно весит, насколько оно пригодно для эксплуатации вообще и в песке/грязи и т/д/ в частности.
Почитайте отзывы владельцев Рейндж Роверов - а также сайты типа Авто.Ру - сколько % от цены новой машины теряет Рейндж, и сколько, скажем, Фольксваген или Тойота.
Да что там говорить - не удивительно, что в Британии практически не осталось своего автомобилестроения. А английская сборка Тойоты считается худшей в мире.
Роллс-Ройс Моторс - это подразделение БМВ.
Мини - подразделение БМВ.
Ягуар уже давно принадлежит индусам.
Ну и так далее.