Перестал работать автоподзавод в Zenith Elite Class
 

Добрый день!
Нуждаюсь в совете. Часы Zenith Elite Class Reserve de marche 03.1125.685, какое-то время назад перестал работать автоподзавод на часах, даже при активном ношении стрелка запаса хода идет только на уменьшение, приходится заводить через головку. В чем может быть причина? Поддается ли ремонту сей недуг?

Масло загустело - пора на репассаж

Эту процедуру обязательно делать в фирменном сервисном центре? Ибо такой, как я понял, только один на всю Россию-матушку. Или же можно доверить хорошему часовщику?

хорошему - можно

Обратился сегодня в сервисный центр дилера Zenith в моем городе, вердикт был следующим - что скорее всего надо полностью разбирать весь механизм (ЗАЧЕМ?) и смазывать тоже весь, цена за сие удовольствие мне была названа - 28000 рублей, на мой удивленный взгляд было отвечено, что только сегодня и только для меня - 25000 рублей! Это нормальный прайс? Или же грабеж?

Это нормальный прайс для официалов.
И завышен раза в два-три для нормальных неофициалов

В том то и дело, что это только официальный дилер по продажам, сервис у них абсолютно неофициальный

как можно получить дилерство, не решив вопрос с сервисным обслуживанием? ;)

Часы не самые сложные, реальная цена в пределах 10 тыс. даже с учетом подстраховки на случай повреждения.

В Москве у официалов цена ТО на эту модель составит ~ 15 т.р.

Часы не простые - есть масса коварных местечек - карту смазки надо знать на зубок. Признак тоже не хороший, очень повезло, если без замены деталей обойдется. Без полной разборки именно в этом случае будет халтура.
Рекомендую часы не использовать, удорожаете стоимость ремонта. Эта модель "не любит" ручной завод.

У меня возникла похожая проблема! Zenith el primero chronomaster open очень слабо реагирует на автоподзавод, по советуете пожалуйста нормального часовщика

Он постом выше, Андрей Бабанин, "Точный ход".