Помогите с выбором Tissot vs Seiko
 

Нужны мужские кварцевые часы классического ( или близко к классическому) дизайна. С синим или черным циферблатом.

Нашел несколько интересных моделей.
Сейко:
http://www.ewatches.com/Seiko/SKA347.html

http://www.seikowatches.com/asia/cri...ts/p9_main.asp
Новая модель, кроме картинки не нашел ничего. Продается она где-нибудь или нет?

Новая модель от Тисо. Продается на www.glooks.com. Кто-нибудь покупал у них, можно им доверять?
http://www.glooks.com/watches/shop_i...100+AutoQuartz

Автокварц понравился, потому что хоть чем-то отличается от остальных кварцевых. Но это не принципиально. Подскажите характеристики. Интересует толщина, были давно штурманские цеплялся за все подряд.
По дизайну нравятся больше Сейко, но Тисо это все-таки Тисо. Вот и не могу выбрать. Может кто-нибудь пользуется такими. Напишите отзывы.
Заранее благодарен.

Re: Помогите с выбором Tissot vs Seiko.
 

Тиссо уж точно ну никак не круче Сейко, так что берите какие больше нравятся внешне , имхо :D

Re: Помогите с выбором Tissot vs Seiko.
 

На руку наденьте - сразу ощутите "свои"! :)

Сеико отличные часы. Носил несколько лет и ни одного нарекания не было.

А вот на Тиссо отвалилась заводная головка(проржавела) Всего за один год.

В настоящее время все-таки ИМХО Seiko
Дешевые позиции Tissot не выдерживают критики по корпусу, мех-му,
сопутствующим материалам. Особенно такая радость возникла после лето 2005г. То что разбирали по дефектной ведомости Tissot наводит на мысль о массовой халтуре (особенно по подгонке деталей в дешевой механике) Разочарование..
Seiko 5 - дешево и сердито.

По подробней пожалуйста, что за дешевая механика?))))
Тиссо использует механизм 2824-2, как в самых дешевых, так и достаточно дорогих моделях своих часов, видел лишь в модели Heritage 2892-А2, при том хронометрированный. Я конечно могу понять, что ребята используют разные по декорированнию версии 2824, и в разных по цене часах стоят разные 2824, одни версии ТОП, другие Стандарт, но блин это же все один и тот же механизм, который они даже и не трогают, закупают у ЕТА и ставят в часы даже не прикосаясь.Что за чушь вы несете про подгонку деталей в дешевой или дорогой механике тиссо, механизмы то млин ОДИНАКОВЫЕ. И вобще, что по вашему один и тот же механизм приобретается у ета, пусть даже разного класса, топ и стандарт, (справедливости ради они отличаться то будут только разной противоударной системой и балансом) и в топ детали подогнанны идеально, а в стандарт, еташники позволяют себе поработать надфилем, ну убрать шероховатости. Смешно читать такие вещи..

Хотел бы я порадоваться, что в изученной серии (бывшей See Star) стоит ЕТА
Однако. В дальнейшем комментировать качество ввоза Tissot в Россию
не хочеться Мех-мы ЕТА одного калибра почти одинаковые,
однако мех-м ЕТА и некий мех-м - разный, причем я не говорил о разной подгонке деталей в одном и том же калибре в дешевой и дорогой механике Это фантазии.
Однако автомат T41.1.483.52 имел ЕТА, а в серии T55.**.......
Возможно была гиганская партийка слева, Россия съест и это и переживет.
Так что дорогой мой boimay не горячитесь, изучите проблему реально
на часовом столике. Кстати, Вам информация: подгонка деталей - это не только при сборке мех-ма, но и само положение механизма в часах, конфигурирование в корпусе, правильность осевой симметрии, пплоскостность и плоскопараллельность стекла и тд

Tissot Seastar-II
 

Tissot Seastar-II (автомат, day-date, 2000-2002 годов разлива) - откровенно не нравится. Начинаем с того что нормально автоподзавод не работает. С формальной стороны - претензий никаких быть не может. Они ходят. С практической Seiko-5 намного стабильнее и предсказуемее в носке + еще момент - такое впечатление что соотношение вес сектора автоподзавода / передаточное число на барабан в Tissot Seastar-II сильно левое. Они (по моим часам) - для бегунов. Ну грузчик, ну таксист, но никак не для сидячего (пишущего, клацающего на клаве) рода деятельности. С Сейкой - все в порядке. Никаких замечаний в этом плане. (Tissot Seastar-II + головка дейтвительно имеет свойство откручиваться и отпадать)

Re: Помогите с выбором Tissot vs Seiko.
 

