Вопрос по механизму Лонжин
 

Доброго здоровья форумчане! Помогите пожалуйста разобраться.
Не имею должного опыта. Можно по фото определить, есть ли
секунда на механизме? И в нормальном ли положении зубья
на шестерни? (на фото красным) Если нет, можно ли
отрегулировать? Ну и замечания, и плюсы по
механизму. Благодарю. С уважением.

циферблат вроде родной.
часы кто то ремонтировал, "собачка" не родная(?).
надо что бы часовщик посмотрел ( не по фото) , может еще что найдет.

из хорошего - номер механизма и номер корпуса вроде сходится. у старых Лонжин такое редко встерчается.

Про собачку... похоже вы правы. На номер я и купился.
Раз цифер родной, значит нет секундной стрелки.
Ну и ладно.

Стекло отвратно вклеено. А механизм нормальный, комплектный.

Честно говоря хочу подобрать от других Лонжин,
поменять стекло, цифер и стрелы. Кстати баланс
разрезной, тоже не плохо.

Похоже, барабанное колесо не родное (как и собачка). Возможно, еще вал пружины...

Именно по этому, из за меньшего размера, зубцы не правильно прилегают?

Если все штатно работает и ничего не проскальзывает, это совсем не фатально.
Часы без секунды в принципе - женщинам секунды не нужны. :)
Видимо, кто-то когда-то серьезно ковырялся в узле завода.
Кстати, только сейчас увидел - циферблат с изъяном.

Конечно, на цифере серьёзные изъяны. Получается визуально
не определить, есть ли секунда в механизме, пока цифер не снимешь?

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 13 МИН --------

Не, что то напрягает меня. Кроме совпадения номера, пока не вижу особых плюсов.
Механизм действительно прилично наковыряли.

нормальные часы.
стекло поменяйте и корпус от грязи протрите - сразу на порядок лучше будут смотреться.
циферблат (пока будете искать другой) подремонтируйте.
и неспешно ищите донора...

а механизм то рабочий?????

Продавец говорит, рабочий...
Если бы я их в руках подержал...
Наверно половина вопросов отпало бы =)

угу.
в часах сильно ковырялись.
"сюрпризов" может быть .

Не советую их покупать. Я такие даже в ремонт не беру, собираются из обломков разных механизмов и доводятся до тикающего состояния. Брать можно только если часы ходят точно. В противном случае добиться нормального хода на таких самокрутках практически нереально.

Спустите пружину, открутите колесо зав.барабана и проверте на люфт в мосту,и проверте заводное колесо на люфт,по фото оно смещено,по этому и зазор у зубьев больше;)

С удовольствием проделал бы всё это, если бы часы были у меня.
На счёт зубьев я понял, что это люфт, а скорее всего просто
колесо подобрано, и чуть меньше по диаметру чем родное.
Как сказал Заваров, возможно ещё и вал пружины.
И собачка до кучи, короче франкенштейн.