Что такое Spring Drive?!
 

Не смотря на кажущуюся новизну революционного достижения часовой инженерии, идея механизма «Spring Drive», в этом году отмечает 35-ти летие!
Произошло это в далёком 1977 году.

Идея Spring Drive пришла в голову работавшему на Seiko инженеру Йошиказу Акахане (Yoshikazu Akahane) во время велопрогулки. Катясь с небольшой горки, он заметил, что, разогнавшись, его велосипед стал двигаться с постоянной скоростью: сила сопротивления воздуха сравнялась с силой тяжести. А что, если сделать часы, колесная система которых сама тормозит себя, поддерживая постоянную скорость вращения и точность хода? А если задействовать для этого недавно освоенный кварцевый резонатор?
Йошиказу со своей командой, дал новый импульс развитию часовой индустрии тех лет. Эволюция калибра протекала непросто, в течение 20 лет было создано более 600 прототипов.

Акахане, работал над проектом по многу часов, даже тогда, когда рабочий день уже заканчивался. Ему потребовалось 5 лет интенсивного труда, на создание первого реально действующего прототипа, который был продемонстрирован в 1982 году. Динамика прототипа была нестабильной, он работал лишь несколько часов, но это было достаточным для того, чтобы доказать жизнеспособность идеи подобного типа механизма.

http://content.foto.mail.ru/mail/890...81/56/s-57.jpg

На разработку и реализацию второго прототипа потребовалось 11 долгих лет.

В 1997 году, на базельской выставке, впервые была презентована, для широкой публики, технология Spring Drive в виде одного из прототипов.
1998 год стал для компании Seiko трагическим, вдохновитель и создатель Йошиказу Акахане ушел из жизни и премьера часов была перенесена на следующий год.

http://content.foto.mail.ru/mail/890...81/56/s-63.jpg


Новинка была выпущена в виде часов Credor с калибром 7R68/78 (Spring Drive) с ручным подзаводом и запасом хода на 48 часов. Следующий вариант часов оснащенный калибром Spring Drive (7R88B), был выпущен в 2002 году, но так же как и предыдущий предназначался только для внутреннего рынка Японии.

http://content.foto.mail.ru/mail/890...81/56/s-62.jpg

В период с 1999 по 2004 годы, в рамках проекта, Seiko занималась разработкой двух калибров:
5R64 (с малой секундной стрелкой и индикатором запаса хода) и 5R65 (с центральной секундной стрелкой и индикатором запаса хода), в обоих калибрах был увеличен запас хода до 72 часов, что стало возможным, благодаря их собственной запатентованной разработке – сплаву Spron.



Учитывая, что в Spring Drive отсутствует баланс и точность корректируется в процессе работы, то безо всяких ремонтуаров, можно увеличивать заводной барабан, ограничиваясь только размерами корпуса и очевидно, что 72 часа не предел и весь потенциал будет раскрываться поэтапно…(ИМХО).



Сплав Spron 510 применяемый в заводной пружине, является более жёстким и резистентным к коррозии. Так же, все детали заводного барабана и пружина, проходят процесс полировки, для снижения коэффициента трения.

В 2005 году наконец вышла модель SEIKO Spring Drive, а через 2 года Spring Drive Chronograph.

Один из примечательных моментов, в истории развития Spring Drive, можно отметить, если упомянуть дату – 12 октября 2008 года, именно в этот день был совершен запуск ракеты на околоземную орбиту для прибытия на борт станции СОЮЗ ТМА-13 с шестым космическим туристом, на руке которого, красовалиь часы Seiko Spring Drive Space Walk, которые были изготовленны специально для такого мероприятия и столи порядка 20000 фунтов стерлингов, при стоимости билета на орбиту в 30 миллионов $ - сущий пустяк ;)

Как же работает Spring Drive?

Первое, на что следовало бы обратить внимание, это тип энергии, которая питает систему – механическая! Да, механизм полностью избавлен от элементов питания и каких-либо аккумуляторов, некая форма реализации кибернетических принципов, механика генерирует электрическую энергию для управления механических процессов.

