выбор круизера
 

уважаемые байкреры и байкерши. прошу оказать помощь в выборе мотоцикла этого класса. особенно тех кто сведущь. сразу скажу опыта вождения мотоцикла практически ноль. когда то в подростковом возрасте гонял на яве. но мотоцикл для опыта покупать не готов. хочется сразу относительно приличный аппарат. скажем до 1 -1,5 килокуба . ессно б\у . понтовый внешний вид приветствуется.

Простите, а килокубы это объем двигателя или сумма денег?:confused:

как насчет Honda Magna..?!!...легендарный аппарат..довольно скоростной для крузера...внешний вид узнаваемый...

Понты можно из любого сделать - у всех разное понятие крутизны. Напихать хрома, кожи и т.д. А оно - нужно? Все-таки, мотоцикл - для езды, имхо :).
Дуги, кофры, выносы и багажник при необходимости, подогрев ручек, стекло, свет, спинка 1-го номера (да и для 2-го - удобно шлем вешать :)), гель - вроде бы все нужное перечислил.

Что за гель? надеюсь, не для волос?:)

ТС, я тоже новичок, но была уже тема похожая и из того, что мне опытные форумчане насоветовали, мне понравился Suzuki Boulevard Новый вообще класс, но ценник 500 кр. Б/у можно хороший взять в районе 10 кБ. В живую смотрел, мне понравился http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...8224-a1a7.html
Имхо, и 800 кубиков за глаза на первое время хватит

Очень нравится Honda ST1300 Pan-European. Максимально дружественный, комфортный и надежный мот.

объем двигателя :) сумма денег в пределах 10 кб

не совсем то. хотелось бы по аутентичней. в хроме а не в пластике :)

он всеж чоппер а не крузер. для крузера запас хода маловат

Так это не "поаутентичней" тогда, а поклассичнее. Чистая классика - это больше из Америки. (Хотя и у япов их есть).

это тогда харлей дэвидсон.
Там и хром настоящий и крылья железные.

Не для волос :). Это - сидения гелиевые. Очень приятно для попы в дороге.

ТС - миднайтстар 1300. http://motosvit.com/Yamaha%20XVS1300...ht%20Star.html

А на счет 800-к - зря. Все зависит от веса седока.

на мой взгляд, исходя из заданных параметров, можно посмотреть следующую технику:
1. honda VTX 1300
2. Yamaha Drag Star 1100
3. Suzuki Boulevard 1500

Кмк,в обратном порядке только,да Вулкан Кавасаки нельзя сбрасывать со счета ;)
Также посмотрите у Кавасаки MeanStreak ,классный аппарат

Кстати, у Кавы Мин Стрика, если не ошибаюсь, вилка - перевертыш. Рулится гуд :). Но, тогда уж можно и на Интрудер 1800 ВЗ глянуть. Хотя ВЛ конечно "по-круизеристее" :).

да,перевертыш,да и в целом он поинтереснее выглядит чем ДрэгСтар или Хонда VTX

И что, реально этой все за 10кб? :eek: Аппарату будет лет 10-15?

Да нет,почему 10-15
Вот ,например, 5-6летний http://www.moto.auto.ru/motorcycle/u...302-059d7.html
думаю тысяча непринципиальна будет в таком поиске,тем более когда аппарат в идеале

Хорошие новости, значит :)

но я бы,наверно, посоветовал ТСу самого младшего у Ямахи http://www.moto.auto.ru/motorcycle/u...866-1432c.html
На объеме двоих тянуть нормально будет,да и полегче будет в городской рулежке в отличии от бОльших крузаков (потому что без опыта легко завалиться когда меньше 20км/ч,тем более в вялоедущем потоке)
По цене самое то - трехлетние варианты в бюджете,так что Денис подумайте;)

Вот и я говорил - зря так про 800-тки, что не тянут. Но, имхо, ТС настроен сразу на объем. Поэтому, имхо, Миднайт 1300.

З.ы. А для понтов я взял бы Фьюри.

З.з.ы. Когда (если) разбогатею, себе для понтов в качестве 2-го мота в семью
возьму Триумфа громовую птицу с АБС. Синенького, с белой полосой :).

А 650 драгстер ямаховский как? Его вроде вообще с нуля можно взять до 10кб :rolleyes:

Господа, какой Минстрик и 650 Драга. ТС просил от литра до полтора!!!

его ж с нуля вроде нет уже?? (да и 650 это не по-круизеровски;) )
Давно я не вникал к круизеры...а Фьюри это максимум вечером в кафе съездить по пустой дороге,кмк....в наше время теперь практичность не последний фактор:)

Так Минстрик и есть 1.6почти:) или нет??;)

Так я и говорю - для понтов :).

1,6 больше 1,5 на 0,1:D

А вообще, я бы посоветовал ТС съездить на какой-нибудь байкфест и посмотреть воочию модели.

А еще можно Boss Hoss купить это тоже чуть побольше литра:rolleyes:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...40-a8b6ea.html

100гр в пьянке решаю,а не в моторе (даже на 52гр больше,а не на 100, в 1600 объем точный 1552) ;)

А никто и не спорит, что 100 лишние. Просто есть вводные данные ТС.;)

Кстати. Как вариант.
ТС может прогуляться по салонам продажи техники типа Мистера мото, а лучше Чоппер хантера, там в наличии всяких много раньше было круизеров.

в Самаре точно должна быть своя "смотровая"...так что туда надо идти;)

Не, в Мистер Мото не надо. Там манагеры злые :).

потому что по таким ценам нельзя мотики продавать,кмк:)

И в таком состоянии :).

думаю. все таки склоняюсь к в районе куба +-. и то в силу малого опыта вождения байка. суть в том что я крупный ну и здоровый без ложной скромности. сидел на вираге самой маленькой как будто на детском велосипеде себя ощущал. ваш вариант интересен

гулял . смотрел. но честно говоря выбор у нас прямо скажем небольшой.

Вираго и литровая то смотрится "дохлой",а Миднайт литровый нормально смотрится...конечно его выдает и один тормозной диск спереди, и поуже он чем 1800кубовый,но нормально засчет длинной базы....НО если у Вас больше 120кг веса и частенько будете сажать сзади кого-то,тогда конечно лучше взять за эти деньги на пару лет мотик постарше,но и на поллитра побольше....да и захотите ,скорее всего, потом побольше все равно:)
Про пробки - сразу то не посмотрел что Вы из Самары,там то думаю их (пробок) не бывает особо,так что прикатаетесь....это не "спорт" где ссыкотно "открывать" по -началу;)

бюджет на мед.страховку заложен? )