Часы после полной сборки не идут. В чём проблема?
 

Друзья, помогайте.
Есть механизм (на рис.)

При попытке провернуть барабан заводной пружины (проверить правильно ли собрал), шестерни не проворачиваются, а лишь слегка дёргаются. В чём может быть проблема, что часы после полной сборки не идут?
Спасибо!

Если я правильно разглядела на фотографии, то Вы перевернули барабан.

Нет, барабан стоит правильно. Снимите мост баланса и анкерную вилку. Подуйте (только не ртом) на анкерное колесо - если все установлено правильно, колеса начнут крутиться, а если нет, то возможно у Вас проблема в сборе колесной системы. Заодно и скат проверите.
Дело в том, что для того чтобы сдвинуть колесную систему вращением заводного барабана необходимо немалое усилие, а сдвинуть ее вращением анкерного колеса очень легко. Это как начать ехать на машине сразу с четвертой скорости...

Барабан правильно стоит.

Если он так стоит, то правильно, просто на фотке не разглядеть.

http://s002.radikal.ru/i197/1202/16/061b62ac77c1.jpg

Вообще в таком положении, как на фото, не проверяется. Вам правильно сказали, нужно снять баланс и вилку. Шестерни дособерите и вал вставьте заводной и мостом накройте. Заведите и посмотрите как шестерни крутятся. Послушайте их.

Вот именно. Так и сделайте. Потом вилку поставьте. Не торопитесь. Заведите несильно и пощелкайте вилкой аккуратненько, притяжку посмотрите, хотя бы 1 оборот пусть анкерное колесо сделает. А то потом баланс будет утыкаться, а Вам не видно будет, почему. Ну а потом уж баланс ставьте, выкачку, чтоб ну максимум с 3-4х оборотов заводной головки ходить начали.

Спасибо, вечером после работы попробую проделать всё как описано.
Фото в след раз буду крупней делать. На фото Augusta лучше видно.

Снял баланс и анкерную вилку. Подул - колёса закрутились. Немного завёл - система закрутилась.
поставил вилку, завёл, вилкой легонько пощёлкал - не крутиться. Это значит я неправильно установил вилку?

Полета на вилке не сдвинута?

Сегодня микроскоп на работе заберу, а дома посмотрю. А если не в полете проблема?

В том-то и дело, что вышепроделанные пошаговые действия дают возможность установить причину. Если без вилки все вращалось, а с вилкой перестало, то однозначно причина в ней. Кстати, вращаться с ней и не должно, она должна отпускать анкерное колесо по зубчику.

Да, проблема была в вилке, полета сошла немного с места.
Теперь пытаюсь поставить вилку на место так, чтобы колесо отпускала...

Ух и не просто же это...

Она отклеилась у Вас. теперь надо установить в правильное положение, потом приклеить. Шеллаком. Иначе работать не будет. Выствить её правильно - сложно. Это надо в мелкоскоп. У меня нету, лупой обхожусь. И сия операция у меня получается очень туго:)

Но зато какое удовольствие, когда сможете все исправить. Главное не торопиться и делать все по правилам.

+100

Лучше ищите сразу новую вилку, выставить правильно и прочно закрепить палету крайне сложно. На Ракетах сдвиг палет явление типовое, у меня целая коробка плохих вилок. Это, пожалуй, единственная типовая неисправность в ракетовских механизмах. В основном, это следствие кривых рук "умельцев", которые снимают вилку не спустив пружину.

эхх, такую коробочку бы, да чтоб с хорошими...:D

А я думала, что это типовое явление у Полетов :cool:. Несколько лет назад я обслуживала Полет 3133 и у него оказалась анкерная вилка со сместившейся палетой. Я пошла на барахолку и купила 5- 6 часов на калибрах Полет 2609 и 2614 (у них анкерная вилка взаимозаменяема с анкерной вилкой у 3133). Когда пришла домой, последовательно открыла все эти часы и обнаружила, что у них у всех анкерные вилки со сместившимися палетами :eek:. Потом мне еще встречались Полеты "хромающие" на палеты :D.

Правильная фиксация палет дело серьезное, требует опыта. Я несколько лет назад создавала тему http://forum.watch.ru/showthread.php?p=90011#post90011, когда впервые столкнулась с такой проблемой.
Просто их зафиксировать проблемы не представляет, а вот, сделать это так чтобы ход был правильным (ни мелким и не глубоким), задача достаточно серьезная. Есть специальные приборы для этого.

Меня очень впечатлила эта статья про изготовление анкерной вилки. Я знаю, что правильно зафиксировать палеты очень сложно, а уж изготовить целую вилку ... http://forum.watch.ru/showthread.php...354#post275354

Я бы посоветовала топикстатору найти донорскую вилку на замену.

Вот в этой теме http://forum.watch.ru/showthread.php?t=92846 в 6-м посте уважаемый Андрей Бабанин приводит размер, на который палеты должны быть выдвинуты из вилки. + обе должны стоять горизонтально, + полотно анкерного колеса должно проходить в середине импульсной плоскости палет... В общем, как-то так...