В моей коллекции есть кварцевые Seiko chronograph (вроде бы механизм 7T32), которым уже 12 лет. Со своей задачей часы по-прежнему справляются превосходно. От частого использования в былые годы чуть-чуть пообтерлась позолота и видны царапинки на внешней части корпуса.

Какие выбрать!
 

Ну про Tissot плохого не скажу,просто не знаю,а вот про японский Seiko расскажу: Была у меня автоматика, куплена у араба в году 1982, долго выпрашивал их у своей Матушки и вот они!
Носил с 1990 примерно до 2001 и что, ходили очень исправно и купался в них хотя обычный дождевой русистант, и нырял в них вот только от очень сильного удара разбил стекло и сорвал с места надпись сейко! Вообщем перестал носить после того как по ним проехался СААБ 9,5 но и это джяпану нипочем! Разве только потерял дужку! Seiko отличный выбор и гораздо круче Tissot (смотря какая модель) ! Недавно сам хотел купить их но чето Симастер GMT понравился более-занял и купил! 8)

Лично я при одинаковой цене выбрал бы Сэйку.

Мой выбор тоже Сейко.

К вопросу об извечном споре Япония vs Швейцария. Накопал вот интересную картинку на TimeZone. :wink:
http://img138.imageshack.us/img138/7285/seikovsuh6.jpg

Сейко. Неубиваемые часы. Кстати и автоматы у них недорогие, необязательно брать кварц.

Spring Drive - это кварцевые часы.
Понятно, что кварцевые часы точнее, чем механические.

Да уж, сравнили х@й с пальцем. Топовый коаксиальный Симастер со сраной кварцевой Сейкой....

joint831, Вы бы сначала почитали про Spring Drive, а уж потом приводили столь глубокомысленные сравнения! А то создатели анекдотов про блондинок как то слишком нервно закурили в коридоре... :wink:

ЗЫ: Некоторое время обратно на форуме приводилась ссылка на сравнительный тест Омеги за $2K и Сэйки за $200. Тоесть разница в цене в 10 раз, а по двум из десяти тестов Сэйка оказалась впереди.

Не такая уж она и сраная. Тем более, что при покупке Сейко вы платите тока за часы, а при покупке Омеги вы платите за часы, а также возмещаете компании расходы на рекламу, бутики, персонал бутиков и т.п. Т.е. японский часпром он гораздо честнее если можно так выразиться, можете для чравнения с топовым коаксиальным Симастером взять Гранд Сейко, механику ессно. Врядли результаты будут хуже.
Вас кстати не затруднит привести швейцарскую альтернативу SpringDrive?
Все ИМХО. :D

Что значит "вряд ли хуже?". По-моему гораздо хуже. Я чего-то Гранд Сеек с дизайном, близким к Planet Ocean не видел. Если буду покупать PO - то только за дизайн, и тактильные ощущения. Ну еще за интересный механизм. Ничего этого у Сеек, будь они хоть трижды Гранд - нету. А точность - у моего Tissot New Titanium Chrono она такая, что и сейки и омеги нервно курят.

Согласен

Приведите цифры точности для сравнения И некорректно сравнить
системы хода Chrono и Standart Начинайте сравнивать механику с нижнего сегмента f.e. Seiko-5 и Tissot See Star и далее двигаемся к верхним сегментам. И наслаждаемся различиями в точности хода, термической и механической нестабильности хода в пользу Seiko.
Статистики набрано по этому материалу предостаточно особенно в течение последних 2 лет (по выборкам из 18 партий различных поставок) По OMEGe ничего сказать не могу, нет собственных данных.

Поделитесь пожалуйста источником информации, из которых можно сделать столь глубокомысленны выводы.

