Longines
 

Уважаемые форумчане,попались такие часы:диаметр-53мм,на передней крышке 3-х значный номер,а на задней крышке и на пыльнике 7-ми значный.Хотелось бы узнать год и разобраться с номерами,насколько эти часы редкие?

Посмотрите тут я выкладывал каталоги http://german242.borda.ru/?1-1-20-00...0-0-1362687138
Тут можно соотнести номерок с годом производства http://www.german242.com/articles/longines_serial.htm

обычные часы....

Уважаемый аалександр,может что-нибудь подскажите по номерам или скинете ссылку где Вы видели такие эмалевые часы? Мое мнение что такие часы в таком корпусе не часто встречаются,и вообще мне кажется что фирма "Longines" не поддерживала определенных моделей,а всегда выдавала что то новое и не обычное,я думаю что данные часы были сделаны как выставочный экземпляр,или под какой нибудь личный заказ.

Серийные они. Лонжин изобилием калибров сильно не отличался, только модификациями малозначительными. У ваших калибр, на основекоторого позже шли 19.71, 18.79. От базовых отличается только патентованным в 1899 году микрорегулятором зубчатым. Да и класс не из высших для Лонжина: нет центрального камня, шатонов.
А во всем, что Вы написали, главное слово - "кажется".

Похоже, там не эмаль, а чернь ( ниэло ). К тому же битая. В таком виде коллекционного интереса практически не представляет. Вообще часы в корпусах с чернью не редкость.

Для коллекционера "средней руки" интерес вполне представляют. Но часы необходимо доводить до ума - стекло, стрелки, чистка.

A битая чернь на корпусе? См первое фото.

Хм, а я думал блики...
Впрочем, раз корпус серебряный, то зачернить эти участки - довольно просто. Самое быстрое, например - ружейной химической воронилкой.

Ружейной воронилкой!? По серебру? :eek:
Снимать все подчистую и чернить по новой! Альтернативы нет.

Нет, идеально, конечно, не получится, но общая картина улучшится.
Чем еще серебро чернится? Аммиаком? Сероводородом?

Кстати, не имея вохможности никелировки, я отчистил от никеля и заворонил жестяной корпус юнганссовского будильника (тот, который с музыкой и "под каретные" часы). Получилось интересно. Краской было бы не так хорошо.

Жесть оружейным составом возьмется, а серебро -нет. Оружейкой можно подправить "англицкую сталь". Чернь - это чернение сернистым расплавом. Достаточно ядовитое и нудное дело, потребующее вытяжного шкафа и муфеля. Экспериментировал несколько лет назад. Варишь чернь (ядовитый процесс), выливаешь, сушишь-мелешь, потом задалбываешься с нанесением кашицы (тоже подарок, ибо на аммиаке), потом в муфеле расплавляешь. Ровно и без пузырей не с первого раза получается. Но латать по старой вообще бессмысленно: и в тон не попадешь, и старая чернь будет повреждена (греть-то всю крышку придется).

Вы путаете чернение - воронение (химическим способом нанесение оксидной пленки)
и чернь -нанесение достаточно толстого слоя сплава серебра, серы и чего-то еще -( гугл вам в помощь)

на крышках часов как раз чернь - ее не восстановить, только ободрать и нанести заново

От оно что. Век живи - век учись, спасибо за разьяснения.
Говорю не за восстановление, а за улучшение внешнего вида чернением участков, стертых от черни. По крайней мере в глаза бросаться не будет.

Уважаемые форумчане,это не воронение и не чернение-это настоящая эмаль.Выкладываю фото при дневном свете.

По-моему - расплав. Не вижу по фото характерных для эмали "стекловидных" сколов. И бурт у крышки тонкий. Эмаль плавится при очень высокой температуре, покатую поверхность сложно покрыть нормально.
Но Вам виднее, часы у Вас в руках. Если эмаль, то дело - швах.

На ум приходит только холодная эмаль или подкрашенная эпоксидка для заполнения утраченных участков.

Уважаемые эксперты,спасибо за совет по поводу востановления эмали,но эмаль востанавливать не буду,оставлю так как есть,востановлю стрелки ,стекло и сделаю чистку механизма.Хотелось еще бы раз уточнить по номеру на передней крышке,может кто знает?

Если на крышке маркировка Лонжин - то с большой долей вероятности номер совпадет с номером механизма. Но в отношении эмалевых, черненых и прочих ювелирных корпусов это может не сработать. На чистку/ремонт все равно понесете. Там и посмотрите с мастером тот номер, что под циферблатом.

На данном корпусе нет никакой маркировки "Лонджин",а на передней крышке стоит 3-х значный номер.

это шутка? пыльник вроде подписан.
номер корпуса семизначный ,а это последние три цифры из номера..
номер на механизме может и несовпасть с номером корпуса,надо смотреть..
коробочка хорошая.

над медальками-прочитайте буковки.))))или вам какая то особенная маркировка требуется????