Итак, по порядку…

Один из важных элементов системы является заводной барабан и способ его заводки, в основу этого действия положены две разработки компании Seiko: уникальный сплав SPRON (используемый в качестве материала пружины) и система двунаправленного автоподзавода с дополнительным упрощением до трёх деталей – Magic Lever («волшебный рычаг»).

http://content.foto.mail.ru/mail/890...81/56/s-61.jpg





[Magic Lever («волшебный рычаг») - представленная еще в 1959 году, надежная система не только обеспечивает эффективность завода, но и долговечность. Ее стали использовать для часов Spring Drive, однако все детали, рычаг и оси были сконструированы заново из новых материалов. Создаёт момент заводки при вращении ротора в обоих направлениях.]



На текущий момент, заводной барабан способен питать энергией трансмиссию системы около 72 часов, идеологический контекст заключён в необходимости беспрерывной работы часов, в течение выходных, когда после активной рабочей недели, часы могут находиться на полке без использования, сохранив при этом запас энергии к началу новой недели.

Трансмиссия раскручивает «балансовое колесо».

http://content.foto.mail.ru/mail/890...81/56/i-58.jpg

«Балансовое колесо», бесшумно вращаясь, совершает 8 оборотов в секунду. На оси балансового колеса закреплён статор из постоянного магнита, который выполняет несколько функций:

• Запускает механизм, посредством раскручивания балансового колеса

• Инициализирует генерирование электрических импульсов в катушках, одной секунды вращения, достаточно для того, чтобы запитать энергией управляющую электросхему

• Осуществление контроля за оборотами колеса, для поддержания требуемой скорости - 8 об./сек., статор создаёт один импульс за оборот, передаваемый на контрольную схему, в которой анализируется точность и при необходимости корректируется скорость вращения.


http://content.foto.mail.ru/mail/890...81/56/i-59.jpg


«Балансовое колесо» со статором расположено в точке, показанной на рисунке.
К нему примыкают две катушки, которые имеют неоспоримое превосходство – намотка производится по специально разработанной компанией Seiko технологии, суть её заключена в более плотной и упорядоченной намотке витков проволоки, что увеличивает её эффективность и как следствие точность работы, точность часов!

http://content.foto.mail.ru/mail/890...81/56/s-60.JPG

Основные функции катушек:

• Генерирование энергии для функционирования электронных компонентов системы.

• Электронный тормоз, в сопряжении со статором, регулирует скорость вращения «балансового колеса».

Контролирующая электросхема – мозг всей системы, получая отклик от статора, распоряжается действиями, которые необходимо выполнить для сохранения равномерности вращения колеса: увеличить скорость вращения, либо замедлить.




В итоге, представляется следующий вид системы: механическая энергия от заведённой пружины, на обмотках катушек преобразуется в электрическую от вращения статора на «балансовом колесе», полученное электричество используется контролером для сравнения фактической частоты вращения с заданной (8 оборотов в секунду) и в случае выявления погрешности, электронный тормоз корректирует частоту вращения посредством катушек, уже задействованных в генерировании энергии, обеспечивая, таким образом, идеальную точность хода часового механизма.







Ссылки, как источник информации:
http://people.timezone.com/mdisher/s...ikosdpart2.htm
Журнал «Мои Часы» №3-2011
http://people.timezone.com/library/extras/200509066612
Впрочем, это не полный список, потому, что информация добывалась из множества различных источников, самое важное, без лишних маркетинговых баек про трисинхро-регуляторы, когда ничего не понятно, но очень убедительно ;) и вообще старался лишнего не писать, но
буду благодарен за дополнения и поправки!

А для меня, как для обывателя Spring Drive это некий усовршенствованный кинетик, то есть "кварц" и все эти дифирамбы на счет точности меня просто удивляют ведь это же не механика а некий симбиоз. Если доросту когда нибудь до покупки GS, то это будет механика 9S65 а не этот высокотехнологичный "киборг". Сорь, если обидел Уважаемых почитателей Spring Drive.

Гениально, ничего не скажешь. Но пойдет ли это в массы, как в свое время Сейко Астрон положил начало эпохе кварца?

spring drive - это совсем не кинетик и ни кварц, ничего общего
кинетик - это обычный кварц + аккумулятор + ротор с генератором

спринг-драйв - это механика , у которой вместо анкерного спуска стоит электромагнитный тормоз, контролируемый кварцевым кристаллом
спринг драйв не нуждается ни в батарейках, ни в аккумуляторах, вся энергия вырабатывается пружиной часов, как в механике

Именно для себя бы я и купил механику GS на 9S65 и при случае мог бы с гордостью упомянуть и 72х часовой запас хода, и реальную точность каторая не уступает Омегавским и Ролексовским мехам. А две эти ужасного вида медные катушки оставил бы любителям кварца, "хорошего, дорогого кварца".

И даже без гордости, всё ношу с удовольствием! :)

Автору, еще раз, огромный респект за подбор информации по спринг-драйву, одному из интереснейших механизмов в истории ЧАСОВ. :)

У меня некое предубеждение к Спринг Драйву, вроде механика но с интегральной схемой без вторичного источника электропитания.
Выходит, что Спринг Драйв это и не механика и не кварц.

А какие плюсы Спринг Драйв?
- Отсутствие вторичного источника электропитания.
- Плавное движение стрелок.

А вот минусы:
- Точность ниже чем у кварца.
- Запас хода как у механики, плюс обилие механических деталей не способствующих противостоянию механическим ударам вибрациям и сотрясениям.

На мой взгляд, в том виде, в котором сейчас находится технология Спринг Драйв - это тупиковая ветвь.

А Вы ознакомьтесь с этой информацией:
http://www.seiko.ru/products/grand_seiko/springdrive/
Цитата: "Точность +/- 1 секунда в день", это Гранд СЕЙКО с технологинй СпрингДрайв.

Стойкость к ударам как у механики, сомневаюсь, что лучше.
А обслуживание можно провести только в специализированном сервисе (в отличие от механики), коих не так много даже в крупных мегаполисах, что уж там говорить про переферию.
Да, а с чего Вы взяли, что стоимость обслуживания механики сопоставима со стоимостью обслуги Спринг Драйва, и какая механика имеется в виду?

Я бы поспорил, по поводу сказанного, плюсы и минусы уместно распределять по пунктам, только в том случае, когда мы имеем конкретный предмет сравнения, а с чем сравнить Spring Drive? С механикой - не получится, с кварцем - тоже принципиально разные. А сравнивать перспективность направления в часовом искустве, вообще пустая трата времени, чего стоит один только "перспективный" турбийон, созданный исключительно для карманных или настольных часов, его декоративная и функция усложнения, очевидны даже ребёнку ;)

В 70-е годы с появлением кварца, у некоторых, в том числе и у швейцарцев, шла битва за то, чтобы отстоять и доказать потребность именно механики, и Акахане-сан задался идеей создания более точной механики, а не механизированного кварца.

Соответственно,

- для механики это не "+", скорее норма.

- а кому то нравится прыгающий эффект кварца, особенно, когда секундная стрелка чётко попадает в штрихи на разметке циферблата. К плюсам "восприятия", я бы скорее отнёс бесшумность.

- чего бы нам тогда и с амтомными их не сравнить? :rolleyes:

- такой же запас хода на механике часто сопровождается большими погрешностями в точности, а иногда, увеличение возможно только с ремонтуаром, иначе точность станет параметром, который будет меняться не линейно в течении периода от одной заводки, при чём меняться не в лучшую сторону ;)
Количество уязвимых механических деталей сведено к минимуму, до степени, в которой сравнение с обычной механикой уже теряет смысл и превосходство Spring Drive становится неоспоримым фактором.


Поэтому, говорить, что эта ветвь развития ведёт в тупик, не совсем корректно, это скорее третий тип механизмов: механика, кварц и Spring Drive. Если Seiko удастся добиться точности сопоставимой с кварцем, тогда можно будет с уверенностью говорить о исключительном превосходстве такого типа механизмов.

Ну допустим, у вас сломается телефон, а в настоящее время создаются достаточно сложные, в техническом отношении, устройства, то едва ли вы пойдёте ремонтировать его куда-либо, кроме сервисного центра, это не хорошо и не плохо, даже если это не нравится, просто таковы условия достижений цивилизации :) придётся принять это как есть...

Я имел в виду обслуживание сопоставимых по цене часов. Так, GS на механике все равно, по хорошему, лучше высылать в Японию, если речь касается замены каких либо расходников. А смажет-почистит что мех, что SD любой хороший мастер. ИВЦ и омегу никуда высылать не надо, но стоимость даже чистки в официальном СЦ не будет намного дешевле посылки GS в Японию. Была, кстати, тема про стоимость профилактици в официальных СЦ.

История знает немало примеров, когда действительно интересные разработки остаются за фирмой-производителем и не получают распространения по различным причинам, основными из которых являются - сложность изготовления и не перспективность дальнейшего развития.
Взять хотя бы часы работающие от разницы температур - JLC Atmoswatch: они производятся одной фирмой, скорее как дань традициям и подтверждения собственной высочайшей квалификации.
Поживём - увидим, как будет развиваться Спринг Драйв.

Для меня Seiko эталон в механике, просто я не особый ее любитель. Но из всей механики, пожалуй SD бы попробовал (на базе GS). А вообще, все Японские часы для меня, это настоящие часы с Большой буквы, с четкой и понятной логикой и ступенями ценообразования. Ну а по соотношению технологичности/цена так вообще практически впереди планеты всей.

Jaeger-LeCoultre Atmos это же настольные часы, реализовать этот принцип в наручных, заведомо авантюрная идея, когда часы всегда тёплые от рукии охлаждаться от стекла они едва ли будут...

Концепты делают многие, а Seiko удалось воплотить его в реальность, ставшую серийной моделью. Может быть это и отличает её от многих.

Механические часы в последние годы как бы встали с колен, на которые, в своё время, их поставил кварц.
Именно благодаря этому "возрождению" механики, стал актуален Спринг Драйв, чем-то похожий на "живые" механические часы.
Считаю, что насколько долго продержится этот механический всплеск, настолько долго японцы будут развивать и поддерживать СПРИНГ драйв.

вот еще видео по истории спринг-драйва
http://www.youtube.com/watch?v=uJsvn4jzKsE
в нем говориться, что точность +/-1сек/с, но +/- 15 сек/месяц, то есть точность спринг-драйв ничем не уступает стандартному кварцу

Появление и распространение кварца было обусловлено превосходством кварца над механикой, по таким параметрам как точность, продолжительность непрерывной работы от элемента питания и дешевизной производства.

А что на сегодняшний момент Спринг Драйв может противопоставить современному кварцу, который уже сейчас имеет:
радиосинхронизацию от различных источников радиосигнала,
системы типа СОЛЯР, ЭКОдрайв, Кинетик, срок службы некоторых элементов питания в недорогих кварцевых часах достигает 10 лет,
точность несинхронизируемых моделей +/-5 сек в год,
невысокую стоимость производства,
температурную компенсацию и плавность движения секундной стрелки и прочее?

в спринг-драйве вообще нет аккумулятора, который может испортиться
но вы конечно можете сказать, что 10 лет службы аккумулятора - очень много, а СД может репассаж потребоваться раньше.
тут скорее опять "кварц vs механика"
какие часы вы бы выбрали?
Вложение 278154 или Вложение 278155,Вложение 278156
первые - точные
вторые - механика, арт-деко, мелодичный бой каждую четверть часа

Есть старый анекдот.

Идёт суд.
Прокурор требует, чтобы свидетель, который долго и многосложно отвечает на вопросы, отвечал на вопросы используя "Да или Нет".
Свидетель отвечает: "Не на каждый вопрос можно ответить Да или Нет"
Прокурор: "На любой вопрос можно ответить Да или Нет"
Свидетель: "Не всегда могут правильно истолковать такие ответы. Ну например, ответьте пожалуйста "Да" или "Нет" на вопрос: Вы уже перестали брать взятки?"

Вы привели не очень корректный пример, потому что есть кварцевые часы с репетиром:
http://www.youtube.com/watch?v=751po...eature=related
Так что выбор куда шире чем Вы предлагаете.

Да чего уж там кварцевые, тогда уж лучше электронные, они ещё дешевле, да и точнее :) У вас, наверное, касио за 20$? ;) ну если отдавать приоритет часам, которые точнее и дешевле, то ничего лучше не найти...

Я не думаю, что так проблематично интегрировать модуль радиосинхронизации или GPS синхронизацию со спутника, как это сделали в модели Astron, вероятно на данном этапе развития этот вопрос не актуален для производителя, либо входит в диссонанс с идеей часов - японцы, сложно понять их логику :rolleyes:

СД это высокотехнологичная часовая вундервафля с качественнно
изготовленном корпусом и браслетом,единственное пожелание это
что бы еще дешевле,но это уже мелкая придирка...