На вкус и цвет даже фломастеры разные. ПО очень интересные часы, но далеко не все от них кипятком писают, и уж тем более механизмом интересуютсься.

Это что у Вас за Тицот такой, что даже СпрингДрайвы и кварцевые Хрометры не могут сравниться? :wink:

Сравнение точности механической Омеги и по сути кварцевой Сеико Спринг Драйв крайне не корректно. Совсем не понимаю для чего нужно было изобретать этот гибрид кварца и механики(Спрингдрайв). К кварцевым часам добавили слабые места механики?

Относительно того теста Omega vs Seiko
http://www.chronoguy.com/horology/svo/index.htm
Omega его выйграла. И в тот тест напрашиваются ещё несколько пунктов. Например, если автор затронул цену, то надо было добавить пункт Престижность. В нём бы Сеико проиграла. Если было сказано про корпус, то почему не сказано про браслет? В нём бы Сеико тоже проиграла. И т.д. вплоть до качества упаковки и удовольствия от покупки в том же бутике.
К тому же с автором той статьи можно обоснованно поспорить по любому из пунктов, который отдан Сеико.
ИМХО этот тест безусловно выйграла Омега, во всём кроме цены.

Про прогрес слышали когда нибудь? :wink: А про асортимент? :lol: А про то что модно не только умом отличаться? 8)

Автор пытался показать, что часы в десять раз дороже однозначно не в десять раз лучше. Просто разные сегменты рынка. К тому же лично знаю нескольких людей имеющих часы водолазной стилистики престижных марок, а ныряющих в Сэйках и Касио. :wink:

Absolutno verno. Znaju mnogih liudej (ya odin iz nih) u kotoryh vtorye chasy - SEIKO. Vprochem i pervye tozhe mogut byt imi. Mehanika SEIKO stoit ochen deshevo, tak chto vse eti navoroty pokupat ne obyazatelno.

Вы правы дизайн и механизмы у Сеек даже у Грандов с Кредорами просто дрянь :mrgreen:
http://img55.imageshack.us/img55/5333/008smva5.th.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/762...tureit4.th.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/933...8713jq7.th.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/4261/credor4ez6.th.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/257...1101ei5.th.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/881...0102dq4.th.jpg

Я надеюсь это не голословное утверждение?

Ну правильно, случись что, сейки с касио можно выкинуть, а ремонт престижных часов обойдется в стоимость десятка касио.
Это как профи-джиперы покупают нивы и уазы, чтобы в хвост и в гриву гонять их по грязи, а на дорогущих джипах катаются плавно педалируя, в основном по асфальту, т.к. стоимость ремонта несопоставима. :)

Так енто только плюс для Seiko Casio - их носят и в них нуждаются,
а дорогие аналоги тихо обтирают дома тряпочкой.

Несомненно. У каждой вещи свое предназначение. Да и играть в футбол или плавать в дорогущих золотых РР на кожаном ремешке вряд ли придет в голову даже миллионеру.

Очень хорошо. что в конце фразы стоит вопросительный знак. Потому как в реале все как раз наоборот. Япаны убрали самое главное больное место механики - спуск как таковой. Если всякие омеги-адемары и прочие пытаются его хоть немного улучшить, японцы нашли способ отказаться от него полностью. Нет там палет, вилки. баланса, смазки, спирали, пропадает большинство проблем противоударности, совсем исчезает зависимость от температуры и положения в пространстве. Вместе с тем, нет там и батарейки - совсем нет, ни батарейки, ни конденсатора или аккумулятора, вообще нет источника питания как категории. Так где обхъединение минусов? В сознании фанатов Сволочь Гупп?
Далее, вернемся к первоначальному вопросу: человеку нравится идея автокварца. Кто его изобрел? Японцы.
И еще: где-то пробегала информация. что еще в 80-х получила патент на турбийон (правда информации о моделях с турбийоном я не встречал). Есть что-то подобное у Тиссо? Ну так и нечего сравнивать ... с пальцем.

Судя по всему не все во Владивостоке про классический дизайн не слышали? :wink:

У нас в деревне окромя дизайна праворульных японских б/у машин другого дизайна ваще нету :mrgreen:

Samurai, место проживания в профиле указывать не забываем. :wink: