Слава Транзистор
 

Попались такие часы, необычные, кварц, думаю ссср. Состояние неплохое, не работают правда. Подскажите что за модель и подлежат ли ремонту.

вы ими пользоваться собрались что ли,зачем ремонтировать???продайте коллекционерам за 200$ и успокойтесь. ))

Класс
 

Давно уже таких не видел .
Часы очень редкие и очень разыскиваемые.
Но похоже что Циферблат новодел.
Даже если и так, то очень интересно узнать желаемую цену на них.

P/S. Что то на Украине последнее время очень много редкостей появилось. Не иначе станок заработал.

Да пока продавать не собирался, хотелось бы запустить, есть специалист неплохой, кроме того жду ещё отдельно сам механизм, только надо изучить всё, думаю спецы подскажут тонкости. Уже немного пересмотрел в нете, будем делать попытку...
Уже понял, что часы редкие. А внутри всё родное, зачем делать циферблат, если ставить некуда?

Цыфер нормальный, родной. В этих часах примечательно отсутствие ЗГ с переносом ее на заднюю крышку....

Да и видно что он новый, даже к стрелочкам по цвету не подходит. Индексы все отполированны и блестят как новые. А стрелки нет.
Сделан видно что прилично, издалека не заметна разница если рядом нет другого.
Не хочю ничего доказывать, вот страничка всмотритесь в Цифер и все будет понятно.
http://www.hknebel.de/Uhren/Art/Russ...ransistor.html
По длинне стрелок не знаю но тоже вопрос открыт.
В общем к спецам в руки надо нести и только после уже вкладывать средства в ремонт.
В общем моё мнение как не профессионала по експертизе 7 раз отмерь один отреж.
а так часики неплохие.

Циферблат не плоский, а закругляется у края, поэтому метки блестят не все, а только сбоку. Если сделать фотографию под более острым углом, то блестеть будет всё: и метки, и стрелки. Циферблат родной, хорошо сохранился потому, что в часы лишний раз не лазили. На новом/восстановленном чёрных точек не было бы. Изготовить такой циферблат стоит дороже нерабочей Славы 'Транзистор' :)

А то что индексы с конца обрубленные, а не острые как на оригинале?
Это как объяснить?
А почему механизм убитый если лишний раз никто в него не лазил. И следы педположительно воды на крышке изнутри.
минутная стрелка длинная.
Неужели при такой маленькой партии было столько много вариаций Циферблата?
А если допустить, что их только несколко (1000) штук было выпущено, Под личным контролем Ген. Секретаря, то игра стоит свечь.
Люди будут покупать.
Штурманские 3017 поменьше стоят, а и то Циферблаты мастерски подделывают, а последнее время еще и старить научились.
По своему опыту утверждаю. Первый прототип изготовить сложно, а уж потом хоть на поток.
Извините уважаемый если с вашим мнением не сходится.В общем я останусь при своём. Не убедили.

Не несите чушь. Родной циферблат. Какой смысл изготавливать циферблаты для которых днем с огнём не найти рабочего механизма? А если это единичные экземпляры, то их себестоимость равна часам в сборе.
Часы не выпущены в количестве 1000 экз. Они выпускались мелкими партиями на протяжении нескольких (и даже многих) лет. И существуют в разных корпусах и с разными циферблатами.
Нет в природе таких часов как "Штурманские 3017". Я так полагаю имелись ввиду новодельные циферблаты для Полёта 3017. Механизмов 3017 было выпущено на порядок (если не на несколько) чем Транзисторов. И большинство из этих механизмов ремонтопригодны в любой хорошей мастерской.В отличии от механизма Транзистора, который в мире могу починить чуть ли не единицы и то за большие деньги.

В профильной теме на этом форуме есть ещё два экземпляра с таким же вариантом исполнения циферблата (тупые метки), а всего сможете насчитать как минимум 5 :) Если более плотно изучите тему, в том числе и зарубежные источники, то поймёте, что 90% транзисторов дошли до наших дней в нерабочем состоянии, а причины у всех разные - от сломанных осей до испорченной коррозией электроники.
Сравните количество выставленных в продажу на том же ebay слав транзисторов и часов на базе 3017. За год количество первых можно пересчитать по пальцам 1 руки, а вторые до сих пор продаются пачками.

Да почитал, но все почему-то разные. Даже с тупыми метками. растояние от центра до начала метки v них отличается. Знак клейма тоже разние.
В общем запутанная история.

дайте сылку если знаете?

Все пересмотрел. Почему то с "острымы" концами все Листы одинаковые, а с "тупыми" все отличаютя друг от друга. Почему так?
для меня не объяснимо.Может проясните? В чем тут секрет.

извените Господин "Агрессор" запятую забыл поставить.

Приветствую всех,вот и у меня проблема тот же транзистор,не на ходу какие есть варианты по починке,очень надо,дело принципа стало,продавать не собираюсь

жаль, а то купил бы.
На пробу. Или до конца их убить или всё же оживить.

так всё-таки были ли прецеденты что удавалось оживить?сколько на форумах не читал у всех не на ходу,есть ли надежда?

Никто не скажет. Но ремонт наверное дороже самих часов обходится. Так что подумайте о продаже. Жду решения. Есть где, есть с кем, есть на чем, есть из чего. Но нужны не "ремонтированные" Слава. А то часто после "ремонта" уже и не отремонтировать))). Ремонт дело сложное, даже у нас. Но надежда есть.
Вот тут поспрашивайте:
http://forum.watch.ru/showthread.php...82%D0%BE%D1%80
или тут:
http://forum.watch.ru/showthread.php...82%D0%BE%D1%80
желаю успеха. Если надумаете дайте знать. Я себе куплю и попробую восстановить функциональность.

за 200 баксов? :)

У меня и ещё у двоих форумчан часы, которые казались не рабочими, пошли после того как в них установили правильную батарейку.

Вот мой Транзистор №16023. Пришел без корпуса. Вставляю батарейку (плюс вниз, минус вверх и замыкаю на корпус)-тихо гудят- "подвывают", но не идут-надо перебрать механическую часть.
Нужен только позолоченный корпус. У кого есть- пишите в личку- рассмотрю любые варианты.
Крышка и кольцо есть-лежали 2 года-ждали механизм.:)
Смотрите 3 вида циферблатов- возможно, были еще. Я буду ставить цифер с молниями- он красивее.
Стрелки оставлю эти.

Еще

Батарейка
 

Посмотрите на родную советскую батарейку с обратной полярностью и причудливой грибкообразной формой РЦ31 65 МАН, она как будто сделана специально для Транзистора. Имеет размеры в мм: высота 3,5, диаметр внешний 11,5, диаметр внутренний посадочный 10,5.
Рядом показал ENERGIZER 387S c такой же высотой, но диаметром немного меньше-9,5 мм. Аналогичные размеры (только высота чуть больше-3,6 мм) имеют элементы RENATA 380 и RENATA 394. Их можно применять в Транзисторе, предварительно изолировав батарейку (+) от корпуса (-) пластиковой гибкой изоляцией или изготовив (подобрав) маленький контейнер. Как раз для этого есть запасные 2 мм диаметра. Только соблюдать полярность- плюсом вниз механизма, минус-вверху-замыкается на крышку-корпус-механизм!.
Про разницу в напряжении 0,2 V с родной батарейкой (1,55 и 1, 35 V) я знаю. Тут либо пусть спешат на 20 сек./сутки, либо впаивать понижающий на 0,2 V прямой диод в механизм, либо искать батарейку BULOVA ACCUCELL-1 (1,35 V).
Есть еще вариант- заказать такие элементы на соответствующих российских предприятиях. :)В советское время такие элементы для славовских часов делал Кусинский завод точных технических камней (ТТК).

Увидео фото отдельно цефера. Возник вопрос: каким образом снять цифер???
Что-то не получается... ((

Ого, неужели это отечественный вариант Булова Аккутрон 214? А выпускались по лицензии, или за так скопировали?

Снимается как у 3017- через эксцентрические винты внутри механизма.

А ведь красивые часы ;) Красивые и интересные!

Ага, родные фейки - душу греют?:)

Да болты-то я как раз сразу нашел, хотя там не эксцентричная система, а просто длинные полые болто-гайки накручиваются на ножки цифера.

Но и после того, как я их открутил, цифер не снимался. Пришлось приложить достаточно приличное усилие вставленной между платиной и цифером отверткой, чтоб "подорвать" циферок. Видимо ножки цифера очень плотно сидели в отверстиях.

Механизмы отличаются. Только с виду похожи. Не все взаимозаменяемо. Мы смогли повторить в кратчайшие сроки самостоятельно- без закупки технологии (как это было до войны)- и это радует! В чем-то американцы отставали от нас- и тоже нас копировали- это нормально.

Либо цифер "прикипел" к механизму из-за вибрации и нагрева.

Читал Хрущеву подарили, в качестве демонстрации технического прогресса, он и передал на 2-й МЧЗ, поковырять. Какая лицензия в те годы!

Да,вполне возможно. Одна из ножек была изрядно покрыта окислом.

А вообще часы непростые... Буду искать тему по ремонту данного творения, ибо без помощи форумчан не обойдусь. С электроникой не лады...

А можно выложить фото механизма со стороны циферблата без циферблата.

Слегка впух со своим склерозом... Три месяца часы лежали разобранные и теперьне могу сообразить, как собирается меахнизм перевода стрелок...

Без фото никак.

Я еще не занимался этими часами. Не скоро.
www.inhoras.com/kamerton.html

В общем разобрался, что куда ставится. ))

Если долго мучиться, как говорится...

Загвоздка, собственно, была в двух придерживающих пружинках, фиксирующих переводное и вексельное колеса. Не сразу сообразил, что это за пружинки.