И как Вы себе представляете без постоянно присутствующего источника вторичного электропитания в часах Спринг Драйв, реализовать ту массу функций которая есть в современных кварцевых часах?

"Дешевизна производства" появилась "потом".... первый Astron стоил порядка 2000$ и не нынешних, а семидесятых годов доллары были...то есть фантастически много...

Всё верно, это общеизвестный факт, однако кварц быстро развился поскольку стал производиться конкурирующими фирмами, отсюда и бурный рост технологий и низкая стоимость.
А кто кроме СЕЙКО сейчас производит Спринг Драйв? Где конкуренция, которая не помешала бы развитию продукта существующему аж с 1977 г.?
Видимо уже в 1977 г. были видны вершины развития технологии Спринг Драйв, а сегодня этот продукт уже достигает апогея своего развития, благодаря потугам одной единственной компании.

подозреваю,ответ лежит в конспирологической плоскости :cool:

Была (или еще есть?) такая швейцарская компания Asulab, они сделали механизм подобный СД на базе ЕТА2824
Вложение 278170
http://www.youtube.com/watch?v=ylmAQ...9&feature=plcp
http://wiki.epfl.ch/polymac/documents/hpm-en.pdf

Why not!? ;) "Балансовое колесо" тоже не прекращает своего вращения, соответственно электрические импульсы непрерывны и могут запитывать любые доп. модули, с GPS корректировкой даже проще, лежат они на полке, допустим неделю, ход остановился и чтобы они снова пошли достаточно встряхнуть, чтобы запустить и автоматически выставится точное время. Естественно систему придётся совершенствовать, после увеличения объёма двигателя, тормоза тоже подвергают модернизации ;)

Соглашусь только с тем, что технология едва ли станет дешевой, потому что не станет массовой, в 70-е появление кварца было простимулировано реальной потребностью людей в измерителях времени, сейчас часы утратили эту функцию, как основную, а энтузиасты и фанаты часового искусства не формируют рынок по понятным всем причинам... Продукт так и останется нишевым эксклюзивом - "часы не для всех", и может тогда их перестанут сравнивать с кварцем, когда это будет так же странно, как сравнивать с кварцем мануфактурный Патек Филипп...

Более перспективным считаю дальнейшее развитие химических источников тока и систем их заряда.

Японцы прекрасно понимают - что часы должны быть стабильно точным измерителем времени, стабильно - это значит и через полгода, и через год, и через 5 лет.
И как не крути - но именно стабильную точность может обеспечить только применение кварца.
Ребята, оглянитесь, на дворе 21-ый век, а Вы всё пытаетесь доказать преимущества технологий 17-го века.
Честно, не смешно уже...

разные есть мнения...вот лично по моему мнению постоянное
наличие мобильного телефона делает ношение
кварцевых часов на руке неинтересным

Как прибор для измерения времени телефон по удобству находится где-то в 19 веке, на одном уровне с карманными часами на цепочке
- батареи хватает на день-два
- чтобы посмотреть время его надо ДОСТАТЬ из кармана
Т.е. он даже не на одном уровне с кварцем находится, он вообще в какой доисторической эпохе, до эпохи наручных часов

разве это проблема?

Почему вымерли как класс карманные часы?

разговор шел о сомнительном интересе ношения кварцевых
наручных часов одновременно с ношением мобильного телефона

Он об этом и идет
Мобильный телефон = карманные часы, которые вымерли из-за того что были неудобны

пока мобильники(по совместительству карманные часы) не
умерли их приходиться носить с собой на выбор
в паре с наручными кварцевыми часами,либо в паре с наручными
механическими часами...пара мобильник+мех.часы на мой
взгляд интересней пары мобильник+кварц.часы
это мой ответ на этот пост:

"- Ок, тогда скажи, будущее за механикой или кварцем?
- За электромеханикой. Другого пути просто не существует, и ты убедишься в этом уже лет через 5-10."

ж. "Часы" №2 2012. интервью с Ф.Баумгартнер.

Действительно, неинтересно наблюдать точное время, лучше на руке носить песочные часы - повернул руку и всякий раз новое время, практически случайно отличное от времени связанным с предыдущим поворотом руки.;)

а механика какое время показывает,неточное что ли?