Специальная серия часов Ракета для автоклуба sti-club
 

Всем привет.
Раз уж форум является одним из самых больших источников информации о часах на русском языке(по крайней мере для меня), то решил выложить на суд наши клубные часы.
Дизайн разрабатывался мной на основе 12-часовой версии часов Ракета Лётчик.
Выпущена ограниченная серия только для участников автоклуба, посторонним людям не продается (хотя дальнейшей перепродажи от не особо радивых участников не исключаю). Механизм 2609НА не менялся.
Упаковка часов тоже с нашими элементами дизайна. Это новая версия упаковочной коробки, наша серия была одной из первых, выпущенных в этой коробке.
http://farm9.staticflickr.com/8305/7...fd8c87e2_b.jpg
IMG_4043 by pavlenko.nick, on Flickr
http://farm9.staticflickr.com/8289/7...474db813_b.jpg
IMG_4049 by pavlenko.nick, on Flickr
http://farm9.staticflickr.com/8293/7...870d1298_b.jpg
IMG_4047 by pavlenko.nick, on Flickr
http://farm9.staticflickr.com/8440/7...ab029d78_b.jpg
IMG_4046 by pavlenko.nick, on Flickr
http://farm8.staticflickr.com/7268/7...806fbe70_b.jpg
IMG_4051 by pavlenko.nick, on Flickr
http://farm9.staticflickr.com/8437/7...5f99098b_b.jpg
IMG_4050 by pavlenko.nick, on Flickr

во сколько обошлось, если не секрет?

Внесу ясность клуб Субаро водов . http://www.sti-club.su/showthread.php?t=101337 на клубе обсуждение . Не совсем понимаю людей что владеют субару , я выбор часов совсем меня в тупик загнал :) Но думаю им виднее . И судя по старту темы проект делали больше года , восхищен терпеньем.

Часы красивые, даже захотелось ещё чтонибудь из ракеты, а субару это клиника: "Ваув я купил машину которая меньше твоей, в ней тесно, она жрет как лендкруизер, и зачасти на неё стоят как на феррари."

как субарист несубаристам отвечу:

запчасти если и дороже то только если сравнивать с "нашемарками" собранными в россии, а главное не ломается (тьфу-тьфу-тьфу).
мой форик достаточно универсальная и вместительная машина - чего только не возил
расход 10 по трассе 12-13 по городу

а часы эксклюзив! и смотрятся неплохо!

и выбор часов оправдан, я считаю:
1. Мануфактура
2. Российский производитель (глобалисты и "без гражданства" идут лесом)
3. Цифер здорово похож на тахометр
4. Лимитка 86 штук если не ошибаюсь?

а мне понравилась идея с тахометром.

только стрелки не очень смотрятся - на фото на картонные похожи.

а так очень даже ничего.

Ракета STI-Club
 

Всех приветствую, ну вот спустя четыре месяца томительного ожидания я стал обладателем часов Ракета. Именно четыре месяца ушло на изготовление лимитированной серии из восьмидесяти часов, да и дизайн выбирали пару месяцев. Что в итоге имеем, часы на основе лётчика, изменённый циферблат, нанесённый на стрелки и цифры светосостав, задняя крышка с логотипом сти клуба и номером часов.
Фото пока с расчёски :D
http://cs304706.userapi.com/v3047064...HG82MH-1r4.jpg
http://cs304706.userapi.com/v3047064...lh9y8172yQ.jpg
http://cs304706.userapi.com/v3047064...jUnY5I_Ea0.jpg
http://cs304706.userapi.com/v3047064...1_gsNYs_Tw.jpg
http://cs304706.userapi.com/v3047064...qq0fEC1Q0w.jpg
http://cs304706.userapi.com/v3047064...8aujoUhNLQ.jpg
http://cs304706.userapi.com/v3047064...P8TxOSULB4.jpg
http://cs304706.userapi.com/v3047064...LA8vYta6kw.jpg

ну как по мне,так дизайн часов на 99% слизан с orienta!!!:mad:
можно было и пооригинальнее.....имхо!

Вложение 298845

Вложение 298846

Что же они там год разрабатывали? Плагиат у нас в почет по всей видимости..

За основу брали Ориентовскую лимитку
http://yeomanseiko.files.wordpress.c...001b.jpg?w=640

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=43156

просто не вижу смысла в этой Ракете:confused:


очень сомнительно:D смотрим фото выше!!! его к сожалению а может и к счастью уже кто то разработал до Вас!

Нет признаюсь . Дизайн не совсем плохой , можно сказать удачный .

Молодцы ребята !

Т.к. недавно случайно стал обладателем Субару ( нет не СТИхи ,обычный овощ..) то тоже озадачивался выбором часов ( так сказать наложение одних симптомов на течение другой болезни ..:) ) . Из всего что есть больше всего понравились Orient SFD0H001B.
http://yeomanseiko.com/2010/11/15/or...-ii-sfd0h001b/

http://yeomanorient.files.wordpress...._box.jpg?w=640
http://yeomanseiko.files.wordpress.c...rown.jpg?w=640
http://yeomanseiko.files.wordpress.c...back.jpg?w=640
http://yeomanseiko.files.wordpress.c...ide2.jpg?w=640

Увы - лимитка , сейчас только по коллекционерам выискивать ..

Не ездив на Субару, машину не понять.
Один из немногих секретов.
81 штука :)
Года два назад, когда попал в Субару-тусовку, то часы видел и хотел одно время купить. Но не купил.
А этой весной, когда проектировал уже клубные, то на Ориент не смотрел. Если точнее - забыл об их существовании.
А что бы вы сделали пооригинальнее, если бы у вас была возможность? И можете почитать тему, ссылка была выше - я сделал 6 вариантов дизайна, и ребята выбрали тот, который есть сейчас.

