Надежность механизмов IWC
 

Предлагаю сделать обзор механизмов компании ИВЦ:

• Серия 50000 - пилоты, биг инженер
• Серия 59000 - новые портофино 8 дневник
• Серия 80000 - инженер винтажный, инженер
• Серия 89000 - португальцы, даВинчи, яхт клуб, инженер
• Серия 98000 - портофино ручка, пилоты винтаж.

Когда стали выпускаться, сколько лет без доработок основного механизма, надежность.

• У кого какие были выходы из строя?
• Причины поломок?
• Ремонт у официалов или у иных мастеров?
• Сколько времени занимает ремонт часов? (т.к. в ветке АП приводились примеры ремонта «вечников» по 2-3 года).

Покупая несколько лет назад винтажный инженер, глубоко не вчитывался в технические данные механизма-мануфактура + большими буквами, что серии инженеров уже 50 с лишним лет выпускается-было достаточно.

Однако продолжая читать форум, а также дважды отдав часы в оф. сервис за 3 года, стал интересоваться какова надежность, ремонтопригодность механизма и его срок на рынке (т.е. сколько механизм уже выпускается фирмой и ставится в часы).

Оказалось, что инженеры на 80110 выпускаются с 2005 года, т.е. механизм молодой 8 лет. К точности хода замечаний нет. А вот к надежности при повседневной носке большие вопросы.

По сервису компании ИВЦ. Осталось впечатление, что в официальном ответе одно, а в реальности совсем другие проблемы-которые не хотят выносить из избы.

Срок ремонта моих часов был разумным 2-3 недели. Дважды возникали проблемы с автоподзаводом.

Идея вынести приемку часов в зону магазина мне не нравится. Продавцы не в состоянии ответить на вопросы, а только дежурно улыбаются. Дальше строчек из официальной выписки менеджер ответить не в состоянии.
Приходилось идти в сервис и общаться с мастером на ресепшн. Мастер доступно пытался объяснить, что сломалось и вероятную причину поломки.

Надеюсь, что внутри компании поддерживается обратная связь между зоной сервиса и проектировщиками!
Тема навеяна топиком AP http://forum.watch.ru/showthread.php?t=123011

С уважением Станислав.

а что ломалось?

Станислав, тема отличная, спасибо. Было бы здорово если бы люди отписывались, какие проблемы были и как их решили.

По семействам основную общую информацию можно найти здесь:

IWC Movements – Passion for Innovation

Краткие тех. характеристики есть в каталоге:

Каталог IWC в pdf

По себе могу сказать, что у меня есть часы с мехами 50000, 80000 и 98000 семейств. Тьфу, тьфу, тьфу ничего не ломалось, сервис не требовался.

На 80110 у меня инженер 3227, часам год, проблем вроде нет. Вообще, обычно их рассматривают как часы неубиваемые. Не слышал о проблемах с ними.

Из перечисленных только ручку можно брать без опасений,у ИВЦ эташные калибры ходят без вопросов

Первое обращение
1. Плохие результаты теста механизма на ход.
2.Час подвергались мех. воздействию-удар.
3.Царапины на ранте.
4.В механизм попала грязь.
5.У баланса часов низкая амплитуда.
Итог полный сервис и переборка механизма.

Второе обращение
Полны сервис и переборка механизма.

За пол года номер акта изменился на 180 позиций.

Все обращения были связаны с уменьшением запаса хода.

У меня вроде на нем же инжи IW323404 Проблем не было.
Часы были обслужены через 4 года на оф. сервисе IWC в Германии - заменили только заводную головку (типа "для профилактики съедания" резьбы).
Ход прекрасный. Были 7-ми дневники Португалец и БП - без проблем, причем до сих пор (а часам уже по 7 лет).

запас хода вещь в себе...у меня самый эффективный подзавод от руки на ориенте, причем на 2=х моделях и дайверских и костюмных, даже лучше ивц с пеллатоном. вот не знаю почему....

механизмы IWC считаю одними из лучших и надежных.косячки у все бывают, но в целом Бренд надежный

Инженер 3227. Часам 3 года. Режим эксплуатации далек от щадящего. Точность минус 2 в сутки. Есть только одна претензия. Когда часы останавливаются по истечении запаса хода, запустить их можно только провернув хоть на 5 минут минутную стрелку. Если же просто подзавести слегка или одеть на руку - будут стоять. В официальном сервисе сказали не париться.

а у меня в ноль шли ;)
я все больше начинаю думать, что на точность хода влияет аура конкретного человека...

-2 это когда они на руке и днем и ночью. Если на ночь снимать и класть заводной головкой вниз, будет 0.

неплохая реклама для IWC :)

Как есть. Но не только ИВЦ носят днем и ночью ;)

Мне понравились доработка 7750 и многодневник. Карманная версия очень неплохая, делал их минутный репетир. Несмотря на сильную замороченность, механизм репетира оставил приятное впечатление.
Не нравится их автоподзавод - есть довольно слабые места в месте взаимодействия двух рубиновых роликов и эксцентрика сектора автоподзавода - лимитирующий узел по ТО, часто в узле начинаются износы, сильно снижающие эффективность автоподзавода.

Однозначно! ...Того, который их регулировал.

P.S. Мечтаю о настоящем винтажном Инженере.

Хреновая надёжность, купил в субботу синий винтажный инженер(08.09.2012), а 12.09.2012 уже сдал в сервис, если бы мог сдал вообще бы 10.09.2012. Просто останавливаются. Ждем ответа.

а где брали?

У меня полгода синий винтажный Инженер и 4 месяца Португалец. Нареканий ноль. Пару дней назад, увидев отрицательный отзыв об автоподзаводе Инженера, проверил этот параметр у своего. Все в порядке(отписался в своей теме). Португалец тоже только радует, правда точность 5-6 сек/сут немного непривычна, но это норма для него.

Евротайм

Вот мои 3227 померял. Те же -2 секунды:

http://i562.photobucket.com/albums/s...g?t=1348373621

http://i562.photobucket.com/albums/s...g?t=1348373632

Признак мастерства )