Полет, палубные часы, 53303, ось баланса
 

Уважаемые форумчане,
1. подскажите пожалуйста, имеются Палубные часы Полет, такие
http://forum.watch.ru/attachment.php...9&d=1328117889,
есть ли у кого размеры под ось баланса.
2. Подскажите, подходит ли ось баланса от каких либо других часов.

Выточить новую ось некому, у нескольких часовщиков спрашивал, попробую подобрать.
Сломаны обе цапфы.

Можем изготовить, но вроде еще и купить их можно на Полете

Подходит или нет подсказать сложно, тут надо смотреть саму ось и сравнивать с другими сначало визуально, по внешнему сходству, а уже потом замерять. Попробуйте сравнить с осями от: секундомер Агат(там 2 или 3 вида осей), настольные Весна, Янтарь, ну и от старой Молнии. В идеале может и не подойдет но переточить можно. В декабре ось от Агата перетачивал на карманный Лонжин, по длине подошла почти идеально а форму пришлось изменить.

Вот примерно так:
http://forum.watch.ru/album.php?albu...ictureid=26991
http://forum.watch.ru/album.php?albu...ictureid=26992

Ув. Ing, вам бы не лениться, и начать резцом то же самое делать - и обод на место не сядет - подреза нет, и колодка на пути застрянет (галтель там лишняя). Возьмите победитовый резец и точите без термообработки. Не забудьте про оптику - МБС вполне для начала сойдет.

Это черновик, резец туповат да и станок уже не к черту, бьет, чистовой вариант не сфоткал, не все фотографирую когда работаю. времени не хватает да и забываю.

Хорошая вещ наверно МБС, только я по старинке с разными лупами привык работать, да и ставить мне его не куда.

Сегодня одному мастеру показывал, говорит похожа на ось от АЧС-1, даже сравнивал, мой баланс в сборе с осью от АЧС -1 (сломанной), поэтому я размеры запрашивал, что бы сравнить.
Вчера по телефону он мне сазал, что может подойти от Трехкнопочного секундомера Слава и АЧС.

Спасибо, стоить наверное будет... Попробую найти все таки, если не найду, обращусь.

Есть небольшая поправка к чертежу, нижняя цапфа короче на 9 соток, общая высота 7,01мм. Вернее длина нижей части оси (где двойной ролик) от цапфы до плечика оси короче на 0,09мм чем на чертеже.
Лень перечерчивать.

Гляньте тут , правда дороговато :
http://www.ebay.com/itm/Russian-mari...item3a6d54b04a
Может быть такая как Вам надо , также посмотрите остальные его лоты может быть что то и найдется

Интересный диспут, с годовыми исчезновениями участников. На даты то постов смотрите?

А что с датами? У меня старт-топик от 01.02.2012г. А у Вас?

Прошу прощения,
спутал дату топика и регистрации. Бывает.

Это не та ось, возможно от карабельного хронографа, визуально совсем не то. У меня очередные ремонта дожидаются, см. фото. Именно то что на чертеже, предложенном мной выше. Забыл предупредить, цыфры в скобачках игнорироиать, это я про чертёж.

По ссылке ось от 6МХ

Если найдёте такой приставной ход http://s04.radikal.ru/i177/1202/08/39494f4c05aet.jpg на нём всё от палубника.

От каких часов этот приставной ход?

Наверное, легче найти палубник, нежели такой шахман.

акс похож на ачс1 старого образца

от улисса небось...))))

шахман похож на шахматные?

В итоге нашел ось Баланса, точнее Баланс в сборе, поставил, часы промыл, смазал, ход четкий, хороший, уверенный. Снимал даже все накладные камни.
На глаз настроил выкачку, идут с 4-го оборота зав. головки, палета на зубе анкерного колеса, но!
Часы отстают, на 2 мин. в сутки, градусник практически полностью на "+", в чем может быть подвох? Пробовал снимать винты, часы сильно спешат, очень сильно.
При прокрутке колес, не ската в обратную сторону, шестрерни встают колом и все, крутятся нормально.
Там на Барабане стоит "Мальтийский крест", или как он называется, для распределения усилий зав. пружины, влияет ли он на скат колес?

Баланс в сборе шел с родной спиралью, или вы спираль переставляли? Если да, то ничего удивительного, даже на массовых часах характеристики спирали подбираются под характеристики конкретного баланса.
Если нет, смотрите игру спирали в штифтах градусника, зазор должен быть минимальным, так же обратите внимание на центровку спирали - витки должны быть концентричны оси баланса
Если это не даст результата, попробуйте передвинуть спираль в колонке, ослабив клин, который ее фиксирует.Таким образом вы сможете укоротить рабочую длину спирали в небольших пределах.
За винты на балансе я бы брался в самую последнюю очередь. Можно легко сбить балансировку. Если у вас нет перевес-машинки, лучше их не трогать.
Мальтийский крест на скат колес не влияет, но "отхода назад" действительно может не быть. Попробуйте размагнитить часы, иногда плохой скат объясняется намагниченностью анкерного колеса, тогда оно всегда останавливается в одном положении

Мальтийский крест на скат колес не влияет, но отката колёс назад не даёт.

Баланс был со спиралью, не переставлял.
зазор минимален, практически не игры спирали.
Чуть концентричность нарушена, сам править не буду, отнесу мастеру, боюсь испортить.
Что же тогда такое скат колес? Я имел ввиду откат в обратную сторону.

Тест на скат колес - это тест на легкость вращения колес без анкерной вилки

Скат на точность не влияет. Скорей всего, у Вас баланс собранный из обода и волоска разных классов. На заводе подборка шла по 12-24 классам. Посмотрите на балансе на наличие винтов хода, они строго над перекладиной напротив друг друга. Большинство старых винтовых балансов их имело. Вкручиваете одновременно ОБА винта примерно на 1 оборот и смотрите на ход. Мало, вкручиваете еще на оборот. Если винтов хода нет то можно попробовать второй метод - расклинить волосок в колонке и вытащить его примерно на 2-3 мм. После этого волосок заклинить и по новой выставить выкачку, она при такой операции уйдет. Мало, вытяните волосок еще. Убрать отставание намного легче, чем спешку. Если все методы перепробованы а результата достичь не удалось (ИМХО это не Ваш случай, проблема с 30-40 мин в сутки) , то можно немного подпилить два винта, которые расположены напротив друг друга над перекладиной. Пилить симметрично. Но этот прием считает плохим тоном, более кашерно вывернуть симметричную пару винтов, а под близлежайшие винты симметрично подложить шайбы.

А я не пойму о каких часах идет речь.
О палубных (похожих на карманные) или о морских типа ЧМ? (только понятно что не о хронометре).
Если о ЧМ то они могут спешить, это нормальное явление. Даже обязаны спешить, когда не собраны до конца.
Мальтийский крест совсем необязательно трогать, это в крайнем случае.

часы Палубные как карманные, там вроде регулировочных винтов нет.
Не совсем понятно, что значит не собраны до конца?

К палубным это не относится.
А У ЧМ стрелки тяжелые, особенно секундная ;)

Подниму тему.
Достался и мне недавно 53303.
Состояние - кошмар, ось баланса битая, поломанная анкерная вилка, стрелок нету.
Все остальное визуально в порядке. Хотелось бы восстановить хоть как-то

В поисках запчастей написал на http://poletx.ru/, ответа пока нет.

Может у кого нибудь на форуме есть детали на замену?

Ищу ось на Палубние Полет 53303.
С ув.

Ище ищу скани или фото страниц паспорта.
С ув.

Присоединяюсь к теме. Тоже ищу ось баланса или сам баланс для Полет 53303.