Сорвал резьбу на корпусе часов
 

- Здравствуйте любители вечности :).
Это мой первый пост и собственно проблема.
Лет 8 назад увидел часы и сразу понял - ОНИ!. Пока думал - их кто то купил.
Далее нашол в сети оригинал - ими оказалиь ВОСТОК Century time с автоподзаводом и механизмом 2416B. Обратился на завод - они мне сообщили адрес ближайшего диллера и собственно я приобрел эти часы. Часы отличные - думаю лучшее, что делал Чистополь. Но почти сразу же получалось так, что сорвалась резьбя на бобышке корпуса на которую навинчивается заводная герметичная головка.
Часы аналогичные тем что на прикрепленном рисунке, только циферблат синий и синяя крутилка (на этом рисунке - эта деталь - зеленым).
А проблема похожая как вот по этой ссылке http://www.servictime.ru/index.php?look=1259749900
До последнего времени на последний виток как то заворачивал - а сегодня перестала наворачиваться.
- Собственно вопрос - , что можно сделать с Востоковским корпусом и как вообще бабышка встроена в корпус - ввинчена, впресована или вклеена - опыта в часовых делах нет, но есть диплом инженера по производству автоматических станочных систем и роботов :).
И еще - скорее всего заниматься буду сам и на коленке - поэтому мож у каво опыт есть как при помощи дрели, набора сверл, в домашних условиях можно эту проблему решить. У нас в городе мастерских часовых почти не осталось - может кто с производителем дружит - чтоб точно такой корпус заказать.
СПАСИБО

Обычно она впрессована и меняется в комплекте с головкой.

Вопрос возикает, резьбу сорвало на самом кораусе, или на заводной головке? Если на корпусе, то попробовать пройтись метчиком, если не поможет, то заказывать новый. Если на головке, то просто купить новую головку с валом и поменять. Там вся замена то 5 минут.

- Именно на корпусе - на головке резьба целая.
- Я как технолог понимаю что бобышка зацело скорпусом ну не как не получится - значит - это бабышка - отдельная деталь - даже выпресовав плашкой резьбу не восстановить - эту деталь либо искать либо заказывать - потом все это собирать - я вот и думаю какова окажется цена вопроса...
- ЗАвтра на всяк случай зайду в часовую мастерскую - посоветуюсь - вдруг спасут корпус.
- Спасибо за ответы

Цена вопроса недорого. Выпрессовать и запресовать не особо трудно для мастера имеющего навыки. Донора найти легко. Проблема не очень серьёзная, если мастер хороший. Удачи

Тут важно понять в чем причина явления. Дефектной может быть и головка. Нужно внимательно изучить и футор и головку. Бывает, что резьба в головке с низким профилем (неполная), тогда будет срезать и у нового футора. Если на коленке и временно, то "раздайте" немного диаметр футора, загоняя в него подходящее шило (смазать маслом). Но менять и футор и головку видимо придется.:(

- На днях сходил в ремонтную мастерскую. Мастер поглядела - и однозначно сказала - сделать ничего нельзя. Малость погулял с расстройства взял себе OMAX (даже можно скзать он сам меня выбрал :), из 6 огромных витрин откуда то иззаде :) смотрел и подмигивал :) - ну кароче не думая отдал 750 рублей ).
НУ а придя домой еще раз разобрал часы малость поколдовал алмазным напильником - чуть чуть подпилил бобышку (или как правильно ее здесь называть футурку) - чуть чуть но заводная головка цепляет. Пока буду пользовать свой ВОСТОК в таком качестве как есть - мож со временем что нить и придумаю с ремонтом.
- Пробовал вытащить футурку но так и не понял как она загоняется в корпус - там есть 2 резиновые манжетки миллиметра на 4 диаметром одна в колодце другая на выходе в канавке. Знать бы технологию сборки корпуса, а так пока вопрос запресована, вклеена или ввинчена? буду собирать информацию.
Ниже фотографии востока и нового OMAXа на повседневку :).

запресована

А как выпрессовать посоветуете, чтоб не разрушить корпус, так сказать с наименьшими потерями.

Она выталкивается изнутри.