Где обслужить Сейко в Киеве?
 

Приветствую уважаемое сообщество. Являюсь владельцем Сейко Премьер на 6R15. Часы в пользовании более 3 лет. В последнее время начали прилично отставать (около 3 минут в неделю). Собственно вопрос к землякам, где в Киеве относительно недорого, но главное качественно с гарантией обслужить 6R15?

обратитесь к Диме343. Я его рекомендую настоятельно!

сожалею, но у меня масло палетное 9415 закончилось, а где купить свежее, не раньше 2012 года выпуска я еще не нашел

Упс. Собственно готов подождать месяц, два, три... Все таки хотелось бы, чтоб питомцы попали в руки профессионала

постараюсь конечно масло побыстрее найти, может в Окте есть свежее...

О! А можно и я спрошу.
Приехали King Seiko 5256-8000, хотелось бы показать професионалу.

Хочу высказать огромную благодаоность Dima343 (ну и Vlad106 за наводку) за оперативное и качественное обслуживание моих Сеек. За последнюю неделю, при активной носке часы стабильно идут +4 секунды в сутки. Знаю, что 6r15 не самый точный механизм, и со временем точность ''поплывет'', но пока очень радует. И кстати по поводу 6r15... Мои часы произведены в 2007 году, куплены и активно носятся с 2009. По словам мастера, пара узлов механизмеха были прилично изношены. Так что не затягивайте с репассажем

что то на форуме в последнее время много претензий к 6R15

просто все больше страждущих "отжать" показатели GS за "недорого", но чудеса нынче стоят денег... капитализм, понимаешь...

Выработки в и износ деталей в 6R15 реально пугает. Калибр не из самых дешевых.
Получается, что 7S26 сделан качественней и дешевле стоит ?

самый качественный, простой и надежный - 6309 :rolleyes:

Так их уже не выпускают (1988), к сожалению. А какая альтернатива, Ваше мнение ?

Дружно переходим на ЕТА?

прошло 6 лет с момента выпуска, 4 года активного ношения. Давно на обслуживание пора было. Поэтому и изношены пара узлов. Но не переживайте, калибр некапризный и недорогой, часы прослужат долго!

Я и часами, и механизмом абсолютно доволен. Как выше правильно сказали, это не ГС. По поводу износа, конкретно в моих часах изношены два камня. Не думаю, что в 7s26 Seiko устанавливает другие камни. Скорее имело место высыхание или загустевание смазки. Ну и опять таки 6 лет. На Ролексах после 5 лет носки некоторые узлы тоже существенно изнашиваются

Но хочется же японского :)

Моим три года, так получилось, что делали полное ТО в связи с мелким ремонтом. Сказали что все в порядке. Но срок эксплуатации маленький.

думаю, качество и материалы современных 7S26 полностью аналогичны 6R15 (а какой смысл механизм более низшего класса делать из лучших материалов?)
то, что был износ накладных камней - странно, т.к. обычно за 3-4 года эти детали не показывают признаков износа, да и владелец никакими своими действиями с часами не может этот износ ускорить
к счастью, деталь дешевая, и ее можно подобрать с других механизмов

на счет ЕТА vs Seiko: ходовая часть мне больше нравится у 2824, автоподзавод - у 6R15

Дима, скажите, пожалуйста, почему сейчас у Сейко никелевые балансы, в старых моделях была латунь и диаметр был явно больше ?
Спасибо.

Какие уж тут чудеса... Еще столько копьев наломали, сравнивая данный мех с ЕТА 2824. Теперь кроме запаса хода плюсов больше не осталось.

а какой плюс должен быть? Заводится шустрее, запас хода больше, точность один хрен плюс\минус... Сами часы обычно дешевле чего то приличного на 2824... обслуга в Японии доступна. Что еще от них хотеть? качественный масспродукт и не более,но и не менее

Хэмилтон хаки выходит неприличное на 2824.
Все-же для изделий от 400 у.е. хотелось бы не заниматься репассажами каждые 3 года с заменой деталей.

так никто и не просит, репассаж в какие то оговоренные сроки- это разводняк (Спросите у мам-пап,бабушек- дедушек слышали они вообще о сроках ТО, проходив всю жизнь в самой, что ни на есть механике)... есть Сейко один репассаж с 1984г... "работает - не лезь", золотое правило механики (и не только в часах)...

Оно понятно что тут много мастеров без работы мается на форуме - тоже не хочу читать о случаях "тотального" износа Полетов 29 камней и мехов 1МЧЗ, однако как-то многовато отзывов о 3-х летних сабжах, куда именно пришлось "лезть".

так может пришлось лезть, потому как установка крепко сидит в подсознании - "раз в три года -репассаж"?;)

раньше, в 60-80-х у Сейко было много прекрасных механизмов, люблю винтажные Сейко, солидное качество

потом (наверное из-за кварцевой революции) Сейко зарубила всю свою механику, оставив только бюджетный пятерочный 7S26 для часов до 100$
сейчас мода на механику вернулась, а механизмы то тю-тю...
вот и выжимают из 7S26 все соки
ну и общемировая тенденция все упрощать и удешевлять делает свое дело - сейчас вещи не такие качественные, как тогда
про никель, обработку я высказывался здесь http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=120

почему баланс на 7S26 небольшой - точно не знаю, возможно на то время не было приоритетом добиваться супер точности от рядовой механики

на механизмах ГС и балансы желтенькие большие, и колеса желтенькие со спицами, и камни другие - могут, если хотят

все имхо

Так бабушки-дедушки в своё время, 50-60 лет назад, не смотрели, как Вы, на секунды убегания в сутки.

А по Ориентам какие впечатления? Честно говоря мне Ориентовская механика больше нравится(до 1000 уе)
похоже, что скоро 8l35 и 6s37 будут эксклюзивом...

последний раз перебирал Ориент давно...через меня их прошло только 2-3 штуки
вроде ничего не менял, был износ отверстия в мосту под вал барабана - пришлось стягивать
не нравится, что они упразднили втулку в мосту под вал барабана, раньше она была
еще мастера говорят, что при несвоевременном ТО изнашивается палец кривошипа, но через сколько лет он начинает изнашиваться - не знаю, в винтажных Сейко с такой системой автоподзавода еще не видел изношенного пальца

исключительно положительные впечатления от механизмов Ситизен/Миёта 8205 - долговечные калибры, разве что автоподзавод не так эффективен, как у Сейко и Ориента, точность на уровне +/-15с/сутки, может идти и точнее

и еще серия 4Sxx

надеюсь, мозгов хватит не снимать эти калибры с производства

уже эксклюзив

полезным нововведением в серии 4R и 6R в сравнении с 7S26 считаю введение храпового колеса надвух камнях, вместо старого храпового колеса, крепящегося винтом
на моих Сейко 5 уже спустя несколько месяцем появился износ, как на второй картинке
дело конечно в качестве обработки боковой стороны храпового колеса, на старых Сейко такого быстрого износа не было
Вложение 480086

Вложение 480087
вторая картинка отсюда http://www.thepurists.com/watch/features/8ohms/7s26/

также, в 6R15 есть втулка в мосту под вал барабана (на счет 4R не знаю) в отличие от современных 7S26
рычаг Magic Lever в 6R15 имеет втулку, когда как в современных 7S26 ее нет
Вложение 480088

И колесо пластиковое в 6R15 осталось. думал, что все из стали.

Citizen 8200 и 8203 понравились.

и не одно;)