вопрос по каютным часам на 24часам
 

скажите пожалуйста возможно ли самому почистить механизм на таких часах самостоятельно?

Да! если Вы этим занимались раньше, если с часами дела не имели, отдайте специалисту. В конечном счёте дешевле обойдётся.

Можно, конечно. Но если нет опыта, то не желательно. Чистка механизма подразумевает полную разборку, мойку, полировки цапф осей, стягивание отверстий или установку бушонов, смазку. Просто почистить щеткой не проканает.

нет сам никогда не чистил. спасибо за советы думал все проще.

Там весьма непростой и капризный в работе приставной ход. Не всякий специалист то сделает качественно. Сами даже не пытайтесь.

Это часики сороковых годов выпуска с подводной лодки.

>скажите пожалуйста возможно ли самому почистить механизм на таких часах самостоятельно?

Часы такие приходилось чистить и слегка ремонтировать. Качественный механизм, иногда их называют МЧД. После обслуживания порядка двух лет назад мои ходят порядка 20 сек в неделю, консервативно, последние 15 недель после регулировки, которую делаю примерно раз в 6 месяцев. Но надо сказать пришлось таки повозиться, мастером разумеется себя не считаю. Поэтому правильно Вам Дмитрий советует найти опытного мастера знакомого с этими часами.

Если есть желание и прямые руки, то очень даже можно и самому, только предварительно немного почитать теорию в умных книжках!
Удачи!

Я то-же так считаю.
С уважением. Евгений.

спасибо за советы

Коллеги, не давайте вредные советы. Часы не простые в работе, поверьте профессионалам. Закончится все сломанным приставным ходом и поисками нового.

От вредных советов - упаси Бог! Тут пружину вынимать из барабана очень трудно, сам делал, так что на своем опыте. У меня все получилось. А про приставной ход - там ведь не ремонт, как я понял. Разобрать, вымыть и смазать - прямыми руками и осмотрительно - мне кажется можно. Мне пришлось на своих часах (каютных) еще и палеты передвигать: спуск периодически клинило из-за того, что входная палета падала на зуб анкерного колеса плоскостью импульса. Исправил - но двигать палеты новичку не порекомендую точно!:)
Согласен с уважаемым dmvt1 вот в чем - если есть возможность то делать лучше отдать хорошему мастеру. Так оно вернее будет!
С уважением!

Ты пружину вынемал из часов с центральнои секунднои стрелкой . А в этих пружинка и барабан небольшие.

А Вас не смущает, что часы старые, это уже не просто ремонт, а уже и реставрация...

Если часы обслуживать будет мастер, так это будет ремонт :), а если любитель, так ничего больше разборки-сборки-смазки с неизвестным результатом и не получится :rolleyes:.

Откуда центральная секунда в 1958 году?:confused:

Уважаемая Augusta!
Меня конечно немного смущает возраст часов, но смущает также и то, будет ли мастер заниматься именно реставрацией? Это не личные часы Александра Маринеско, а напротив совершенно банальные часы, пусть и в возрасте. Кто и, главное, зачем будет их реставрировать? Ремонтировать может быть и нужно, хотя ТС сам четко обозначил суть своих к ним притязаний.
И еще мне кажется происходит путаница терминологии:реставрация, ремонт и обслуживание не совсем тождественные понятия.
С уважением!

на них не должно быть секундной стрелки это сто процентов.

сейчас склоняюсь к тому что механизм сниму отнесу в мастерскую.а сам корпус отреставрирую сам.кстати кто нибудь знает как от них деревянную подложку отсоединить?там есть за заводной головкой рычажок нажимал ничего не получается.

Подробные фото в студию!:)
Стандартно часы с подчасника снимаются после нажатия на рычаг сдвиганием корпуса вверх (на моих так)

спасибо сдвигать не пробовал.

Вот ссылка, посмотрите.
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=10309&page=14

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=10309&page=14
Там вообще подчасника нет

так и есть.а зачем он вообще нужен?

На часах более поздних с металлическим корпусом к стене жестко крепился подчасник (деревянный) а уже к нему съемно фиксировался корпус часов. Для удобства думаю делалось. Как было изначально на Ваших - не знаю точно.

продолжение
 

вот наконец дошли руки до часов. разобал и просто был в шоке как они шли в таком состоянии .никогда не видел механизма настолько грязным но при этом все еще работающим жаль не сфоткал.неудивительно что отставали в сутки на несколько часов но при этом завода хватало больше чем на неделю и при этом не останавливались.первый этап снял механизм и отнес на чистку пришлось отдать 150грн.это примерно 19дол.подчасник снимал долго и тяжело с боем но кое-как получилось.обнаружил что после этого обратно посадить часы на него просто так не получается пришлось под барашки вставлять подкладки примерно 1.5мм после этого одеваться стал нормально.снял дверцу выкинул неродное стекло четверку и половину кривых шурупов с белой краской пф.видимо от окон которые кто-то любя забил в петельки.на рынке подобрал нормальные шурупы из латунипо размеру .а также заказал стекло двойку в дверцу.

дальше
 

после недели забрал мех.мастер все сделал нормально за это ему спасибо.смонтировал дверцу и тут начались проблемы с защелкой.до этого она не работала. разобрал не мог отрегулировать что защелкивалась реально несколько дней но кое как все таки получилось стало намного спокойней на душе просто уже не верил что получится.аккуратно отмыл цифер и усановил мех
.были родные штапики под стекло после нескольких переставлений уже уставших ставить не стал .их видно на сантиметр через стекло реально жестко выглядят.все собрал вроде получилось неплохо вам судить.это уже четвертые каютные часы у меня рад что удалось им вернуть жизнь.жаль что цифер немного поюзанный а так было бы вообще супер.