Форму стрелок нам не дали поменять - для этого надо было бы разрабатывать новый штамп, а для такой маленькой серии это очень дорого.
Мы хотели и другие стрелки (были эскизы со стрелками как на приборной панели Субару), и карбоновый циферблат (уже готовы были по ТЗ завода сделать), но в этом нам отказали.
Мы еле добились, чтобы цифры циферблата были с люминофором - в самом начале нам предлагали только светящиеся в темноте стрелки.

Не утверждайте того, чего не знаете доподлинно.

а стекло? минералка как и в летчике?

Да, здесь без изменений.

Немного ОФФ (без обид)
Обычно так говорят от недостатка средств на субару
И жрет она совершенно не как лендруизер
Запчасти да.
Но Субару в отличие от феррари не ломаются.
И небольшая она.
Но это субару а не какой-то форд-фокус.

Часы для субароводов должны вызывать у обычных приобретателей часов теже вопросы, которые возникают в голове покупателя стандартного планктономобиля в салоне Субару, а именно
1)Что за странный дизайн ?
2)Почему так дорого?
3)Зачем это нужно?

И с такой точки зрения , данные часы удались

Эко Вы друзья по Субару прошлись :)
Вы про какие машино то глаголите , про WRX чтоль ?
Шесть лет откатал на Легаси с 2-х литровым мотором -- самая надежная машина из тех пару десятков , что я владел ранее и моего окружения . Просто в разы надежней -- "боевой конь":D
Из нерегламентных поломок за все время только замена одной гранаты (шруса) , ито по причине разрыва пыльника , и сгнил радиатор кондиционера -- всё . Все узлы ходят очень подолгу и даже регламентные замены редкость .
В двигатель при мне вообще не разу не лазили , кроме замены ГРМ по пробегу . Ни одного датчика не менял , ни одной причины для диагностики и т.д.
При этом брал я её б/у 6-ти летней .
Расход был десятка по городу , масло от смены до смены не жрет не капли до сих пор.
Запчасти если оригинал -- на уровне любого по классу японца , немца . Неоригинала пруд пруди по смешным ценам и надежность и качество неоригиналов нареканий ни разу не вызывало.
Слабое место в моем случае был кузов -- гниет она быстрей , чем немцы .
Но и возраст уже старческий для кузова .... Если озвучу пробег ....-- неохота бежать делать фотку счетчика в доказательство ))
Сейчас пару лет езжу на другой "клинике" -- итальянской , а Субарик стоит во дворе ржавеет -- продавать ЖАЛКО !
Цена копеечная , а машина "комсомолка" :)

PS. Вот клубы не моё ... и к современной "французкой" Ракете равнодушен . Дизайн Ваш нравится , а вот маркетинг и цены ни за что -- увы нет .

А мужики то не знают . :D

"А у Вас брат в Москве есть?" (с)

[media]http://www.youtube.com/watch?v=hrcjkCy7JWU[/media]

Нет городские мы все .:D

Я тут на субафоруме слышал что главный японский STI-босс в Россию пожалует.
Экземпляр №1 ему презентуете? :)

Поскольку здесь сразу про часы и машины, выскажусь по порядку.

Сначала про машины, из 4х поколений мне больше нравится все таки второе (2000-2007). Считаю что качество после 2007 слегка деградирует. Треком мало интересуюсь, а для езды по улице с автоматической коробкой WRX подходит лучше чем STI с ручной, меньше напрягаться при езде в пробках например, да и вообще на WRX этого поколения автоматическая коробка вполне приличная. Из модификаций одобряю только колеса (17" например oz superleggera) и амортизаторы (bilstein). Такая и стоит в гараже. Дело вкуса конечно.

Теперь про часы, смешаные чувства, издалека вроде ничего, но вблизи циферблат с этим "made in Russia" выше 9 часов как-то неуместно смотрится, ровно как и "limited edition" типа просто для заполнения пустого места.

Дизайн похож. Но лично я считаю, что "настоящие" лимитированные sti-часы это http://www.sti.jp/sticollection/mech...watch2013.html

Тоже так считаю. Но тут даже не в качестве дело. С 2008 весь модельный ряд (в большей степени за Форик говорю так как им владею) перестал нести субаровские черты экстерьерные. Ещё со времен когда о покупке авто и не задумывался всегда нравились эти "прижатые" к асфальту субики. С самым низким из возможных подкапотным пространством и везде узнаваемым силуэтом. Сейчас же все субару такие же как все: дутые, пучеглазые круглые как... - в-общем не форме машина, обрюзгла...
Брутальность осталась только в прежних. И по качеству и цене - 3 года моего полета - а машине в-общем 5 лет - только расходники, ТО, без каких-либо поломок электрики, датчиков, узлов.
Субару рулит!

Хороши!!!
Был я бывшим владельцем субару и часов посвящённых этой марке.
Свою ракету я продал, ну слишком она мала на руке, дома надевал, примерял и так и эдак, увы не моё.
Нынешнему владельцу очень понравились, пусть носит в радость :)

Как увидел у тебя ракета sti club, сразу понял что ты в теме) Я сам на субару и работа связана только с субару)

Вот это да, супер часики и для Субаруводов более логичней должно быть, так как тоже японского производства, т.е. и работать будут также надёжно и безотказно!

Да, первый номер ушел Йошида-сану на рекорде Гиннесса в прошлом году летом в Тушино.
В них видели его на чемпионате Subaru по картингу.
Самаре привет :)
Стиклуб и здесь засветился )